Messieurs !!
Je demanderais de cesser ces échanges qui sont hors sujets et non constructif.
@D-FENS Comme toute règle de plus de 95% des forums, il y a une recherche à faire avant de poster toute demande et cela est valable sur tout sujet quel qu'il soit. Donc un peu d'huile de coude et de bonne volonté, tu peux y arriver
Les conseils apportés par
@titi73 sont justes donc rien ne sert de piquer la mouche !
Le but n'est pas d'enquiquiner les nouveaux, loin de là, mais d'éviter les doublons qui provoqueraient un "bordel" monstre sur le forum !
En respectant ces consignes, nous facilitons la "recherche" pour chacun.
Bien entendu si après recherche , quelqu'un ne trouve pas de réponse , il peut la poser sur sa page de présentation (si cette dernière a été faite) et beaucoup de membres passionnés se ferons un plaisir de répondre ou d'aiguiller la bonne direction de recherche
Seul point dont je serais intransigeant est le respect des règles et sans discutions du genre précédent.
La modération
PS : Pour répondre à la question, seul un OBD 11 ou un VCDS et son câble "OFFICIEL" garantie un travail de codage correct (même si c'est chère). Un câble non officiel risque de faire "Briquer" le BCM. Le risque en cas de briquage , c'est plus de 1500 euros car c'est le changement du BCM assuré (impossible de "débriquer"), récupération du codage du véhicule par VW (à la maison mère !) , réinjection du codage dans le nouveau BCM. Et seul VW peut le faire !
Tout cela, sans compter le remorquage jusqu'en concession et autres déboires qui feront gonfler la facture
