Recensement des GTE qui roulent à l'E85

[Senku34090]

Sa reste quand même gênant ! merci du conseil !

[Tutuche]

Et voilà , la belle est passée à l'ethanol

+1 dans cette section !

Par contre un peu déçu, pas de courbe de puissance, la gte passée les rapport à 2000 tr sur le banc, du coup configuration faite sur route
Elle fait environ 240 cv et moins de 30 euros le plein

[Sylv13]

Salut désormais je roule en 50/50 tout va bien !

[Remundo]

Bienvenue aux 2 derniers arsouilles qui font boire leur fidèle compagne

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pour le câble de recharge, je conseille Wattsattitude

[Sylv13]

Salut Remundo,
merci pour le conseil je vais regarder

[Remundo]

un nouvel éthanoliste sur un 2L TSI Stage 1 Octavia RS Challenge

@Vasariah-VRS

[Vasariah-VRS]

Bonjour à tous !

Donc effectivement sur 2L TSI 245, reprog en flexfuel (avec sonde) chez BR Performance, agrémenté d'un stage 1. Au final ca donne jusqu'a 313cv pour un plein à 30 balles

Comme certains diraient "c'est abérrant fréro"

[Remundo]

insolent même

[Vap0phil]

Salut ici

Que pensez vous de ceci?



ça se base sur les LTFT et STFT, soit la capacité des injecteurs à encaisser la compensation liée à la perte énergétique de l'ethanol (STFT) et ainsi apprendre à l'ordinateur de bord à compenser sur le long terme (LTFT)

ça permet donc de trouver le mix ideal SP98/E85 sans aller au-delà des limites des injecteurs, sans avoir à toucher à la programmation, ni changer la carte grise, en toute légalité, puisque le but est d'adapter le mélange selon les capacités d'usine de la voiture.

Il faut juste se procurer de quoi obtenir les infos du moteur, et faire le mélange petit à petit jusqu'à arriver, au max à 20% LTFT

Même si je dois avouer que faire ce genre de tests avec 40L est un peu compliqué, ça pourrait être une bonne alternative pour rouler à l'ethanol sans avoir à toucher à la prog, et ainsi garder la garantie, et la carte grise d'origine

[Remundo]

Je crois que la vidéo est déjà passée, mais c'est utile de la revoir.

Pour ceux qui ne veulent pas reprogrammer et exploiter la plage naturelle d'enrichissement du 1.4 TSI, je conseille le 50/50 de E85/SP.

C'est une alternative qui convient à certains.

Perso j'avais évalué la limite en %volume d'éthanol pur en config usine, ma GTE tolérait de l'ordre de 60-65% d'éthanol pur en volume (voir détails en 1ère page de ce sujet) avant d'afficher son célèbre "voyant moteur".

[Vap0phil]

D'acc merci pour l'info, j'ai vraiment envie de tester!
Autre question, concernant l'additif C99, le dosage doit se faire en fonction du plein total, même en 50/50? ou faut-il adapter le dosage au volume d'ethanol?
Ils ne sont pas clair à ce sujet, ils annoncent 10 ml pour 40 litres, mais ça veut dire quoi. 10ml pour 40L d'ethanol? 10ml pour 40L total mixte?

[Remundo]

Concernant ça, je n'ai pas d'avis démontrable.

Mais en 1ère approximation, je pense que ça ne sert à rien.

On lit sur le site du fabricant

- C 99 éthanol 250 ml Hyper économique : traite jusqu'à 1 000 litres d'éthanol

je dirais donc qu'il faut 250 mL pour 1000 L de mélange quelles que soient les proportions SP/E85.

Sur un plein de 40L, ça fait 6 mL, c'est à dire à peu près rien... 0,015% en volume... presque de l'homéopathie.

Les moteurs récents avalent les mélanges d'éthanol/SP sans aucun souci de "corrosion" ou de "durites".

Contrairement à ce qu'on raconte, l'éthanol n'est pas corrosif, mais il peut engendrer 2 problèmes
* moins lubrifiant que l'essence, mais il a été étudié que l'optimal de lub était à 40% d'éthanol en volume.
* combustion pauvre : c'est pour ça qu'il faut intervenir dans l'ECU, ou alors se limiter dans la proportion d'éthanol pur (jusqu'à 60% en volume selon les modèles)

[Mathieu56]

bonjour à tous ,

J ai une question ? Ma gte est de 2017 et à 75000 kms . Elle roule surtout en électrique et un peu en thermique . Vu le prix du Sp98 ce matin à 2.15 euros le litres. Je pense commencer par essayer de faire un50/50 sans reprog ou boîtier . Juste la question ne roulant pas beaucoup en thermique , j avais entendu dire qu il ne fallait pas trop laisser longtemps le même plein d éthanol dans le réservoir et que l’éthanol etait bien pour celui qui roule pas mal. ( car il aurait tendance à se détériorer rapidement ) . Pouvez vous m’éclairer à ce sujet ?

Merci d avance

[Remundo]

en combien de temps tu brûles tes 40L ?

[Mathieu56]

1mois et demi voir 2 mois et des fois en 3 semaines , sa dépends de ce que je fais

[Remundo]

y'aura aucun problème dans ce cas.

[Mathieu56]

Merci pour ta réponse

[EdenParadise]

C'est légal la reprog de la puissance ?
Ça ne risque pas d'abîmer le moteur, on a un truc chauffé par la batterie (faudrait voir comment) mais qui peut démarrer et se prendre 200ch dans la tronche d'un coup.. ?

La reprog en e85 c'est 100% légal, mais si on roule aux deux tiers en élec c'est rentabilisé en combien de temps ?

Le 50/50 sans reprog c'est garanti que ça pose aucun souci ?

[Remundo]

reprog E85 avec ou sans augmentation de puissance : illégale
reprog puissance : illégale

E85 boîtier homologué : légal.

sur la GTE, le TSI n'envoie que de l'ordre de 150 Ch maximum (jusqu'à 180 en reprog)

Le moteur électrique quant à lui envoie 100 Ch max en mode électrique, et environ 60 Ch max en mode GTE.

Rouler à 60% élec donne une conso de l'ordre de 2L/100 km en essence (soit 4€/100 km d'essence)

Rouler à l'éthanol coûte à peu près 2 fois moins cher qu'à l'essence. Tu économise donc 2€/100 km

un kit à 1000 € s'amortit en 50 000 km. Mais une reprog à 500 € en 25 000 km.

[Hypnotoad432]

Salut a tous,

Je viens d'acquérir ma Golf GTE blanche de fin 2018 avec 40000 KM.
Cette voiture est un bonheur a conduire.
Souple, puissante, économique, c'est le top.
C'est vrai que la batterie est vite utilisée mais pour mon utilisation ca convient très bien.

Je l'ai tout de suite faite reprogrammée pour l'éthanol chez LR performance.
Le résultat semble très bien mais il me semble que la gestion en mode hybride est légèrement différente. A savoir que sur autoroute mon niveau de batterie ne descend plus alors qu'avant la reprog c'était le cas. Ca descendait doucement mais quand même.
Mais bon comme j'ai très peu de point comparaison c'est difficile d'être vraiment objectif.

Est ce que certains d'entre vous, qui auraient fait cette modif, auraient remarqués quelques des différences avant et après?
En dehors de la hausse de conso bien évidement.