Recensement des GTE qui roulent à l'E85

[Bobnco60]

remundo je vais essayer

[Jiims95]

Bon, je viens de mettre 14l d'éthanol dans ma gte. Franchement ça fais sourire de voir une équivalence à peu près a 0.90e le litre.

Manque plus qu'à vider mon plein afin de remettre le mélange en moitié moitié.

Mais êtes-vous sur que cela ne cause aucun dégât à la voiture ? Il n'y a aucune attaque au niveau des injecteurs ou autre à faire ça ? Pour l'huile moteur c'est sans danger ?

[Remundo]

je roule en E85 (et pas en 50/50) depuis plus de 150 000 km et 7 ans.

Mes km poussés en thermique sont à peu près de 60 000 km et je n'ai rien à signaler sur le moteur 1.4 TSI.

Sur ce topic, personne n'a jamais rien noté de problématique, ni en reprog, ni en 50/50.

Il y a eu par contre quelques déconvenues avec les kikits. Pas de choses graves, plutôt des ratés d'allumage ou perte de puissance.

[Jiims95]

Ok merci.

[Remundo]

quelqu'un qui a fait 100 000 km avec beaucoup de E85 sur un 1.4 TSI
akfran6 @ Ethanol E85 / Kit E85 / Reprog E85 sur nos Golf Essence

[dj_skual]

Salut,

Si tu veux, tu peux ajouter ma golf dans les reprogrammées.
Lien vers ma golf GTE

Bonne Journée a tous.

[Remundo]

@dj_skual tu es référencé en 1ère page, jolie GTE en jantes noires + gris argent

Pour Sampitt, je n'ai pas bien compris tes remarques, les gens qui montent un boîtier l'utilisent en E85.

En fait on a tout essayé ici.

Le boîtier fonctionne à peu près et emporte le match de la légalité, mais techniquement c'est la reprog qui a l'avantage.

[dj_skual]

Cool remundo. Tu as vu que elle a un stage 1. 274ch.

[Remundo]

outch sois prudent quand même.

[Tutuche]

Bonjour

Tout jeune possesseur d'une gte je vais bientôt la passer à l'ethanol
Date prévue le 20 avril, et au passage petit stage 1
Je vous tiens au courant

[Remundo]

tiens nous au jus (de betteraves)

[Golfiste05]

@Tutuche


J'ai fait faire reprog ethanol sur ma GTE en janvier mais apparemment le stage 1 pas possible à cause du débit des injecteur. Mais apparemment certain l'ont fait sans problème. La mienne sortait 213cv et 330nm avant reprog. J'aurais surtout voulu augmenté le couple.
Merci pour ton retour

[Sylv13]

Bonjour à tous je suis nouveau ici,
J'ai fais l'acquisition d'une golf GTE de 2018 et je vais peut-être la passer à l'éthanol.
Je me demandais aussi si vous pouviez me conseiller un site ou magasin pour acheter un autre câble de recharge (prise classique)
Merci pour vos conseils

[Tutuche]

Je vais chez xmr proche de Vienne (38)
Pour eux, gain d'environ 26 cv sur le thermique + passage en flexfuel.
Normalement c'est une boîte sérieuse donc à suivre...

[Senku34090]

Bonjour, Bonsoir a toute et a tous .. !


J'ai quelques soucis a vous racontez, fin plutot des question assez precise !

Possedant une golf 7 GTE hybride de 204 ch ( je vise ceux qui en possede en priorité ! )

Année 2015
achat a 117.000 km actuelement 129.300 km ! suivi chez VW !
Elle possede un flexfuel E85 je roule en full E85 depuis deja 5 mois ! aucun soucie !

Les questions sont ! : J'ai le message batterie Atelier 12 V qui s'affiche ! le soucis c'est que la batterie (SOC) sur l'OBD affiche 90% je voudrais le faire sauter via vagcom ou autre sauf que j'ai essayer mais impossible ! ( je sais que c'est possible ! )

Question 2 : Je souhaite faire un pop & bang tres soft ! juste quelque retour ou glouglou pas une Ak-47 ! le soucis c'est que je pense qu'il faut changer le catalyseur par un sport sauf que je possede une ligne apres cata en full inox ! sur mesure en 63.3 sortie style gti sortie 100 mm ! savoir si c'est possible avec cata d'origine !


Question 3 : J'ai des leger accoup au passage de 3 a 2 eme vitesses ! avez vous deja eu se soucis ? peut etre un recalibrage de la boite ? et j'ai aussi un leger claquement a la pompe haute pression a froid ( pour ce qui connaisse " The flying ductman" qui le change sur sa chaine youtube ! ) d'ailleurs il a monter sa GTE a 400 ch

Question 4 : Pour ceux qui possede une GTE stage 1 + flex = 280 ch avez vous changer les injecteur ? car d'origine avec E85 il y a des risque ont ma dit !


Question 5 : La grande question est de savoir comment faire pour avoir une nouvelle batterie HAUTE TENSION car la mienne ne charge plus qu'a 36 et ils ne veulent pas la changer ! . j'ai lu qu'il y avais un rappel constructeur sur ceux de 2015 hors ils me dise ca n'a jamais exister ! il y a meme un sujet a cela ! ps : J'aime tout faire moi même ! j'ai horreur de me faire trouer le C....L en concession ! si quelqu'un a deja eu ou bien a une technique pour le changement sa serait cool !

Qestion 6 : C'est la derniere ! Ma GTE est full option sauf toit ouvrant et carplay ! Je voudrais savoir si j'ai juste a changer l'unité sans l'ecran d'une golf 7 le possedant a la casse ou bien obligé de tout changé ?


Pour ceux qui veulent bien entendu jetter un coup d'oeil a ma golf sur instagram c'est : MK7.GTE.FR ! pour toute aide ou question je vous légue mon temps avec plaisir ! Ps : Toutes les questions posée certaines sont deja posé mais soit sans reponse soit rien avoir donc inutile de fusionner je pense !


MERCI A TOUS D'AVOIR PRIS LE TEMPS DE LIRE ! Désolé des fautes

[regis31]

Pour la batterie 12 volts oui via vcds ou odb tu fais croire à un remplacement.
Mais à mon avis le message reviendra vite .
Le soc au tableau de bord est indicatif.
Après pour la batterie de traction le rappel était pour l étanchéité et non son fonctionnement.
Pour la dsg à mon avis tu arrive à la limite de la boîte avec ta reprog et ça commence a cafouiller .
Ici personne en reprog n à remplacer d injecteur à ma connaissance.
Le pop est possible même avec la ligne d origine car elle n'a pas de fap.

[Senku34090]

Salut Regis31 !


Tout d’abord merci d’avoir répondu !


Concernant la batterie d’après ce que j’ai lu tous meme avec changement étanchéité ils ont quand même changer la batterie HT ! code rappel 93A9 !


Concernant la boîte avec accoups je n’est fait que une reprog flexfuel pas de stage 1 et c’était bel et bien avant la reprog ! J’ai demander à une personne du forum qui s’est plaint mais pas eu de réponse !

J’ai aussi oublié, quelqu’un a déjà vidanger soit même sa golf 7 gte ? pas la boîte car il faut le matos mais concernant le moteur !

Merci à tous sincèrement !

[Nounou74]

Sur ma GTE de 2015, j'avais aussi des à-coups perceptibles entre la 2 et la 3. En électrique uniquement.

[Senku34090]

Effectivement ! Seulement en E-mode !


As tu réussi à réparer cela ? Ou savoir au moins d’où cela provenait ?

[Nounou74]

Non du tout. Je dosais juste avec l’accélérateur au moment du passage pour moins le sentir (en appuyant plus).