Merci pour vos commentaires, en ecocoduite on arrive à gagner 1 bon litron,voir un peu plus, anticipation, accélération progressive, changements de rapport le plus tôt possible, se tenir loin du véhicule devant vous, porter le regard, lors de la conduite le plus loin possible pour anticiper un max, coupé les gaz le plus tôt possible. Moi normalement je ne freine jamais sur un rond point, et sans gêner la circulation, rétrograde, se service du frein moteur, dans les descentes se servir un max du frein moteur, ça braye un peu , mais aucun risque pour le moteur, et du coup on touche pas les freins... ils y a quelques années , j'avais une 205 diesel 180000 kms sans changer les plaquettes. L ecocoduite est vraiment une question d habitude ,se servir de la masse du véhicule, transfert d énergie. Et je vous assure que si vous goûté à celà, ensuite tout devient naturel. Pour ma multifuel, Quand je sais que je ne vais pas l utiliser pendant quelques semaines, je refais un complément de sp 98...et en général je lui mets lors de mes pleins éthanol du mecarun c99 éthanol. Mais en général conso moyennes sur mes 62000 kms. Tout confondu, route, autoroute a 135, ville.( La cata en conso, c est dans les bouchons ou en ville) Mais normalement Je suis un peu moins de 7 litres( 6,5) a l éthanol et environs 5,8 voir( 5 )en essence. Sur des parcours pour aller à mon boulot, départemental ,et trajet de 60kls sans arrêt ,Et pourtant je roule en 4 saisons depuis le début .Un vrai bonheur cette multifuel, Dommage que chez ww ,rare sont les personnes en atelier qui sont formés pour vous conseiller. Je vous salut , mes amis multifuelistes
Alain c'est la moindre des choses, c'est grâce à toi que j'ai basculé vers ce modèle et je ne le regrette en aucun cas, surtout quand je vois l'inflation du prix des carburants. Je n'ai pas compté combien j'ai fait d'économies mais je suis à 82000 km maintenant donc sans doute beaucoup
je trouve le Kuga un peu gros, mauvais SCx, lourd et consommateur.
Nos Golf 7 sont bien dessinées. Plus basses, elles fendent l'air plus facilement, moins lourdes, elles consomment moins.
Dimanche dernier je me suis amusé à suivre un camion (en autopilote avec le radar/régulateur de vitesse et respect des distances de sécurité) sur une RN en 2x2 à 110 km/h... Je suis tombé à 5,9 l/100 sur mon parcours vs du 7,3 environ sur cet itinéraire
Alain c'est la moindre des choses, c'est grâce à toi que j'ai basculé vers ce modèle et je ne le regrette en aucun cas, surtout quand je vois l'inflation du prix des carburants. Je n'ai pas compté combien j'ai fait d'économies mais je suis à 82000 km maintenant donc sans doute beaucoup
82000 km au e85........., vers 500 euros tous les 15.000 km, soit une économie de............. 2500 euros !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! au prix des SP..........
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
27,96 euros pour.......... 40 litres en fin d'après midi avant de payer le resto à un de mes fils.
L'économie que j'ai réalisé par rapport à un seul gros plein de SP98/Excellium correspond à plus de la moitié du prix du resto.........
Si......Si..............
E85 taxé à 20%, contre plus de 60% pour les SP...........
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
Ou faire ses pleins de 85........
Dans les stations Total Acces, voir chez un intermarché tout neuf avec des cuves toutes neuves.......Comme je le fais, et avec une station Total Access quasi neuve.
Si possible, éviter les vielles stations du coin.................
Les SP sont très bons en stations de supermarchés, (taux de renouvellement), surtout pour des stations plutôt récentes.
Les SP viennent des mêmes raffineries mais ne sont pas additivés pour les supermarchés. . L'éthanol c'est pareil, un même camion pourra livrer parfois plusieurs stations dans une même journée.
L'éthanol n'existe pas avec additifs "déclarés" mais lesquels seraient utiles.. ..Ben. un avec un léger effet lubrifiant....comme l'Excellium......Surtout pour les véhicules non natif/e85.......
Bizarre que personne n'y ait pensé.
Ca va venir...........Ils lisent ce topic.......
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
@Cool77
Désolé Alain avec beaucoup de retard
BON ANNIVERSAIRE
J'étais pas mal absent du fofo ces dernières semaines je suis en train de rattraper le tout.
Du coup 60 bougies ca fait quoi ? 60 cylindres ?
mon Thierry, c'est hyper super sympa.
Toujours la pêche, salles de sports, natation mon petit kilomètre quotidien.......
Je viens de basculer de l'autre coté de la Force.
Les raideurs se déplacent........ , tu "pisses" moins loin et plus souvent !!!!!
J'arrête là le diag-...........La liste est trop longue !!!!!!!!!!!!!!!
Tiens j'ai passé la barre des 400.000 lectures, à tous pour votre participation
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
Les chiffres sont vrais, + 23% de surconso en conditions réelles, c'est tout à fait ce que j'ai sur ma Golf MF/e85.
Carto adaptative/e85 MultiCarburants, haut moteur culasse renforcée,
certainement une sonde en plus, comme la VW/MF.
Carte grise gratuite le plus souvent, parfois assurance avec rabais, etc.........
Les 40% de réduction C02 mentionnés sur la carte grise sont des abattements fiscaux..........
Effectivement, bye bye les malus !!!!!!!!!!!!!!
60% de CO2 en moins, pas en sortie d'échappement......
29 euros les 40 litres pour son Puma/e85, c'est hors de prix......
27,96 euros pour moi !....(les 40 litres).................
Ca fait réfléchir, surtout en ce moment.
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
Service entretien des 3 ans sans vidange ce matin.
VW a oublié de faire la vidange pourtant prévue tous les ans ou tous les 15.000Km. (Golf MF).
Retour vendredi pour la vidange avec une huile aux nouvelles normes, préconisée par le constructeur. .J'ai demandé de la non LL.
J'aurai droit à quelques rabais sur la facture (main-d'œuvre).........On verra bien..........
Il faut toujours tout contrôler............C'est pénible.............
Il font "la gueule", craignent de perdre des clients vis à vis du E85 et de FORD...............
E85 dont on parle tous les jours à la radio.........
Ils craignent de perdre des clients..........!!!............
Il serait question de droits qu'auraient Ford, mais pas VW.........J'y crois pas.........
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
Oui, toujours devoir "contrôler" le travail des autres, c'est d'un pénible...
J'espère que cette fois ce sera la bonne vendredi.
Parce que même s'ils font un rabais sur la main-d'oeuvre, ça t'oblige quand même à t'organiser sur 2 journées au lieu d'une.
. L'éthanol c'est pareil, un même camion pourra livrer parfois plusieurs stations dans une même journée.
..Ben. un avec un léger effet lubrifiant....comme l'Excellium......Surtout pour les véhicules non natif/e85.......
, tu "pisses" moins loin et plus souvent !!!!! 
