Réglage xenon

[eyo]

@Kyle ton réglage tu fait,
tu mesure du sol à l'axe de l'ampoule et tu reporte à 10 mètres devant sur une surface plate,
c'est ça ta technique

[Frk]

Oui je l'ai.

[Kyle]

@ Eyo : non, je le fais pas tout seul. Le coup de faire le réglage sur le mur dégrossit, mais le mieux, c'est de le faire à deux, avec quelqu'un que tu peux suivre/croiser sur un bout de portion de ligne droite. Ton camarade sera plus à même de dire quel feu est à corriger et de combien. Il faut quelques itérations avant d'arriver à un bon réglage.

@ Frk : je sèche...

[Frk]

Tu as des feux à led toi ? tu peux me faire une photo de ces vis de réglages ? Merci à toi

[Kyle]

Non, je suis avec des xénons. Mes vis correspondent en tout point aux photos de HaKan (11/09/18, page précédente).

[eyo]

Ok merci Kyle.

[Frk]

J'avais vu cette photo, mais je n'ai pas cette vis… je vais creuser le sujet. Merci à toi.

[hardstylz]

Ayant vu la manipulation en garage, les xénons se règlent uniquement avec les vis comme expliqué précédemment, pas de validation avec le Vagcom. Ils ont une machine qui permet de définir la zone du faisceau, pour ne pas dépasser la hauteur max tolérée par le controle technique. Mais à 50€ le réglage, autant le faire soi-même

[Kyle]

[titi73]

... c'est indiqué juste page précédente ...

[BlackBeast]

Après un contrôle technique TSI 150 (2015) bi Xenon, mes phares n'éclairaient plus qu'a 5m grand max, vieux réflexe j'ouvre le capot, je repére la vis la plus basse et rien n'y fait, ça ne bouge pas moteur allumé ou pas, dans les menus pas d'options... La bonne veille molette à 3 crans dans l'habitacle me manque
Du coup obligé d'aller chez mon garagiste, le gars essaye la même technique hélas non, obligé de la laissé pour faire un réglages complet

[BlackBeast]

Bon faut un machine etc... C'est pas possible... Pareil chez VW...

Du Coup je l'ai fais moi même, j'ai trouvé un réglage à peu prés pas mal, par contre la vis du Haut je ne vois pas sur quoi elle agit j'ai vissé à fond dans un sens et dans l'autre je n'est pas vu bougé l'écartement, ni même les éclairage d'angle, j'ai loupé un truc

[titi73]

J'avais mis des photos et cherché des réponses ici : titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[HaKaN_FR]

Hello,
suite au changement de mes ampoules Xenon, j'ai demandé au garage qui m'avait fait la pompe/distrib de faire le reglage des phares avec leur appareil. C'est tout OK pour la hauteur, pas de soucis, par contre il m'a avoué ne pas savoir a quoi sert la vis du haut gauche droite (ce n'est pas un CC VW). Du coup il n'y a pas touché.
Arrivé chez moi, face a un mur et sur du plat, j'ai joué avec cet vis, que je tourne a fond a droite ou a gauche ca ne change absolument rien. J'ai raté quelquechose?

[titi73]

titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé c'est le réglage horizontal si on parle de la même.

[HaKaN_FR]

oui c'est bien la vis en vert sur ta photo, d'ailleurs j'ai regardé ton topic avant de poster, mais justement quand je tourne cette vis que ce soit a fond d'un coté ou de l'autre il ne se passe rien

[titi73]

Tu avais démarré le moteur ?
Pourtant on voit bien l'ajustement du faisceau se faire, @Jul01 tu peux confirmer Julien comme on a fait ça ensemble ?

[HaKaN_FR]

oui le moteur tournait quand j'ai essayé

[Jul01]

Oui c’est bien la vis pour le réglage horizontal, quand on a monté tes phares @titi73 on est bien intervenu sur cette dernière pour ajuster le faisceau.

Curieux qu’il ne se passe rien sur les tiens @HaKaN_FR.

[HaKaN_FR]

etrange en effet... On voit clairement le faisceau bouger? C'est quelle partie qui bouge exactement? j'ai le xenon directionnel, ca a un impact?