à ma connaissance, les garanties VW n'ont pas changé
70% de la capacité d'origine, avec moins de 8 ans ET moins de 160 000 km pour le véhicule.
(En principe la garantie se transmet si le véhicule est vendu en 2nde main).
Cette règle relativement claire des 70% est en pratique plutôt délicate à appliquer car VW considère que ses clients ne sont pas capables de l'estimer et que seuls les garages officiels peuvent le faire...
En réalité un client peut mesurer la capacité extractible de son pack sans aucun matériel électronique, mais en vidant soigneusement son pack dans de bonnes conditions et en relevant la conso en kWh/100 km x distance parcourue en km.
VW a plutôt changé des batteries sous garantie pour d'autres raisons (problème électrique, infiltrations d'eau...).
Bonjour remondo
Comment calcules tu la puissance de la batterie. La puissance extractile ? Pour être bien il faut être entre combien et combien en kw/h. Merci bonne journée.
la méthode, idéalement il faut éviter le freinage régénératif, rouler doucement, et sur la fin, très très doucement (presqu'à zéro de courant soutiré). Dès que le thermique démarre, on note la distance parcourue et la conso dans le Menu : CAR Données Depuis départ
bon alors de préférence quand il fait entre 10 et 20°C, au-delà la batterie a une capacité améliorée, en-dessous, réduite.
pas facile de te répondre car ça dépend du nombre de cycles effectués.
je dirais que tu es dans la moyenne, la mienne à 5 ans, avait encore dans les 4,8 kWh extractibles, mais elle avait pas mal cyclé (presque 2000 Cycles). Par contre je ne la matraquais pas avec des fortes puissances.
Bonjour à tous,
Jai pris possession de ma GTE ce week-end et j'ai fait ma première charge la nuit dernière. J'avais 38 kms d'autonomie d'indiqué au départ avec une charge à 100%
Vous en pensez quoi pour une voiture de 4 ans et 52000kms?
Après mon trajet pour aller au travail j'arrive à ce résultat. Cela vous semble t-il cohérent pour un trajet avec un léger col à traverser?
Merci d'avance pour votre aide
Salutation d'Alsace
La mienne à 3 ans, 73 000 km et j’ai entre 41 et 42 km suivant les charges. J.ai remarqué que j’avais plus souvent 42 km quand je chargeais à 10 A ou plus et 41 quand je charge à 5A.
Suivant ton parcours’ si tu anticipes bien et abuses du mode B, tu dois pouvoir passer sous les 15 kWh/100km.
J ai aussi remarqué hier une autonomie plus grande avec mon chargeur portable en 10 a .comme on est en camping je charge à 10 À .et bien hier j avais 43 alors que chez moi je suis en ce moment plus à 38/40
Ah oui ça fait quand même une sacrée différence. Moi ça se joue sur un petit kilomètre seulement.
Et encore je le perds en quelques centaines de mètres
Ta batterie est en petite forme @Reggie Lewis puisqu'elle n'extrait plus que 4,83 kW. Soit l'équivalent de 37 kms en autonomie réelle au compteur. Jolie conso en revanche
Données 
merci pour les infos, ca va m’aider
