Voilà depuis hier soir je suis confronté à un problème de fermeture centralisée, je peux ouvrir ma voiture avec le boitier de commande, mais je ne peux plus fermer cette dernière autrement que de passer par la fermeture manuelle (via la suppression du cache de la poignet et en insérant la clef).
Ce problème étant intervenu je pensais que c'était le fait de la faible batterie liée à la pile que j'ai immédiatement remplacer, mais le problème persiste toujours, je précise que j'ai essayé également avec la seconde clef.
Par ailleurs, j'arrive à fermer la voiture en utilisant le bouton présent sur le panneau de porte (ouverture/fermeture).
Pour essayer de UP un petit peu le sujet, je viens de m'apercevoir d'un changement, c'est qu'il y a écrit maintenant quand je rentre dans la voiture et quand je sors le message suivant : ( Amenez le levier sélecteur en position P ) accompagné d'un BIP qui dure 5 secondes.
Un Scan avec une valise t'en dirait plus.
sinon débranché le - de la batterie, pour tout réinitialiser.
Roulez après pour effacer les défauts.
Effectivement, j'ai pensé tout de suite à la batterie, mais je ne sais pas les conséquences réelles sur ce genre de véhicule quand tu "débranches" la batterie, j'avais peur genre qu'elle ne redemarre pas ou autre mais je pourrai essayer.
Je me suis dis que demain j'allais passer à la Concession voir si il connaisse ce "problème", peut être que c'est pas si grave, j'ai juste peur que ce soi le capteur de position, apparemment une réparation coûteuse, avoisinant les 1 000€.
Très bien, j'ai jamais été chez VW je vais leur demander si il pense que c'est réparable dans la journée où s'il faut que je la laisse plusieurs jours, je dois partir en Italie avec mercredi.
Je vous tiendrai au courant pour ceux que ça peut intéresser dans le futur.
Bonjour @Roberto06, Merci de ne pas systématiquement éditer ton message dans le but de pouvoir citer le message précédent, la discussion sera plus lisible et ça allège le forum.
On évitera les citation inutile dans la mesure du possible.
Utilise simplement la fonction " Répondre ".
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Si tu débranche ta batterie, tu auras des codes erreurs qui apparaitront mais pas d'inquiétude !!
suffit de mettre en route ta voiture, de tourner à fond vers la gauche puis vers la droite, et de rouler 2 ou 3km et les codes erreurs disparaissent.
Chez certain, comme la GTD de @Totoff78 , les codes se sont effacés sans faire de kms
@Snike Merci de ta réponse, il y a une 'technique' particulière pour tester ce genre de batterie ? (Si ça peut m'éviter d'aller chez Volkswagen dans la journée, pourquoi pas).
Avec un voltmètre, tu peux vérifier la tension entre 12v et 13v à l'arrêt.
Et 14 en marche.
Peut être avec l'ODB si elle est pas trop récentes. Statut batterie
Bonjour 
