[Florian_1306] Golf VII 1.4 TSI 140 Carat - Noir Intense - 3 portes - TO

[titi73]

magnifique ta Golf

[eyo]

Le paysage avec la golf en plus le top quoi

[NmissaN]

Ta Golf et ces paysages sont magnifiques

Même si elle passe la barre des 100 000km, ta Golf garde une bonne côte et la configuration sera recherchée par les éventuels acheteurs

[Nounou74]

Tes photos sont

[Florian_1306]

Merci à vous ! oui j'espere qu'elle gardera une bonne cote car quand je vois ce que veux me la reprendre les différentes concession .. ça fait peur en faisant une recherche sur la centrale ou leboncoin il n'y a aucunes jumelle en vente ... les 3 portes sont moins commercialisée, peut-etre qu'elle fera la différence on verra bien

[Florian_1306]

Salut à tous ! Bon et bien nous avons franchi un cap ! ... les 100 000 Km ! Moi qui ne pensais jamais les atteindre avec ma golf, enfin je m'étais dit qu'elle serait vendu bien avant ... la vie en décide autrement ! Une construction de maison cumulant d'énormes retards, abandon de chantier par certaines entreprises, ce retrouver seul à devoir tout gérer , le covid qui s'invite , confinements, blocage du chantier pour les artisans, évolution professionnelle avec d'autres responsabilités prenantes .. bref on ne décide pas de tout ! Mais c'est sans regrets que j'ai toujours la Golf ! C'est une très bonne voiture ! confortable, dynamique et toujours plaisante à regarder !!

Un petit bilan s'impose !

Les 100 000 ont été franchis fin juin !



Mésaventure de vacance ... pluies abondantes pendant plusieurs nuits ... la golf qui dort dehors légèrement en pente ... et un tuyau d'évacuation des eaux de pluie du bouton du coffre arrière HS depuis plus de 2 ans mais sans soucis jusque là puisque l'eau s'évacuait quand même ... mais cette fois-ci non ! après plusieurs jours sans toucher à la golf c'est le drame à l'ouverture du coffre ,déjà le hayon était plus lourd que d'habitude, .. et à l'ouverture une véritable douche en direct ! de l'eau coulait de partout !! paniqué avec l'électronique à bord qui pourrait être touché mais finalement non, tout fonctionne, démontage des plastiques intérieurs pour séchage complet ( sur mon lieu de vacance j'avais honnêtement bien mieux a faire ), une fois rentré a la maison, commande express d'un nouveau tuyau d'évacuation ( merci Titi73 pour la référence ) et changement direct, l'objet fautif !



Donc vacances mérités pas très loin, un peu perplexe avec les contraintes liés au covid qui changent sans cesse ... consommation plus que raisonnable ! ( pour rappel la Golf ne boit que de l'excellium SP98 de chez total)



La Golf sur son lieu de vacance !


Le pourtour du Toit Ouvrant continue de se dégrader lentement , il faut vraiment avoir l'œil dessus mais bon moi avec mes 1m92 ... j'ai souvent l'œil dessus . Sinon toujours aussi conquis par cette G7, toute la technologie embarquées fonctionne à merveille ! le régulateur ACC je ne peux plus m'en passer, il fait parti de mes 80% de trajets quotidiens ! l'Auto-Hold pareil indispensable ! le bonheur de lâcher cette pédale de frein et l'assurance que la voiture n'avancera ou ne reculera pas ! c'est vraiment un confort ! Aucuns soucis mécaniques rencontrés, il faut dire que j'en prends soins, le temps de chauffe est toujours respecté, quelques accélérations bien franches à la limite de la zone rouge mais toujours bien à chaud ! Les 140Cv ne s'en plaignent pas ! et puis il ne va plus s'en dire et s'en re-dire que ce TSI140 ACT a un tout petit appétit ! battant toujours et encore des records ! un nouvelle exemple avec ce parcourt matinale ces derniers jours pour aller au travail !



Dans 1 mois la vidange longlife s'imposera puis fin septembre la Golf passera à nouveau son examen ! en espérant que ce soit toujours bon pour 2 ans il n'y a pas de raison !

La remplaçante est en cours de recherche ... je prends mon temps !

Bonne vacances a ceux qui n'y sont pas encore et bel été a tous !

[speed4]

Y'avait un tuto ou un topic à propos de ce tuyau d'évacuation du bouton de coffre ?

[Florian_1306]

non j'ai suivi des liens que thierry avait mis sur son topic lorsqu'il avait remplacé ce tuyau. Les videos montrent le retrait des plastiques pour le remplacement du bouton VW par un avec camera. c'est assez simple, il y a 4 vis torx et sinon faut tirer dessus fermement

[titi73]

une de mes préférée sur le forum, mais bon forcément nous avons tellement de points en commun sur nos Golf
Content que tu ais pu passer des vacances, même si le problème du tuyau a un peu gâché le séjour.
La mienne devrait arriver aux 100.000 km juste après ses 9 ans, vers juillet 2023, et je ne pense pas la remplacer avant ma retraite maintenant, sauf Loto miraculeux

[Nounou74]

Content de te lire

[Florian_1306]

Merci a vous !

[speed4]

@titi73
Aurais-tu le lien de la page de ton topic à propos de cette durite,ça m'intéresse

@Florian_1306
Conso remarquable et ton ACT t'a été d'une grande aide !

[titi73]

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[titi73]

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[speed4]

Comment t'en ai tu rendu compte que ta durite etait bouché ?

[Florian_1306]

LA durite n'était pas bouchée mais le petit bourrelet qui dépasse en bas du hayon était cassé depuis longtemps en la nettoyant une fois, du coup le tuyau n'était plus dans l'axe et l'eau s'écoulait dans le hayon puis ressortait pas le trou au lieu de sortir directement par ce trou, on le voit sur la photo de l'ancien tuyau, le bout noir est bouffé ... désormais c'est rétabli

[speed4]

Oui,mais quel symptôme ça provoquait ?

[titi73]

titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
L'eau ne s'évacue plus à l’extérieur du hayon au niveau du pare-chocs mais dans le hayon, du coup quand tu ouvres le coffre l'eau s'écoule dedans. Idem si ça pleut beaucoup, quand le bas du hayon est plein ça coule dans le coffre.

[speed4]

Ok,merci !
C'est toujours les petits détails qui font souvent c*ier !

[Florian_1306]

Bonjour à tous !

C'est l'heure de la vidange ... après 2 ans et 26540 km le niveau était à un peu moins de la moitié sans rajout depuis la vidange, la consommation d'huile a été excellente .
J'ai longtemps hésité à faire moi même la vidange encore une fois ou bien aller chez VW pour avoir une facture et rassurer le futur acheteur, si vente prochaine il y a ... (elle n'est pas en vente pour l'instant) ... et puis finalement je l'ai fait moi même c'est ultra simple et le cout surtout .. 74€ contre 210€ chez VW pour une simple vidange
J'ai acheté toutes les pièces sur AHW-SHOP en Allemagne, envoi rapide et prix très intéressant ! Ma surprise a été pour l'huile , habituellement en LongLife elle est en 5W30, mais mon moteur a subit une nouvelle norme d'huile LongLife, c'est désormais de la 0W30, après confirmation par Volkswagen sur ce changement d'huile j'ai tout commandé et c'est parti ...

Achat Huile 0W30 GS55545M4EUR qui succède donc à la G052195M4 + filtre a huile VW + Bouchon avec bague étanchéité VW


Go ! Levage au cric hydraulique, on suit mon Tuto pour la vidange et roule ma poule ! ça coule ...



Puis lavage complet en règle





Et enfin passage du Contrôle Technique périodique !



Résultat .... 0 Défauts !! 100% Vierge ! et avec les félicitations du contrôleur pour la propreté et le bon entretien du véhicule !
C'est hyper satisfaisant de ce dire que je ne fais pas tout ça pour rien et que, entretenir régulièrement son véhicule, est utile !

J'avais un peu d'appréhension pour les freins car ils sont d'origine avec 104 000 km je me disait peut-être qu'il va y avoir une ligne avec usure prononcée ou mineur .. mais non rien ! il y a de la marge !

C'est reparti pour 2 ans ! sauf si changement avant ... mais en tous cas j'ai toujours les yeux qui pétillent quand je la regarde, et la conduire est vraiment un plaisir au quotidien !