ratés de combustion après stage 1

[Silmirael]

Bonjour tout le monde, j'espère que tout le monde va bien !

La semaine dernière j'ai reprogrammé en stage 1 ma golf 7 1.2 tsi 105ch , (130.000km). Il n'y avait pas de problèmes, belle augmentation de couple.
Aujourd'hui en conduisant dans les bouchons, la voiture s'est mis en mode 3 cylindres.
Voila le log de mon diag au VCDS:

Adresse 01: Moteur Labels: 04E-907-309-V1.clb
No. VAG du calculateur: 04E 906 016 B Mat: 04E 907 309 A
Pièce et/ou version: 1.2l R4 TSI H08 5544
Codage logiciel: 02110012230410082000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM12TFS01104E906016B 001006 (VW37)
VCID: 2149136D30B19916BB7-8074
4 Codes défaut trouvés:

20152 - Régulation de la pression de suralim
P0299 00 [096] - Limite de régulation non atteinte
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 129868 km
Date: 2021.04.06
Temps: 12:16:04

10203 - Ratés de combustion détectés
P0300 00 [237] - -
Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 129867 km
Date: 2021.04.06
Temps: 12:09:28

10591 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés
P0301 00 [237] - -
Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 129867 km
Date: 2021.04.06
Temps: 12:09:28

10205 - Désactivation cylindre
P130A 00 [040] - -
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 4
Kilometrage: 129868 km
Date: 2021.04.06
Temps: 12:10:33


Tests passés: 0000 0000

J'ai bousillé mon turbo ? et pourquoi y'a des ratés dans le cylindre 1 ? Merci d'avance.

[Snike]

Vu que la reprog est toute fraiche, retourne voir la boite ou tu l'as fait faire.

[Silmirael]

C'est le premier truc que je vais faire, je vous tiens au courant.

[Silmirael]

Bougie du cylindre 1 cramée

C'est vrai que ça fait 40.000 km que j'ai une consommation d'huile qui augmente progressivement.
Des pistes à suivre ? L'ouverture du moteur s'impose?

[speed4]

Bingo !
Tu fais sans doute partie des blocs CJZ défectueux (culasse ou piston) dont j'avais donné la limite des numéros de série concernés (source l'argus).
problème consommation d'huile moteur 1,2 TSI CJZ...

Bonne lecture

[Silmirael]

Ah oui oui speed, je suis déjà au courant de ça ,j'ai lu le topic plusieurs fois , et ma golf est effectivement concernée, merci

Eh bien je vous tiens courant si vous voulez.

[speed4]

De plus,si forte conso d'huile progressive,pas le choix,faut ouvrir pour vérifier si culasse (guide soupape) ou casse piston.

[Silmirael]

Le mécano l'a vu: inutile de se casser la tête à refaire le moteur.
> Nouveau moteur.
J'ai trouvé un moteur de 2018 .
Est ce qu'il y a une série particulière à éviter ? Consommation d'huile ?
Oh et puis devrais-je garder le stage 1 ? On m'a dit de le garder sur un moteur frais.