[gege59] Golf VII Sportsvan 1.6 TDI 115Cv Connect - Blanc pur

[Golf24Carat]

Bon anniversaire Gege

[Snike]

Happy birthday !!

[Nounou74]

Happy birthday !

[Totoff78]

Bon anniversaire

[gege59]

Hello tout le monde et pour mon anniv'

C'est vrai que niveau message, c'est un peu calme....Je me suis concentré sur ma One (qui elle, à fêtée ses 42 ans hier ):
Le nouveau moteur est installé (je suis en rodage), tout le compartiment avant à été repeint, et le dessous de caisse refait à neuf. Sans oublier, un carbu neuf, un allumeur neuf et plein de bricoles neuves aussi.

Pas grand chose de nouveau sur mon Sportsvan, il roule, il roule, il roule....

Ah, si, je lui ai payé une nouvelle paire de baskets pour l'hiver. Mes AOTELI Ecosnow, qui ont tenu 3 hivers (pour le prix payés, je ne vais pas me plaindre ) ont été remplacés par des Michelin Alpin 6.

Je dois avoir une petite photo de l'opération

[eyo]

La golf 1 à carbu c'est pas se qui se faisait de mieux
Ma 1ère golf en Gti, jamais je l'oublierais

[Golf24Carat]

@gege59

Tu arrive a trouver encore des pièces neuve pour la Golf 1?
Je suppose que chez Volkswagen en concession ils n'y a plus rien même en commande...

On parlait de la même problématique avec @pinguin pour sa 205 GTi il y a quelques semaines.

[pinguin]

Je pense qu'il doit rester des choses et qu'il y a des refabrications également.
Ensuite, marché de l'occasion et restauration ...

[eyo]

Il me semble avoir entendu parler, que des pièces était re fabriqué.

[titi73]

Tout va bien c'est là l'essentiel

[Feelies70]

Bon anniversaire (avec un jour de retard ).

Je suis né aussi un 09 février.

[gege59]

@gege59

Tu arrive a trouver encore des pièces neuve pour la Golf 1?
Je suppose que chez Volkswagen en concession ils n'y a plus rien même en commande...

On parlait de la même problématique avec @pinguin pour sa 205 GTi il y a quelques semaines.

Mon bas moteur, est un modèle Neuf et NOS de chez VW classic part.
L'allumeur est un modèle Bosch neuf et NOS de chez vw classic part.
Le carbu est un modèle neuf, de chez Weber (un 34 ICT à starter manuel).
Les bougies sont également des VW.
La bobine, une Bosch bleue (les air-cooleux savent de quoi je parles)

Je trouve quasiment tout chez Mecatechnic (VW classic parts), werk34 ou Heritage classic part..(j'achete aussi chez Oscaro)
...sauf les petite "bricoles" du type joints (de portes ou de fenêtres), visserie, etc.. La c'est de la re fabrication (avec tout ce que cela sous entend).
Ou bien quelques pièces d'intérieur (comme ma plage arrière) qui est aussi de la repro.

En règle générale, j'évite autant que possible la repro et les marques du style Topran, Van Wezel, etc...(de la vraie camelote)
Je prends en priorité du VW, sinon, de la marque genre Febi ou autre.

Et chez mon concessionnaire, il peuvent aussi avoir des pièces pour les ancêtres VW car ils se fournissent chez VW classic parts aussi

[gege59]

Bon anniversaire (avec un jour de retard ).

Je suis né aussi un 09 février.

,

La légende dis que c'est les meilleurs

[gege59]

La golf 1 à carbu c'est pas se qui se faisait de mieux
Ma 1ère golf en Gti, jamais je l'oublierais

C'est sur que la mienne n'est pas une gti, mais je l'aime ma golfinelle

[Golf24Carat]

Sympas de pouvoir retrouver les pièces aussi facilement après autant d'années.
Notre ami sur sa 205 me semble avoir beaucoup plus de mal, pourtant sur une voiture plus récente.

[gege59]

C'est à dire que Volkswagen avec son département Classic part et tous les autres constructeurs Allemands (mercedes-benz, bmw, etc...) ont bien compris l’intérêt des gens avec leurs "anciennes".
Les constructeurs Français sont plus à la traîne a ce niveau là (même si Peugeot a ouvert "l'aventure peugeot" pour ses anciennes).

[pinguin]

Sur que chez Mercedes/BMW/Porsche, c'est le reve (ou presque).
Si on veut la vis n°14 de 1968, elle est toujours dispo ... (à quelques exceptions)

[gege59]

Et oui

Vw, as, par exemple, racheté / rapatrié en Allemagne (j'ai vu "l'usine" classic parts, elle est immense ) tout les stocks, mondiaux, existant encore dans les concession et chez les petits revendeur de la marque..c'est donc beaucoup plus simple pour se fournir en pièces.
Pour acheter, il suffit d'aller sur Classic-part.de, ou chez Mecatechnic (pour la France) (j'ai déjà acheté des pièce NOS VW en Grèce...)

Mon bas moteur (Bloc neuf, Vilebrequin neuf, embiellage neuf, pompe à huile neuve, carter neuf, avec tout ses joints), par exemple, je l'ai payé un peu plus de 300 euros.
Il y en avait 20 de dispos pour la France.
10 chez Mecatechnic et 10 dans un shop connu (me rappelle plus du nom ) du coté de Tours. (le mien viens de là-bas).

[gege59]

Un petit peu de nouvelle de mon SV.

Il a franchi les 51000 kms et attends le retour du bon temps pour passer en pneus été et retrouver ses jantes alu.

Du coup, j'en ai aussi profité pour modifier.....ma clé....bah oui



Saurez vous trouver la modif?

Sinon, j'ai découvert que Volkswagen fait des protection de clé en silicone....plutôt que les chinoiseries habituelles (existe en bleu et en rouge):


La référence:


Et le rendu:




J'ai également acheté un "panier" de coffre pliable de chez VW (je peux mettre une photo pour celui qui est intéressé) et j'ai commandé de nouveau tapis de sol en caoutchouc et des centre de jantes dynamiques.
J'ai aussi changé tout les balais d'essuies glaces (ceux que j'avais n'ont pas aimé l'hiver) pour ces Continental Aqua control.

Voila pour les news

[titi73]

L'embout chromé ? je ne sais plus si tu l'avais déjà
Bien les centres de roue dynamiques