Patinage à l'accélération et sur route mouillée

[Zebu]

@Cool77 Bon, je vais changer de pneus, mais petite question est ce que les crossclimates sont bien aussi?
Je sais, le primacy sera meilleure, j'aimerai simplement un avis (même si je ne vais pas souvent à la montagne ...)

https://www.michelin.fr/auto/astuces-et ... nt-choisir

[Cool77]

@Zebu

Je sais pas, il y a plein de très bon pneus dans les prémiums...
Un 4 saisons sera mieux l'hiver, les pneus été perdent pas mal de leur efficacité en dessous de 7°.

Si tes conditions climatiques sont Cool l'hiver, peut-être qu'un pneu été style Primacy 4, ou le futur e-Primacy seraient sympas.

Après tu as plein de grandes marques qui le font aussi...........A toi de voir.

[Bawakuda]

J'ai toujours entendu très bonne presse du Cross Climate, en plus d'être polyvalent comme tout pneu 4 saisons, il a des perfo plutôt bonne partout et une bonne longévité, certes il sera un peu moins bon qu'un pneu hiver end dessous de 7°C et un peu moins bon bon qu'un pneu été par temps chaud, mais dans des régions à climat "tempéré" ce choix peut être judicieux.

Pour moi c'est clair quand je devrais changer de pneu, le choix sera sans doute vite fait, ça sera du Cross Climate

[Zebu]

Woah, 7° ?! J'suis choqué ... c'est rapide les 7° !

Bon, ben ça m'enlève une épine du pied, je vais passer sur du Crossclimate et l'affaire sera entendue.
Je stockerai mes nouveaux pneus que je n'ai pris que faute de disponibilités.

[Cool77]

La gomme des pneus été perds un peu de son efficacité en dessous de 7°.......
Sur routes humides surtout.

Mais hors périodes hivernales, ils sont très très efficaces........

Sur internet tu trouves :
"Les pneus été sont moins performants en dessous de +7 °C. Ils ont tendance à se craqueler. Ils sont moins efficaces sur la neige. Leur distance de freinage est plus longue que celle des pneus hiver par temps froid".

Bon j'enlèverai craqueler..

[Remundo]

ce que je reprocherai surtout aux pneus été, c'est leur manque de grip sur la neige, ça sera ressent beaucoup sur les pneus à faible résistance au roulement qui ont plutôt des sculptures longitudinales sur la bande de roulement.

[Zebu]

Bon, l'opération a été fait.
Du coup, j'suis en Michelin Primacy 4 avant et Continental arrière.
Je sens quand même nettement la différence, mais faut dire que mes anciens pneus étaient les pneus d'origine arrivée presque à usure (en fait crevaison, du coup, j'ai changé).

Sinon, j'aurais préféré prendre des crossClimate, mais je sais plus pourquoi j'ai changé au dernier moment.
Je crois que c'est parce que sur la liste des "pneus neiges" obligatoires, il n'y a pas les Vosges ... Or, je ne vais plus dans les Alpes pour skier (ça me gonfle tout ce monde), enfin bref voilà (Crossclimate peut être une prochaine fois mais là tout est neuf).

[Cool77]

L'efficacité de tes Primacy 4 sera optimale avec une température au dessus de 7°..........
Ce sont des pneus été, ils sont très bons quant il ne fait pas froid, ils sont fait pour ça.........

[Zebu]

Oui, comme tu dis. C'est très bien pour l'été.
Même si, ayant fait de la neige 3 mois après mon permis, je sais conduire sur route enneigé, et j'avoue que le nouveau décret concernant les pneus neiges me laisse vraiment dubitatif. À quoi sert ce truc à part à prendre de l'argent encore aux gens?
Ça m'étonne d'ailleurs qu'une asso de conso ne soit pas venue au créneau de cela.

Bref, autre sujet en avant les chevaux avec cette accroche formidable.

[Bawakuda]

Tout le monde est soumis aux mêmes lois de la physique, sans pneu neige tu ne feras pas de miracle

C'est obligatoire dans beaucoup de pays européens déjà, c'est une très bonne chose que ça arrive en France vu l'efficacité d'un pneu hiver par rapport à un pneu été.

[Zebu]

@Bawakuda J'habite sur Paris-IDF, et je peux t'assurer que ce n'est pas une question de pneus neige.
Dès qu'il y a même pas 1 cm, ça en devient drôle à mourir.
Bon, après comme je l'ai dit, j'ai conduit sur route enneigé post-permis ... donc oui, pour de la neige de montagne pourquoi pas, mais en IDF, ça serait une blague.

Sinon,j 'ai vu cette petite vidéo, et comme c'est dit dans le topic, je comprends bien que ça tape sur GTI. Faut une 4motion en fait.
Ben du coup, ça me pose moins de souci de le savoir, si un jour j'prends un modèle plus puissant, j'y réfléchirai. Dommage que ça tape autant.

[Bawakuda]

@Zebu Je comprends ce que tu veux dire, je suis aussi en IDF mais c'est pareil dans toutes les grandes villes, et c'est justement parce que les gens ne sont pas équipés qu'on en arrive là, sincèrement en province les gens sont sans doute mieux équipés car plus sensible et ils ont plus l'habitude, ensuite il faut savoir rester humble, aussi bon conducteur que tu puisses être, la loi de la physique est la même pour tous, tu ne feras rien sur de la neige avec des pneu été, sans même parler de pneu clou…