Golf VII possédée ou en commande : 2.0 TDI Carat DSG
Options :
Park assist 2
Discover pro
Projecteurs bi-xénon directionnels
DCC
OBD premium
Palette au volant
Keyless acess
@ tervure
damned il va falloir que je vois comment récupérer mes brouillons
donc je recommence tout:
expérience sur 58000km
points positifs:
-consommation depuis le début 5,2 l/100km (utilisation majoritairement urbaine)
-le mode électrique étant prioritaire au démarrage :très bon couple et grande souplesse et pas de vibration comme avec un Start & stop
-toujours dans le registre hybride le moteur apporte un appoint intéressant en mode thermique en cas d'accélération brutale (insertion sur une voie d'autoroute, dépassement)
-le véhicule est assez silencieux en trajet urbain (à moduler avec les points négatifs)
- le joystick de la boite de vitesse est très agréable et très réactif pour passer de marche avant à marche arrière
points négatifs:
-le coffre est une catastrophe, il me semble plus petit que celui de la golf et il est de plus amputé d'environ 1/4 de sa capacité par le bossage des batteries
-la boite à variation continue ne présente évidement aucun accoup mais est très désagréable car elle monte très vite dans les tours si bien qu'à la moindre accélération marquée ont a l'impression d'être en surrégime
-le véhicule est inconfortable sur route dégradée et sur les dos d'âne
- le GPS n'est pas ergonomique pour deux sous pour exemple il faut au moins quatre manip. pour lui donner une direction de plus il très lent pour les changements d'itinéraires
-depuis l'OIS6 le kit main libre ne fonctionnait plus de façon optimale avec mon IPhone
-le niveau d'équipement (assistance à la conduite) est très faible même sur la version la plus haute
voilà mes appréciations maintenant il faut voir ce que donne le nouveau modèle de Auris hybride
Dernière modification par zourghi le 14 sept. 2013, 20:00, modifié 3 fois.
@zorglub-77
bon c'est un retour d'expérience sur 1500km donc peu significatif, cependant en changeant entre le mode confort et le mode normal j'ai l'impression que la suspensions est plus souple en mode confort et gomme mieux les irrégularités sur les routes dégradées. pour le mode sport mes trajets actuels ne me permettent pas d'avoir un avis pertinent
Sans vouloir être " mauvaise langue"......je me demande si ce n'est pas subjectif........
Je ne suis pas/plus un poulet de l'année, et sans DCC je la trouve très confortable.
@tervure
Les avis sur le confort sont toujours subjectifs d'autant plus que sors de mon auris rembourrée aux noyaux de pêche sur route dégradée et de ce fait je trouve le mode normal très confortable en revanche je dis que le mode confort filtre encore mieux les imperfections des route dégradées à noter que ce réglage influe aussi sur la réactivité moteur boîte
