freins qui couinent en marche arrière

[astir]

Bonjour,

Le matin je sors de mon stationnement en marche arrière, et systématiquement les freins font un bruit qui réveillent le quartier.
Ce bruit disparait après quelques tours de roue, quand je teste à nouveau la marche arrière. J'ai cru comprendre que ça pouvait venir de la rouille qui se créé pendant la nuit, pouvez vous confirmer et me dire s'il existe une parade, à part plonger la voiture dans l'huile toute la nuit ?
C'est une Golf 7 DSG7 105 TSI acquise d'occase récemment.
Merci !

[Cool77]

Perso j’irai dans un centre auto réputé et tu auras la réponse dans la foulée. .

Âge des disques, plaquettes de freins, un disque un peu voilé, et un liquide de freins trop ancien ??......Changement conseillé tout les deux ans normalement, si elle a plus de 3 ans.. Piston d’étrier grippé....

[Bawakuda]

Effectivement ça ressemble à de l'oxydation (rouille) qui se crée très rapidement sur les disques, le simple fait de rouler un peu en fait disparaitre une bonne partie grâce au léchage des plaquettes.

La qualité du liquide de frein peut jouer aussi que l'usure des disques / plaquettes.

Est-ce que tu serres le frein à main pendant la nuit ? Essaie de ne mettre que la boite en P.

[astir]

En effet je mets le frein car dans une pente de garage. Je vais voir ce que ça donne en me garant à plat sans le frein.

[Cool77]

De la rouille en une seule nuit......

Tu as un système de freinage qui à besoin d'une certaine révision et entretien probable via un professionnel. Les freins. .......Ca n'attends pas.

Bon, rien de tragique restons Cool. Mais un professionnel doit y jeter un coup d'oeil, sans attendre, ce que je ferai.

Aucun forum ne pourra t'apporter une réponse avec une totale certitude.........si ta Golf n'est pas vue sur un pont...

[Bawakuda]

@Cool77 Alain, oui la rouille apparait très vite sur les freins, rien que le fait de laver un véhicule fait apparaitre la rouille dans la journée, à fortiori si l'hygrométrie est élevée.

En revanche, aucun danger, ça dégage au 1er coup de frein, mais une voiture qui reste longtemps stationné dehors sans bouger créer des bruits de frottement dans les trains roulant.

[Cool77]

Oui tu as raison Aymeric, perso j’ai eu de la rouille dans mes disques lors du premier confinement la voiture dormant dehors.
Jamais aucun bruit. Après, chacun y donne les suite qu’il veut.

[metz57]

deja estc e que ta fait un truc toi meme a ces disque de fein ?

est ce que c'est des plaquette vw ou adaptable

il faut vraiment appuiyer fort pour decrasser les freins arriere car la repartition freinage c'est 75 % avant 25 arriere

en ville ou autre ca decrasse pas du tout l'arriere

je sais pas si ya plaque protection disque de frein : mais yen a qui on eu des petit caillou entre dique et plaque metal : ca fait aussi ce genre de bruit ....

faut regarder les disque avec avec une lumiere ..

[astir]

Pourtant j'ai fait la révision des 60.000 + contrôle technique il y a moins de 2 mois, et la voiture freine très bien, peut être des plaquettes à changer pour de meilleure qualité.
Depuis je me gare devant à plat, je teste les freins en marche avant, puis je recule, et là beaucoup moins de bruit. Pas bien grave, mais je ne veux pas nuire à l'image de marque de notre voiture préférée.

[Cool77]

Effectivement un micro gravillon, qui sait....

[astir]

Bon, le phénomène ne se produit quasiment plus, sans doute que c'était un gravillon ou autre, il faut dire que la voiture est peut être restée sans rouler pendant un moment avant que je ne l'achète. Je me suis garé à plat un moment, et même en stationnant à nouveau dans la pente de garage, elle ne fait quasiment plus de bruit quand je freine en la sortant en marche arrière, problème résolu. Je ne sais plus, le frein à main électrique agit sur les 4 disques ?

[Snike]

Alors, oui, il est possible que ce soit de rouille qui se crée dans la nuit.
Suffit qu'il fasse humide et le lendemain matin , une fine couche de rouille apparait.

Mais il y a aussi une autre explication. Il se peut que tu est une petit partie de ta plaquette de frein qui soit un peu plus dure.
Ca arrive relativement souvent chez pas mal de monde.
Si c'est ça, c'est rien de grave. Ca partira avec le temps.

Maintenant par mesure de sécurité, fait là contrôler pour être sûr.

[GTO]

si tu te réfère au tuto de changement de plaquettes et si j’ai bien compris il ne serre que les freins arrières

[1PourAvis]

Sur ma 1ere golf 7 de 2015 pas de soucis. plus de 60 000 km

Sur ma 2eme golf 7 d'un an, a 9000 et 12000 km voila aujourd'hui la 2eme fois que se produit un phénomène bizarre.
je sors de mon garage, en marche arrière, je roule je fais 30 km, sans soucis
puis suite a une manœuvre de parking sur une grande surface pour finir de faire des courses, au passage de la marche arrière et au tout début du mouvement un grand bruit de choc a l'arrière du véhicule, comme si j'étais rentré dans une autre voiture.
Je sort de la voiture rien de rien pas de choc ?

Quand pensez vous ? la voiture sort de la révision ?

[MarcgolfVII]

Est ce que tu as jeté un œil sur tes plaquettes ? le CT c'est de la couille en b... d'un CT à l'autre on te donne une voiture dégradée ou en pleine santé.

Ce que tu interprètes comme un choc, peut être une plaquette qui bouge et se repositionne en marche arrière .

Mais gaffe avec les freins.

Je t'engage à démonter tes roues et à faire une inspection poussée. Cela te permettra de lever un doute.

[Bawakuda]

J'ai toujours constaté un petit "clac" venant de l'arrière à l'inversion de sens sur les Golf, jamais trop compris pourquoi mais si le bruit est vraiment fort il faut peut être vérifier le train AR.

[MarcgolfVII]

J'ai lu je ne sais plus où, sur le forum, que les plaquettes lèchent les disques pour un nettoyage.

Mon père avec sa sportback a eu la même, un bruit de casserole et un gravillon coincé dans le déflecteur d'air , à prendre peur...