Speed4, je prends note car j'en ai ras le bol de ces piles depuis 2 ans que je possède cette golf !! je n'ai jamais vu chose pareille avec toutes les VW que j'ai eu !! l'informatique, l'électronique bien mais alors !!
ah okay merci Thierry, dans ce cas là pas grand chose à faire, pour ne pas être embêté le 08/09 pour faire monter les amortisseurs, je vais en mettre une neuve car la dernière fois elle avait lâché au garage !! (ce printemps) bonne fin de journée !
c'est celle qui est plus épaisse, pourtant là j'avais mis au printemps une Energiser 2025 et déjà des signes de faiblesse , je vais simplement en remettre une neuves pour ne pas être embêté ! j'avais déjà mis en forçant une CR2032 3 volt et même résultat ! c'est le systéme qui pompe trop je pense !
Plus épaisse oui,mais ça passe en forçant un peu plus sur le conducteur électrique du support de pile
Avec la C2025,c'était un remplacement de pile par an,même sans Keyless...Vraiment absurde.
J'ai souvenir effectivement d'avoir lu que stocker la clé à proximité de l'auto (ouverte ou fermée) est consommateur de pile.
J'avais eu ce souci sur une précédente G7 mais sur mon actuelle, au bout de 2 ans aucun changement de pile requis... pour l'instant
Perso, suite à l'usure prématurée de la pile, au printemps, pour comparer avec les précèdentes, au sous-sol, je ferme toujours mon véhicule à clefs, donc à en croire le résultat, ça ne sert à rien, le problème est que la voiture est toujours en communication avec le boitier de la clef qui se trouve au dessus dans la maison . il ne reste plus qu'à mettre cette clefs à un distance très éloignée peut-être ou dans un boitier hermétique !!
@Golf7.58
Ou enrouler dans du papier alu, il me semble que le test avait été fait sur le forum et la communication était coupé.
moi aussi ce weekend test de la 2eme clé plus de pile.
Donc à remplacer, c’était une Panasonic que j'avais mis et la clé Keyless n'est jamais utilisé.
Je suis tombé sur ces 8 piles CR2032 3V de marque A-Force pour moins de 0.95€ dans les magasins Action...
Le prix est imbattable,mais reste à voir ce que ça vaut niveau endurance... https://www.action.com/fr-fr/p/piles-boutons-a-force-/
A testé seulement par curiosité et le fun vu le prix...
Je faisais le malin à suivre ce sujet de loin en tant que spectateur, mais cet après-midi en voulant ouvrir l'auto plus aucune réaction de la clé, plus le petit voyant rouge qui s'allume.
Du coup ouverture de la clé et mise en place d'une CR2025 toute neuve et comme par magie la voiture s'ouvre Heureusement que j'avais cette pile en stock!
Effectivement c'est une bonne pratique ça peut éviter de faire sauter le capuchon de la poignée conducteur pour récupérer la serrure mécanique (si je ne me trompe pas!).
Pile C2032 Energizer changé depuis le 09 Janvier 2019 et toujours pas de signe de faiblesse (1 an et 8 mois)
J'ai pour le moment le record de longévité pour ces piles Energizer C2032,1 an et 9 mois maintenant,mais sans Keyless bien sûr.
L'épaisseur de la pile fait un peu peur en l'insérant,mais ça rentre sans problème sans rien abimé
Une petite différence en épaisseur (et donc en capacité). Note : 2025 veut dire 20 mm de diamètre et 2,5 mm d'épaisseur. La 2032 aura donc 3,2 mm d'épaisseur et environ 50% de capacité supplémentaire.
J'ai justement mis une 2032 ce matin ( après avoir mis une 2025 qui a tenue deux semaines et de nouveau le message …. ) et c'est vrai que c'est un peu étrange et qu'elle reste en place par rapport à une 2025 une fois insérée, on sent bien l'épaisse supplémentaire.
ah okay merci Thierry, dans ce cas là pas grand chose à faire, pour ne pas être embêté le 08/09 pour faire monter les amortisseurs, je vais en mettre une neuve car la dernière fois elle avait lâché au garage !! (ce printemps) 
c'est le systéme qui pompe trop je pense !
Perso, je n'y comprends plus rien , pile changée ce printemps, et déjà un message qui s'affiche au démarrage pour changer cette fameuse pile !!
