Le bruit est encore plus fort si la poulie du compresseur de climatisation est embrayée (bouton A/C ou max A/C allumé).
J'ai déjà remarqué aussi que le frein moteur de seconde / troisième fait de gros bruits mécaniques (récupérateur d'énergie ?).
Je ne m'inquiéterai pas plus que ça. Si tu avais un Diesel tous ces bruits mécaniques seraient couverts par le bruit des cylindres, alors qu'ici le TSI est très silencieux. Quand tu réduis fortement un bruit qui était fort, tu découvres forcément d'autres bruits qui étaient couverts auparavant.
je n'ai pas du tout ce problème de bruit moteur
il est silencieux même capot ouvert
Une chose à ne pas oublier , après chaque utilisation et avant de couper son moteur , laisser son moteur tourner 1 mn environ et couper son moteur
cela protège le turbo et le lubrifie
j'utilise comme essence le SP 95 sans plomb et surtout pas le E10 !, trop corrosif sur les soupapes