J'ai, aujourd'hui, changé mon filtre d'habitacle qui était d'origine car je commençais à avoir de la buée dans la voiture lorsqu'il pleut dehors.
Du coup zou,un p'tit tuto.
Matériel:
1 filtre d'habitacle neuf, j'ai choisi celui là pour ma part:
Bosch Filter+ au charbon actif, référence A-8530 (Prix indicatif: 12.50€)
1 paire de mains
Temps:
10 minutes
1°) Ouvrir la boite à gant et la vider:
2°) Repérer, de chaque coté de la boite à gants, les "clips" d'arrêt de la boite et pousser ceux-ci vers le haut:
3°) Continuer de faire descendre la boite à gants, jusqu’à sa position de maintenance. ATTENTION à la "crémaillère" d'allumage de l'éclairage qui est à droite de la boite. On obtient ceci:
4°) Localiser la trappe de la cassette du filtre d'habitacle:
5°) Localiser les trois languettes qui sont en haut de la cassette et appuyer sur la partie inférieure des languettes. Commencer par la languette de droite, et une fois déclipsée, s'aider de son autre main pour éviter qu'elle ne se reclipse d'elle même :
On obtient ça:
6°) Ouvrir la cassette et repérer le sens du flux d'air, symbolisé par une flèche:
7°) On peut maintenant sortir le filtre de son logement en tirant doucement dessus et on peut admirer l'état du filtre après 19000Kms (pour ma part):
8°) Déballer son filtre neuf, repérer le sens du flux d'air et répéter les opérations en sens inverse pour remonter le tout:
ATTENTION à la "crémaillère" lors de la fermeture de la boite à gants. Veillez à bien guider celle-ci dans l'ouverture du guide:
Voila, vous êtes tranquille pour 15000Kms.
