Bonsoir à tous
J'ai pas lu toutes les pages du post et il se peut que certaine info que je vais donner est déjà sur le topic. Mais je vais vous partager mon expérience et les recherches que j'ai fait car je viens de remplacer mon silencieux de sortie par celui de la TCR.
MK7 (avant FL) il faut le silencieux de la CS ou la CSS (encore mieux au niveau son). Normalement c'est du plug&play (pas trop d'info là dessus car j'étais pas concerné)
CS : 5G6253609AN (tube de 55mm). Diamètre sorties 75/95mm (Intérieur/Extérieur)
CSS : 5G6253609DD (tube de 65mm). Diamètre sorties 75/95mm (Intérieur/Extérieur)
Je connais pas la distance entre les 2 sorties
Sur la MK7,5, la distance entre les sorties est différente à la MK7 et le silencieux CS ou CSS (MK7) n'est pas compatible à cause du diffuseur (et peut-être le tube et supports aussi).
Silencieux TCR : 5G6253609ED (tube de 65mm). Diamètre sorties 75/95mm (Intérieur/Extérieur)
Collier VW 65x88mm : 1K0253141AA
Collier VW 60x88mm : 1K0253141T
Distance entre sorties : 97cm entre bord intérieur, 116cm entre bord extérieur, 106,5cm entre le point central des sorties (à vérifier avec la MK7)
Pour la GTI MK7,5 non PP, le silencieux de la TCR est du plug&play ==> même diamètre du tube, 65mm (au moins dans mon cas). La distance entre sorties est la même et le diffuseur donc compatible. Collier OEM 65mm
Pour la GTI MK7,5 PP, il s'avère que le tube de l'inter es de 60mm et le tube du silencieux de sortie TCR est 65mm. Au moins c'était le cas pour mes 4 copains du forum Espagnol qui ont une PP et ont aussi acheté le silencieux TCR. Ils ont dû adapter et il y a plusieurs choix : soit un adaptateur de 60 a 65mm avec 2 colliers, soit une réduction du diamètre du tube du silencieux TCR de 60 à 65mm avec le collier OEM VW 60mm, soit une dilatation du tube de l'inter à 65 avec le collier OEM VW 65mm. Ils ont tous choisi et demandé au garagiste la réduction du tube de 65 à 60, mais les 3 garages ont fait un truc différent !
- 1er garage à appliqué la solution demandée : 30€ et résultat très propre
- 2ème garage a fait à sa sauce : adaptateur de 65 à 60 et 2 colliers simples. 60€, résultat acceptable
- 3ème garage...Bref, quelle tuerie! Couper et faire rentrer le tube de 60 de l'inter dans celui du final de 65 + collier. Ils ont forcé et abîme le tube de l'inter et du silencieux final. Et 200€!!! Résultat
Moi, GTI MK7.5 non PP, c'était plus simple, pas besoin d'adaptation. Vous avez plus de détails du montage dans le post de ma signature
Et pour "contredire" un peu à
@mikematrix, je confirme que même si c'est 2 pièces OEM, j'ai bien senti la différence ; plus rauque mais toujours discret, différence imperceptible si on roule doucement. Mais dès qu'on fonce le pied sur l'accelerateur, on sent bien la différence, surtout au niveau des DSG farts !
On à le même bruit que le soundaktor mais sans le soundaktor et c'est du vrai son et naturel!
https://www.youtube.com/watch?v=kGh396UfS2s
Si on résume :
MK7.5 non PP : Silencieux TCR (65mm) et collier 65mm
MK7.5 PP : Silencieux TCR (65mm) (potentiel adaptation à faire au niveau tube)
MK7 : Silencieux CS (55mm) ou CSS (65mm) (potentiel adaptation à faire au niveau tube)
Voici comment et où prendre la mesure du tube :
Le résultat vous le divisez par 3,14 et vous avec le diamètre de votre tube
