c'est pas grave si les amortisseurs n'ont pas la même couleur de pastilles ? je veux dire les deux ne devraient ils pas avoir des pastilles de même couleur
Salut à tous ! J'avais un bruit également sur le train avant, mais lorsque je roulais sur des routes dégradé ou des dos d'âne (une sorte de claquement métallique), après avoir parcouru les forums j'ai lu qu'il fallait graisser a l'aide de W40, Graisse silicone et graisse au lithium, les silents bloc du triangle avant, choses faite et puis le bruit à disparu par la suite.
bonjour de rimi mécano retraité travail prévu du remplacement des suspensions av et ar sur la golf 7 de ma fille 1.6 tdi de 2013 80.000 km pris de cour j'attend la revue technique qui traîne à venir .recherche info des couples de serrage et procédure de travail dépose remplacement des suspension golf 7
Il y a une rubrique dans le forum avec un site où on peut trouver une bonne partie des manuels d'atelier donc tout ce qu'il te faudrait mais je ne sais plus trop où c'est.
De mémoire c'est avec les fiches ssp.
Bonjour j’ai aussi un bruit sur mon train avant côté droit mais c’est différent d’un couinement ou grincements ...
pour ma pars ont dirai deux pièces métalliques qui tapes l’une sur l’autre !!
Si quelqu’un a déjà eu ...
Ce qui est curieux, c'est que ça n'a pas l'air systématique. On entend un bruit "extérieur" à 0'20" comme s'il y avait roulage sur un changement de revêtement, mais sans entendre ton "cloc-cloc". Je me trompe ?
Merci de ta réponse !
Effectivement c’est sur des trou et bosses « sèche » qu’on entend mon bruit pas sur des bosses « molles » ..
Le bruit était même parti pendant deux semaine puis est revenu ..
Dans l’historique de la voiture les deux triangles ont même était changé ..
Merci Franck pour ta réponse !
Normalement problème trouver , sa serai mes plaquettes de frein .. une de mes plaquettes aurais du jeu car les agrafes la tienne mal et taperai mon disque ..
Milieu de semaine remplacement des plaquettes ferodo pour des VW origine à voir !
J'ai le "soucis" des plaquettes contre le disque et çà sonne plus métallique que ton bruit.
Je pense aussi qu'il doit y avoir un problème de disque légèrement voilé ce qui écarte les plaquettes quand la roue tourne et laisse donc au final un petit jeu ce qui fait gling gling dans les bosses. Si je descend une route où j'ai ce problème et que je ne touche pas au frein j'ai de temps en temps les gling gling mais si je touche légèrement les freins je ne l'ai plus donc essaye de reproduire la même chose si noni tu lèves la roue et la fait tourner et quand tu tapes avec le doigt la plaquette vers le disque tu as ce petit ting quand elle vient taper contre.
Mais ton bruit semble plus sourd, essaye un graissage des silents-blocs comme les autres ont fait.
J’espère que mon disque est pas voilé vus la taille sa dois pas être donné ! Mdr
En rentrant chez moi j’ai effectivement essayer de freiner aux endroit ou j’entendai ce bruit et là plus rien donc je pense vraiment que c’est ça!
Pour se qui est des Silentbloc je l’es avais au préalable graisser mais sa na rien changer ..
Je reviens vers vous donc plaquettes avant changé et c’était bien ça !!!
Autant de bruit pour des simple plaquettes..
En tout cas merci pour votre aide
