Consommation depuis le 1 jour 5,2/100 avec toutes sorte de trajets, autoroute, nationale et départementale, ville et pas mal de routes de montagne.
Le choix de ce moteur essence se justifie pleinement pour moi ayant hésité avec le 150 TDI qui apparemment consomme autant, le surplus de prix n'est donc pas "absorbable" pour 15000kms par an.
Je n'ai toujours pas fait mieux que ce record de conso
Le record est tombé ce jour sur pratiquement le même parcours en ayant le pied plus léger sans clim, sans régulateur, avec l'indication de conso instantanée et pratiquement toujours en mode eco. Pratiquement pas de circulation, quelques petits villages traversés sans arrêt
Tenue de route irréprochable surtout dans les virolos montagnards, ça vire à plat avec des courbes nettes avec des reprises franches en sortie d'épingles.
Confort, le silence est la principale qualité de ce modèle, très déroutant au début avec le start&stop je ne savait jamais si le moteur tournait. Suspensions et sièges fermes juste comme il faut, et pratiquement autant de place en largeur que mon ancienne passat break.
Le coffre qui me paraissait minuscule est en fait très raisonnable vu le gabarit de la voiture.
Toute l'électronique active déconcertante au début devient un véritable régal à l'utilisation surtout l'ACC couplé au régulateur. Je suis moins convaincu par contre par le frein électrique, très pratique pour les démarrages en côte, vite galère pour les manœuvres dans les endroits très pentus ou je le désactive, et surtout très piégeux lorsque que l'on conduit une voiture pas équipée, on oublie vite de mettre le frein manuel à l’arrêt, et en pente cela ne pardonne pas...
GPS, discovermedia, main libre, rien à dire, cela fonctionne bien sans bug et assez facile à utiliser. La clim toujours en mode auto à 23° jamais de buée et température agréable sans bruit de ventilation.
Bref, je ne regrette pas mon achat, sauf peut-être la caméra de recul que j'aurais du prendre en option.
Maintenant il n'y a plus qu'à voir la fiabilité.....
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