[titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[Goal]

Toujours aussi pimpante cette Golf reflet d'argent .

[pinguin]

Jolie

[Ced42]

Comme neuve cette Golf !

C'est le Contrôleur Technique qui va être content... RAS

[Fr87]

Thierry

Ah le retour des Durban!!
Elle est magnifique comme ça surtout toute propre
Bon CT

[Vanquish]

Je crois qu'ils ne vont même pas lui faire passer les tests

[titi73]

Merci les copains.

Alors le contrôleur m'a dit à mon retour " j'étais sûr que vous alliez la récupérer ! " ... R.A.S.
Pour les intéressés le CT passe avec les Durban, les B14 et les cales de 16mm

[pinguin]

Une bonne chose de faite !

Et ravi que tu n'ai pas la remarque qu'on voit de plus en plus sur la hauteur des feux de jours/antibrouillards.
La Polo (2016, jamais accidentée/bricolée) de Madame et mon ancienne Golf 6 (2011, jamais accidentée/bricolée, CT toujours vierges jusqu'à 11/2019) y ont eu droit.
En discutant avec la concession qui a fait passé les CT et un autre garage, ils m'ont confirmé qu'il ne fallait pas en tenir compte et que c'était les nouveaux contrôles qui faisaient apparaître ça.
Et personne ne va passer 2 heures à régler ces feux ...

[Pochon 74]

C'est une excellente nouvelle!

[Ced42]

Perfect!

Bizarrement je n'en doutais point

[Vanquish]

On n'en attendait pas moins Titi

[Golf7.58]

oh !!! Thierry, t'es sûr, ta golf est passée !! je suis sur le c.l !! si la tienne ne passe passe pas avec les soins que tu lui apportes ce serait un comble quand on voit les poubelles qui circulent et polluent !! te voilà encore tranquille 2 ans !! Après c'est moins sûr !
bon pour les cales, je suis tranquille avec mes cales de 05 mm !!

[eyo]

Voila c'est passé et mérité,
les feux sont pas parfaitement réglés mais ça va,
les ct ont des appareils très fin pour les feux,
celui ou je vais à un système qui prend 8 points de mesure au laser.

[NmissaN]

Très beau contrôle

Petit rouleur, le kilométrage est plutôt faible

[titi73]

C'est clair que quand on voit certaines voitures on a du mal à croire que le CT ait été accordé

@Pochon 74 alors décidé pour les cales puisque ça passe le CT ?

@eyo comment se traduisent justement ces lignes pour les phares ? Peux-tu apporter une explication ?
Pour avoir quelque chose de parfaitement réglé quelles seraient les valeurs lues ?

@NmissaN depuis l'achat neuf je reste sur un kilométrage annuel stable, entre 11 et 12.000 km.
A 20 ans j'avais fais 20.000 km en 6 mois avec ma seconde Alfasud Ti ... mais c'était avant

En tous cas me voila maintenant paré pour 2 ans tranquille, prochaine révision et prochain CT en Mai 2022, il faudra juste que je remplace mes pneus hiver cet automne.

[eyo]

Franchement titi je pense que c'est zéro, mais pas sur,
je demanderais samedi prochain, car l'EOS doit passer au ct, pour ses 12 ans

[Jul01]

C'est ce qui s'appelle un sans faute ! J'avais des craintes avec les cales, donc ravi que ce soit passé sans soucis.

[titi73]

@eyo ça peut pas être 0 puisque les plages de réglages sont bornées négativement ... si tu as une réponse au CT de l'Eos ça m'intéresse.

@Jul01 franchement j'étais pas inquiet VS les cales, j'avais revérifié à l'arrière je suis légèrement rentré dans l'aile et a l'avant je suis quasi à fleur d'aile .

Et puis vue l'état de ma Golf j'aurais pu donner juste 1 photo on me l'aurait validé ce CT

J'ai quand même réinitialisé 5 codages avant d'y aller ... voir page 1 de mon sujet.

[NmissaN]

Belle régularité sur ton kilométrage annuel @titi73 !

20 000 km en 6 mois t'as pas arrêté de rouler ! .. Je suis plus raisonnable avec mes 20 000 km environ de plaisirs/ loisirs annuels en GTI (autour de 7 500 km en moins de 5 mois avec ma précédente GTI quand même J'aurais passé facilement la barre des 10 000km si mes vacances n'avaient pas été annulées )

[Jul01]

Ce n'est pas tellement pour le déport que j'émettais des doutes, mais plus sur le fait d'avoir des entretoises intercalées entre les roues et les disques.

Je reste d'avis qu'un contrôleur prenant se métier un peu trop à coeur ne laissera pas passer ce genre de modification, tout comme les filetés.
D'ailleurs je m'étais renseigné à l'époque dans un premier centre et ce fut niet..."si les caractéristiques ne correspondent pas au certificat de conformité, ça ne passera pas" m'avait-on dit.
Il y a donc sûrement intérêt a bien choisir le centre au préalable avant de se pointer la bouche en coeur avec ces modifs plus ou moins tolérées.

[titi73]

J'ai choisi le centre Autosur car il est partenaire Macif, mon assureur, j'ai 15 % de remise, ça me fait le CT à moins de 70 €.
Les B14 ont un certificat d'homologation, pour les cales en effet c'est peut-être plus litigieux, mais quand tu vois certaines voitures avec une vignette OK tu te dis " le copinage ne fait aucun doute "