Tu consommeras plus, mais ça ne fera pas non plus une très grande différence sur ton budget carburant je pense. Surtout sur moins de 10000km à l'année (je fais en moyenne un peu plus du double, en GTI).
Ah oui, et niveau entretien, prix des pièces etc c’est excessif ?
Là par exemple ma 125ch j’ai payé 189€ chez un garage du groupe VW pour l’entretien des 15 000km
J’ai un budget d’environ 23 000€ y’a moyen d’avoir quelque chose ? Je vois des 150ch DSG avec 20 000km ou des GTI avec 45 000km pour le même prix,
Et niveau vol aussi j’avais un peu peur.. j’ai un garage et j’habite dans un petit village tranquille donc ça va, mais à mon boulot, on a volé les roues de la Clio 4 d’un collègue y’a quelques mois donc bon... ^^
Prix des pièces personnellement je ne peux pas vraiment t'aider car à chaque fois elles étaient garanties (et je n'ai pas eu de soucis particulier). Le prix des consommables reste cependant raisonnable (voir prix plaquettes/ disques sur Oscaro ou autre et pour les pneus ça dépendra de la taille)
Pour ce qui est de l'entretien, j'avais payé 204€ (c'était 254€ mais il y avait une réduc de 50€) pour l'entretien des 15000km pour une GTI 245.
Tu peux faire des devis ici https://mon-devis-en-ligne.volkswagen-entretien.fr/ et ainsi voir le tarif proposé par ta concession.
Oui je pense qu'à 23000€ il y a possibilité de trouver quelque chose, tout dépend de ce que tu recherches comme options/ configuration
Ah oui, niveau entretien je m’attendais à pire.. Moi on me disait 500€ d’entretien, ça me faisait un peu peur de ce côté là ^^’
Moi je cherche une de minimum 2017 avec Max 50 000km avec au minimum virtual cockpit, DSG , caméra de recul , régulateur de vitesse ( tant qu’elle a ces 4 la, le reste c’est juste du bonus ^^ )
J’ai de temps en temps le pied lourd, je fais environ 600km avec un plein sur ma 1.4 , j’ai pas non plus envie de faire 300km avec un plein avec une GTI en ayant la même façon de rouler par exemple ^^’
La Polo me plait bien car niveau prix, elle peut être au même prix en full option peu de km, qu’une Golf avec + de km et moins d’options mais effectivement niveau place.. Maintenant que le bébé est bientôt la, je dois bien prévoir l’achat ^^
Niveau assurance , y’a beaucoup de différence ? Je suis actuellement à 65€ en tout risque sans franchise sur ma 125ch chez la Matmut
moi je suis sur le 2.0 150 DSG7 en confortline
pour info sur un peu + de 26 000 je suis à 5,5 L en mixte autoroute/route et peu de ville.
j'en suis content, le groupe moteur/boite vas très bien et il est largement suffisant pour rouler dans le flot de la circulation ainsi que doubler un escargot
500€ d'entretien oui tu y arrives facilement mais c'est plutôt pour l'entretien des 60000km.
2017 avec max 50000km, je pense que 23000€ tu seras très limite niveau budget. En tout cas faudra la chercher à l'étranger et ne pas oublier de compter le malus à l'immatriculation.
Pour la consommation, on ne va pas vraiment pouvoir t'aider.. Sur des trajets "courts" d'environ 5km avec pas mal de côtes etc je montais à 15L/100km. Sur autoroute ou voies rapides, je descendais parfois à 6,9L/100km. Mais la consommation dépend en grande partie de la conduite.
Pour l'assurance, comme la consommation, y'a trop de critères qui rentrent en jeu. Type de stationnement, antécédents, stationnement au travail, trajets etc... Le mieux est de faire tes devis par toi même. Pour info, mais tu ne pourras pas comparer avec ton profil, compte environ 90€/mois pour une assurance tous risques d'une GTI avec moins de 30% de bonus.
Je peux toujours monter à 24 000€ si jamais je trouve,
Mais habitant à 5km de mon boulot, 80% de mes trajets c’est par les villes, je prend l’autoroute/voie rapide que pour aller au cinéma, resto, voir la famille.. c’est dommage que la polo est pas le top pour une famille, ça concorderait plus dans mon budget tout en ayant de la puissance..
GTE j’aime pas du tout, faut quelque chose qui fasse un peu de bruit quand même ^^
Je vais voir pour tester une Polo 6 GTI , voir la place dans le coffre etc, si pas je partirai sur la Golf 7 150ch et voir pour la reprog en fin de garantie
Mais habitant à 5km de mon boulot, 80% de mes trajets c’est par les villes, je prend l’autoroute/voie rapide que pour aller au cinéma, resto, voir la famille..
Avec ce type de trajet, tu peux compter sur une conso de 9/10L en trajet quotidien et du 7L en trajet loisirs avec la GTI en utilisation "normale". Avec le pied un peu lourd par contre... mais plaisir et conso font pas forcément bon ménage avec ce type de moteur
Niveau assurance, je paye 65€/mois pour la mienne en tous risques. J'habite dans un coin calme et j'ai 58% de bonus (50% + 8% "bonus à vie")
@Nounou74 le coffre de la GTE est plus petit que celui de la polo, donc pour le bébé, pas glop
Oui, donc je vais laisser tomber la Polo alors, j’ai quand même envie d’avoir de la place pour bébé ^^
Généralement avec ma 125ch , un plein de 600km je met un plein par mois ( des fois 2 ) si avec une GTI je reste à deux pleins Max par mois , je passerai sur la GTI, vous êtes à combien de km par pleins en utilisation normale/ sportive avec les votres ?
Vous me conseillez de trouver une GTI avec maximum combien de km ? ( je prend chez le mandataire où j’ai acheté ma Golf ) Car j’aimerai trouver une en DSG et virtual cockpit sans dépasser les 24 000€
Une GTi facelift 245 DSG à 24.000€ dans un belle état, suffisamment d'options et un kilométrage raisonnable ça doit pas courir les annonces ... Bonne chasse quand même, dans ton budget oublie pas le malus en plus à payer en France. Je pense que ton budget est trop bas.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Comme je te l'ai déjà annoncé, le budget me semble trop bas pour une GTI Facelift (surtout si tu passes pas un mandataire et qu'il faut inclure ses frais + l'immatriculation dans cette enveloppe).
Après tu peux toujours contacter ton mandataire habituel, peut-être qu'il a des bonnes affaires dans certaines concessions.
Il semblerait que certaines GTI Facelift (en 230ch pour la plupart, version qui n'est pas sortie en France) soient disponibles à partir de 22-23k€
50000km c'est "embêtant" car dès la première révision, ça sera la "grosse révision". Sauf si entretien déjà fait en préventif.
Ma réponse ne va pas t'aider mais moins de kilomètres elle aura et mieux ça sera
Pour l'autonomie, avec uniquement des petits trajets faut compter moins de 500km je pense.
Personnellement, j'ai plutôt tendance à aller à la pompe à intervalle régulier plutôt que quand l'auto le demande alors je vois rarement mon autonomie sur un plein
