Ah oui quand même..
le problème c’est que pratiquement toutes les routes que je prends c’est des routes avec des feux rouges un peu partout et donc je fais que ça accélérer freiner mais quand je fais de l’autoroute et que je suis en régulateur je suis en 5l/100 mais malheureusement je fais peu d’autoroute
Je me tâte à prendre le 1.5 en dsg7 alors.. C’est parce que j’avais entendu que le 1.5 était lourd à passer les vitesses et au dépassement comparé au 1.4, c’est ça qui me faisait hésiter..
@Bobochilla Si tu fais 70% de ville, avoir plus de 130 ch ne t’apportera pas grand chose.
Je vends ma TSI 130 DSG7 IQ.Drive super équipée. Elle n’a que 1.800 km, même pas finie d’être rodée. La consommation est très basse, même en ville. Franchement, à 23.900€, c’est une super affaire.
Effectivement elle est belle, mais je cherche surtout en R-line et en 150ch
Le evo est fiable ?
Très honnêtement, vu ton utilisation, le 1.5 130 EVO, grâce à sa fonction roue libre et à la coupure du moteur te serait je pense, très bénéfique en ville.
Ses performances sont tout à fait correctes.
Je pensais à cela avant de penser à la voiture de Tony
Je n’ai pas encore vendu ma 125 R-line donc pas encore l’argent pour , et avec le confinement, ça va un peu plus long pour la vendre ^^’
Et je cherchais surtout une 150ch histoire de pas changer juste pour gagner 5ch ^^’ et la prendre en R-line intérieurs / extérieur, caméra de recul, Toit ouvrant, Dynaudio etc ^^’
Elles sont bien ! Avec les options que je veux en plus..
J’ai hâte de pouvoir revendre la mienne... Mais ça fait déjà 3 semaines qu’elle est en vente et toujours rien.. Min prix est certainement trop élevé..
Je viens vers vous car je suis en pleine hésitation, j’aimerai donc avoir l’avis des possesseurs pour ensuite faire le pour et le contre
De base je voulais partir sur une 150 ch en DSG7
Mais j’ai d’un côté envie d’une sportive , donc mon choix partirai aussi sur une G7 GTI mais peur de la consommation, du prix de l’entretien, des pièces et surtout du risque de vol..
J’ai ensuite vu la nouvelle Polo GTI, qui est pas mal niveau prix ( même prix pour une 2019 8000km full option qu’une GTI 2018 40 000km par exemple )
Que me conseillez-vous ? Les possesseurs de la Golf GTI et Polo GTI peuvent-ils me dire ce que ça donne niveau consommation, entretien etc ?
Et niveau coffre, la Polo a t-il assez de place ? ( futur bébé pour le mois d’août , je voudrais donc avoir quand même de la place pour la poussette par exemple )
J'ai une Golf GTI mais une Polo lambda, et au point de vue coffre avec un bébé je pense que ça va être très juste la Polo.
Ce n'est pas une voiture désagréable, mais elle est vraiment juste dès qu'il y a besoin de transporter des choses.
Le coffre de la Golf est assez grand, loin d'être aussi grand que mon ex R21Turbo que j'avais quand ma fille était petite, mais pas mal quand même.
Après, pour moi la GTI n'est pas une sportive, c'est une voiture musclée mais pas une vraie sportive.
Ah oui.. Effectivement c’était ça qui me faisait un peu peur..
Étant satisfait du coffre de ma G7, je n’ai pas trop envie de passer sur plus petit ( surtout que madame a une coccinelle cabriolet donc niveau coffre, c’est pire.. )
J’ai envie de passer sur la GTI mais peur de me ruiner niveau consommation, entretiens, pièces etc..
https://www.leboncoin.fr/voitures/1764170705.htm/
Nounou.
... bonjour, prochaine fois je supprime. 
