Salut
C'est marrant car aujourd'hui en m'ontant dans le véhicule je me suis dit la même chose en voyant les pédales
Effectivement ça irait très bien je vais commander...
@Feelies70
je t'ai envoyé un message privé mais je suis pas sur que ça fonctionne et si tu l'a bien reçu car je ne le retrouve pas dans message envoyé...
OK ca marche
En fait j'ai acheté le véhicule sans pouvoir me baser sur sa côte vu qu'il m'était impossible de faire la côte en France.
Donc je voulais savoir même si c'est un peu tard mais pour la revente plus tard ça me sera sûrement utile si je l'avais acheter au bon prix, plus cher ou moins cher...
Le vendeur en demandait 15000 mais j'ai négocié à 14500 en jouant sur le coût du transport...
Merci
Pour la côte tu peux te baser sur la version Edition qui a aussi exister en France, même si elle est un peu différente.
En fait ça fait une Carat très bien optionnée.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Comme l’a dit Titi, la finition Edition est une Carat bien optionnée et plus exclusive. Et puis, comme pour toi, elle peut faire craquer quelqu’un qui cherche une Golf avec un intérieur original.
OK merci effectivement je suis bien placé niveaux prix cool !
Du coup je me'pose une question j'ai l'occasion de faire monter un virtual cockpit avec complet avec encodage et neuf.
Pensez vous que ce soit une bonne idée et est ce que ça apportera réellement une okus value ou est ce de l'argent dépensé pour rien ?
Merci et bon dimanche sous le soleil
Si tu comptes garder la voiture et que tu as envie de l'AID ça peut se tenter, mais pour la revente c'est à double tranchant, perso ça serait carrément un frein à l'achat car en cas de soucis VW ne voudra rien faire du tout sauf à remettre la voiture à l'état d'origine et pour un coût exorbitant.
De plus la tienne étant une série anniversaire un peu rare, il est à mon avis dommage de la modifier trop profondément.
C'est mon avis.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Des accessoires comme le pédalier alu ou les embouts d’échappement améliorent assez simplement l’esthétique de la Golf.
Mais l’installation de compteurs numériques AID et dans la foulée le remplacement du Discover Pro, sinon le tableau de bord manquerait de cohérence (et j’aime beaucoup les écrans de la facelift ), ces changements donc dénatureraient une série aussi spéciale que l’Edition 40 Jahre. Ce serait dommage à mon avis et pourrait même rebuter certains acheteurs sensibles au 100% d’origine (dont j’admets faire partie).
Merci pour vos réponses
Du coup je suis d'accord avec vous je vais me contente du pédalier en allu ça lui ira bien.
Je possède aussi une Porsche boxster 986 s ph2 de 2003 et effectivement elle est full origine et pour rien au monde je modifierais sa configuration d'origine...(bon a part un échappement scart à valve deconnectable mais bon...).
Merci pour vos conseils en tous cas
Oui effectivement c'est super sympa le boxster mais il nous manquait une 4 places...
Ce qui est fait maintenant ! Et j'ai été faire un tour ce matin en cochant la case qui va bien et franchement c'est vraiment génial je me demande comment j'ai pu attendre si longtemps avant de rouler en vw et surtout avec la boîte dsg 7 c'est fantastique.
J'avais prévu de faire une reprog ( ben oui j'avais peur de passer de 260cv à 140cv...) mais franchement j'ai été surpris de ce moteur qui fait bien son boulot donc ça va attendre...
), ces changements donc dénatureraient une série aussi spéciale que l’Edition 40 Jahre. Ce serait dommage à mon avis et pourrait même rebuter certains acheteurs sensibles au 100% d’origine (dont j’admets faire partie).
