ils ne t'informeront pas, c'est arrivé a l'usine, le concessionnaire n'en saura peut être même rien. C'est comme si la voiture échoue au test qualité en sortie d'usine, ils feront le nécessaire pour corriger le problème mais çà ne te sera pas spécifié.
A la différence que le "test qualité en sortie d'usine" n'existe pas vraiment, la qualité se fait à chaque étape du procédé de fabrication. Et quand nos Golfs dorment sur le parking, c'est justement qu'elles ont passé tous les contrôles et qu'il n'y en aura plus après.
Cela dit, je suis d'accord, le client qui recevra son ex-golf7-grêlée n'en saura probablement rien, VW aura tout réparé (camouflé?) et les assurances auront payé les surcoûts.
Vigilance quand même lors de la livraison...
Polo confortline TDI 90 3p 06/2010 : Vendue !
Commandé le 15/06/2013 : Golf7 Carat TSI 105, pack techno, reflet d'argent, Livraison le 18/09/2013
+1
Pour ça que je disais de vérifier avec un pro objectif.
Un pote travaille dans une carrosserie d'un CC VW, il paraît qu'il vaut mieux ne pas savoir ce qui se passe parfois.
Voiture abîmée lorsqu'elle est livrée et déchargée du camion. Ou accidentée parce qu'un pommeau à juste déplacé la voiture d'un client...
