[cece1508] Golf 7 R Bleu Lapiz DSG7

[bm607]

Les bugs chez VW ça existe... La GTI qui n'avait pas le moteur arrêté et que j'ai pourtant quitté en la verrouillant sans même que ça couine, ou pendant quelque temps les rétros rabattus qui ne voulaient pas se remettre en position avant quelques secondes voire dizaines de secondes (une fois j'ai roulé plus de 500 m sans les avoir revenus en place !) et plusieurs allers-retours du bouton.
Impossible selon ma CC, mais vrai.

Surveille bien tes niveaux déjà et bonne chance (un vendredi 13...).

BM

[eyo]

Si c'est arrivé à froid c'est fort possible que se soit ton niveau de LdR qui soit juste au dessus du mini,
rien de grave.

[cece1508]

Coucou

Bon j'ai vérifié tous les niveaux.
Tout est OK

Il y a juste le LR qui est un peu au dessus du MAX, je ne sais pas si c'est normal.
C'est voiture à froid, non démarrée.

Sinon, je viens de commander le OBD11 avec licence pro (merci Titi pour tes confirmations et liens), pour principalement déconnecter le Soundactor et le S&S.

Mais du coup, vu le prix, je vais regarder de plus près ce qui est sympa à faire comme modif.

[eyo]

étrange, donc c'est pas le LdR qui est trop bas
le niveau doit être dans la parti quadrillé c'est mieux.

[titi73]

je suis sûr que tu trouveras quelques modifications intéressantes à coder en parcourant le site OBD11.

[Pochon 74]

Un de plus dans la tribu!

[cece1508]

Bon même message ce matin.
Au bout d'une 30aine de secondes, le triangle orange pendant 15 à 20 secondes.

Le niveau de LR est au dessus du max. Je vais essayer d'en enlever un peu. C'est peut être ça qui le gêne.

[eyo]

C'est avant de démarrer ou quand tu a démarré

[cece1508]

Le niveau au dessus c'est avant de démarrer et même après d'ailleurs.

Avant de partir :


Arrivé au boulot donc voiture chaude :

[Nounou74]

Ne prends pas de risque et passe en concession. Mais normalement, un trop plein de LDF ne déclenche pas cette alerte.

[cece1508]

A vérifier ce soir les gars mais je crois que le gros boulet, c'est moi

Ce message est très certainement dû au fait que je sors de la voiture pour fermer mon box et que j'ai les clés sur moi
Dès que je rentre le message disparaît. Normal.

Bon ne vous moquez pas trop de moi.
En tout cas j'ai bien fait marrer le commercial qui m'a vendu la voiture et qui m'a dit ça.

Je n'avais jamais eu de message dans la Gti.
Je préfère ça quand même.

[titi73]

ah ces voitures modernes, pas facile hein

[Vanquish]

On préfère que tu nous fasses rire Cedric

[Flo2207]

mieux vaut ça qu'un problème mécanique!!

[Pnikko]

C'est pas un temoin avec un point d'exclamation alors c'est bien un temoin orange mais qui represente une cle.

[cece1508]

Non non c'est bien un point d'exclamation.

J'ai fait les essais : si la clé n'est plus détectée : Ca bip (je ne l'entendais pas vu que je fermais le box) ensuite point d'exclamation orange et gros message avec la clé en plein milieu du tableau de bord (message qui reste seulement quelques secondes).



Quand je revenais vers la voiture, je ne voyais que le voyant orange mais en fait, sur le côté, en bas, il y a un petit dessin de clé (que je ne voyais pas non plus vu que quand je revenais dans la voiture, tout disparaissait)

[bm607]

12,4 l aux 100 Km et elle est en rodage ...
C'est parce que tu fais beaucoup de ville je suppose, sinon c'est un gouffre cette voiture !

BM

[cece1508]

12,4, c'est juste parce que je venais de la démarrer... :-)

Mais c'est vrai que je sui facile à 1,5 de plus qu'avec la GTI et sans appuyer...

Ca va piquer.

[eyo]

Enfin une histoire qui se fini bien
12,4 c'est rien, moi le matin la conso au premier kilomètre est des fois à 49 litres

[cece1508]

Oui tu as raison.
Au début ça grimpe vite.