Jantes pour pneu hiver

[Kyle]

Il ne faut pas seulement considérer le déport ET, mais aussi la largeur de la jante. Tu peux avoir plus de déport et une largeur de jante différente, mais ce qui importe, c'est que le milieu de jante reste sensiblement positionné au même endroit par rapport au train roulant.

[GoodWood]

Ta jante sera plus à fleur d'aile mais pas de soucis si elles ont la même largeur.

[Kmickazz]

Oui, c'est pour ça que je disais que c'était du 7,5 de large, comme les austin d'origine (j'ai un doute maintenant d'ailleurs, les austin en 18" sont bien en 7,5"??)

Je n'ai donc qu'une différence d'ET de -4 avec les jante hiver en 17" si la largeur de jante est bien la même!
Comme je disais je les ai essayées et elles n'ont pas l'air de depasser de l'aile beaucoup plus que les austin d'origine! (S'avez vous combien de millimètres un ET représente d'ailleurs pour une même largeur?)

Donc pas de soucis pour les trains roulant ou autres vous pensez le fait d'être un tout petit peu plus large?
J'espère que l'autoblocant des gti performance ne gène pas ou autre si on change légèrement d'ET, quelqu'un est il au courant?

Ce qui m'embête le plus c'est les projections supplémentaires sur la carrosserie vu que ça sera un peu plus à fleur d'aile!!!

[Fabrizio]

Bonjour à tous. J'attends la livraison de ma Golf SW pour septembre. Dans mon garage, j'ai 4 jantes de mon ancienne Audi A3 sportback en monte hiver.
Les coordonnées des jantes : 6,5x16 5x112 ET50.
Pour l'entraxe et la taille, c'est OK pour la SW mais est-ce que l'ET (déport) est compatible ?
Selon moi, oui car dans la tolérance de 5mm.
Quelqu'un peut confirmer ?
Merci.

[Grumpy]

Bonsoir à tous,
étant donné la période de l'année je déterre un peu ce post car je regarde activement pour acheter un pack hiver jantes+pneus pour ma Golf R... se sera des 17 pouces.

Je m'interroge fortement sur les jantes à choisir, une fois la dimension et les caractéristiques géométriques bien définis on peut naviguer sur les différentes sites proposant des jantes.

Première chose en 17 pouces il n'y a pas de jantes tôles donc c'est obligatoirement jantes alu (au dire de certaines personnes auprès desquelles j'ai commencé à prospecter).

Après quelques recherches il y a différents modèles intéressants mais comment faire le bon choix entre grandes marques connues ou d'autres beaucoup moins connues.
Y a-t-il des choses à vérifier/contrôler pour être sûr d'acheter des jantes de bonne qualité ?
Franchement sur des jantes d'origine je me pose aucune question mais là je ne sais plus trop quoi choisir entre une jante entrée de gamme à 150 euros et une OZ à 250 euros par exemple

Merci d'avance pour vos conseils d'achat sur des jantes en vue d'un prochain montage en pneus hiver.
Bonne soirée !!!

[Totoff78]

Bonjour à tous je cherche un pack de jante hiver pour ma golf 7 Gtd facelit et t’il mieu de prendre en 18’´ comme la monte d’origine Ou de prendre en 17’´ Si cela s’adapte bien sûr !

[titi73]

Bonjour Totoff78, je dplace dans ce sujet plus adapté à ta demande.
Le 17" est compatible pour la GTd qui est d'origine également en 17" été de série.

[Totoff78]

Merci de l’information

[Helios]

Bonjour,
Si ça intéresse quelqu'un je vends les 4 jantes alliage 16" de ma Golf Lounge de 2015 sur laquelle j'avais fait monter 4 pneus Hiver Dunlop Wintersport SP (ils sont bien fatigués), mais les jantes sont en parfait état : Très peu servies et aucun choc ni rayure.
Je propose le tout (roues complètes) pour 400 €.
Merci
Helios

[Kyle]

Elles ne devraient pas rester longtemps disponibles.

[Cemoi]

Bonjour à tous,

Je me raccroche à ce sujet pour poser une question sur le choix de la couleur de mes futures jantes pour l'hiver.
Je suis tenté par du gris, qui me semble moins salissant que l'argent, mais les éventuelles traces de griffures ou chocs ne sont-ils pas plus visibles sur des jantes grises ou noires ? J'imagine en effet que ces couleurs sont obtenues par anodisation de surface, et donc si l'on abîme l'anodisation c'est la couleur d'origine de l'alu qui apparaît. Alors que la couleur argent, c'est la couleur naturelle de l'alu donc les griffures devraient moins se voir. Exact ?
Quant à l'esthétique, sur une Golf Sportsvan blanche : gris qui tranche moins avec la couleur noire des pneus, ou argent plus en phase avec la couleur claire de la voiture, et des barres longitudinales de toit (argent) ?

[titi73]

A voir aussi suivant le design de la jante, certaines couleurs passent mieux.

[Cemoi]

Titi73 : je m'oriente vers qq chose de peu sophistiqué au niveau de la forme, pour un nettoyage plus facile : le moins possible de rainures et autres recoins d'où la saleté est plus difficile à déloger.
Pour l'instant j'ai repéré les Dezent TY et TD, qui ont de plus l'avantage d'être parmi les moins chères.

[chris du 42]

regarde les configurateurs de jantes ça te donnera une idée ..https://www.felgenshop.de/dezent-td-sil ... kw-150-ps/ ( pour les TY les dezent sont notée en discret au lieu de dezent sur la recherche par marque . ah les traductions ) .. ou ici https://www.foire-aux-jantes.fr/fr/ j ai eu pendant longtemps des dezent l hiver .. elles tiennes le coup face au sel de nos routes .

[Cemoi]

Merci chris pour le tuyau de foire-aux-jantes : très grand choix, et prix très intéressants, moins cher que centralepneus que j'avais regardé auparavant. Mais hélas ils se "rattrapent" sur les pneus, qui sont plus chers qu'ailleurs. Sans doute du fait qu'ils vendent l'ensemble jantes+pneus montés, donc ils comptent le montage et l'équilibrage, qu'on doit payer par ailleurs si on achète des jantes et pneus que l'on doit faire monter dans un garage partenaire.

[chris du 42]

oui c est sur .. pour le montage et l équilibrage je pense que ça se situe entre 15 et 20 euros par jante si tu achètes jantes et pneus séparément .

[Cemoi]

Je viens de commander séparément :

• mes jantes (des Enzo G en 6x15 ET47 5x112 57) chez foire-aux-jantes (merci Titi73 pour le tuyau)
• mes pneus (des Continental TS860 en 195/65 R15) chez pneu-guru

Le tout devant me revenir autour de 550 € avec la pose.

Mais problème, je reçois un message de foire-aux-jantes qui me dit :
Enzo G Silver 6x15" 5/112 ET 47 Charge max. : 625kg Moyeu : 57.1
VW Golf VII Sportsvan (AUV) 2017 - 2019 Facelift 1.5 TSI Frontantrieb 96kw 202km/h 1010/960kg
Veuillez tenir compte de la directive suivante dans le rapport d’expertise :
Ces roues spéciales ne sont pas autorisées pour des véhicules qui sont équipés en série de roues en 16".
Veuillez nous informer par retour de mail si votre véhicule est concerné par cette directive.

Bizarre, car j'ai utilisé leur configurateur en entrant le modèle exact de ma Golf, et elles m'ont été proposées.
De plus toutes les dimensions (déport, trous, alésage) correspondent à celles d'origine, sauf le diamètre. Or mon CC m'a bien précisé qu'il est possible de monter des 15" sur cette Sportsvan.

Cependant, en regardant avec un autre configurateur (celui de centralepneus), les Enzo G ne me sont pas proposées pour ma Sportsvan, contrairement à d'autres modèles de jantes (exemple Dezent RE, TY, etc.).
Et si, sans entrer a priori mon modèle de véhicule, je vais voir la fiche de la jante Enzo G, puis que j'utilise en bas de page l'onglet "Véhicules compatibles", la Sportsvan 2014-2017 m'est proposée, mais pas la "facelift 2017-".

Je télécharge alors la fiche d'homologation de cette jante, à laquelle je ne comprends pas grand'chose sauf que :

• la Sportsvan type AUV est bien citée en page 3 (2e tableau)
• la fiche date de 2016 : à cette date, la version "facelift" (2017) de la Sportsvan n'existait pas, donc le fabricant des jantes n'a pas pu les faire homologuer pour ce modèle.

Ça vous paraît plausible que certaines jantes en 15" soient compatibles et pas d'autres, ceci à dimensions, trous, déport, et alésage identique ?

[mmoxe]

Bonjour,

Ça vous paraît plausible que certaines jantes en 15" soient compatibles et pas d'autres, ceci à dimensions, trous, déport, et alésage identique ?

Ca peut arriver : l'intérieur/la forme interne de la jante n'est pas forcement le même, et parfois ça peut toucher l'étrier de frein. Faut essayer.

Honnêtement, sur les Golf au-delà de 115cv, je préconise de prendre du 16p. C'est plus cher, mais moins de risque d'incompatibilité.

[Cemoi]

Pour en avoir le coeur net je suis allé voir mon CC VW.
D'après le numéro d'identification du véhicule, des jantes 15" peuvent être montées, il m'a d'ailleurs sorti un devis (à quasi 1000 €) pour 4 jantes 6J15 ET43 Corvara (et 4 pneus Continental).

Mon vendeur de jantes en ligne (qui a l'air sérieux vu les précautions qu'il prend) se réfère au certificat du TÜV autrichien de ces jantes (que ce soient les Enzo G ou les Dezent TY) qui dit : "Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig mit mindestens 16-Zoll-Rädern ausgerüstet sind".
Traduction : "L'utilisation de cette taille de roues n'est pas autorisée pour des véhicules qui sont équipés en série de roues en 16".".

Et pour être sûr, il me demande de lui fournir le "certificat de conformité" du véhicule. Qu'entend-il par là ? La carte grise ne comporte pas ce genre d'information.

[mmoxe]

Bonjour,

Le certificat de conformité, c'est 2 pages A4 que les constructeurs font payer au moins 70€, dans lesquelles on trouve les caractéristiques techniques d'homologation propre à la voiture (notamment les dimensions de jantes autorisées).

D'un côté tu peux suivre ton CC qui devrait "en principe" connaitre ce qu'il vend, mais de l'autre côté, tu risques de commander des roues qui n'iront pas... Enfin des Sportvan 1.4 TSI 125 en 15 pouces ça existe, ça serait surprenant que ça passe pas sur ta 130cv.