J'ai terminé d'ajuster le short shifter.
J'ai du m'y reprendre à deux fois car la marche arrière s’enclenchait mais le levier sautait.
Je vous donne mes impressions après avoir roulé un peu dans l'après-midi.
Dans un premier temps, comme énoncé sur le papier la course du levier de vitesse est bien plus courte. C'est également plus ferme (plus viril), mais cela devrait gagner un peu en souplesse le temps que les pièces se rodent.
Gros point positif, la marche arrière et la 1ère qui avaient parfois du mal à passer (il fallait souvent s'y reprendre), passent sans aucun soucis.
L'ensemble a bien gagné en précision, les vitesses s'enclenchent mieux.
Je vais voir comment ça évolue au fil des kms, mais je pense avoir ajusté les câbles correctement. Pour le moment, je suis plutôt conquis par la modif et je pense que ça devrait se bonifier avec le temps.
@titi73 Thierry si tu veux tester, on se capte un des ces quatre.
Un petit cliché pris pendant mon essai routier.
Adrien, j'ai tout monté en fin de journée et en effet ce n'est pas très compliqué. Je dois finir l'ajustement demain, je n'ai pas pu finir à cause du temps. 
hâte d'avoir ton avis suite à la modification Julien.
Je peaufine tout ça demain et je te tiens au courant de la suite Thierry 
Yoann avec la DSG je ne pense pas 