[Cedric L3c] Golf VII Sport 1.4 TSI ACT 3 portes Blanc Pur

[Cedric L3c]

Je me suis lancé aujourd'hui dans la réparation de mon ancien lève vitre comme ça la prochaine fois je ne vais pas enrichir le concessionnaire. Lol.

Finalement j'ai remplacé les 2 câbles qui s'enroulent autour de la bobine.

1°) Matériel nécessaire :

Cable 1.5mm² souple acier/galva : 1m20 et environ 90cm
4 Manchons inox 1.5mm²
WD40
Une pince plate et 1 pince coupante une plus grosse que celle qui est sur la photo.



2°) Placement des câbles :

J'ai commencé par le plus grand des câbles.
- Sertir un des cotés avec un manchon.
- L'insérer dans le système en plastique de maintient des vitres



- Ne pas faire passer le câble dans la roulette en haut cela va nous permettre d'avoir du mous pour brancher le cable dans la roulette par la suite.
- Faire passer le câble à travers la petite buté en plastique qui vient en haut du mécanisme



- Puis à travers la grande gaine en plastique préalablement enduite de WD40.
- Sertir l'autre coté.

On passe alors à l'autre câble.
- Sertir un des cotés avec un manchon.
- L'insérer dans le système en plastique de maintient des vitres.
- Faire passer dans la roulette du bas.
- Faire passer le câble à travers la petite buté en plastique qui vient en haut du mécanisme



- Puis à travers la petite gaine en plastique préalablement enduite de WD40.
- Sertir l'autre coté.

3°) Branchement à la roulette moteur :

- Insérer le bout du petit câble dans la partie du dessous de la roulette moteur et l’insérer dans son logement.
- Tourner jusqu'à insérer le bout blanc de la gaine dans le système moteur et compression du ressort.
- Le système de maintient des vitres doit arriver en buté en bas. Le câble fait environ 3 tours.



- Insérer le bout blanc de la grande gaine dans le système moteur
- Insérer le câble dans la partie du dessus de la roulette moteur pour cela il faudra essayer de faire tourner la roulette avec une pince pour compresser encore plus le ressort afin d’emmener le logement en face de l'entrée du câble.



- Dernière opération il faut comprimer le tout en faisant passer le câble dans la roulette que l'on a laissé libre.

- Et le tour est joué.

[titi73]

joli travail, si tu veux tu peux éditer ce message dans les Tutos, ça serait plus facile à retrouver ensuite.

[Cedric L3c]

Ok. Je vais d'abord faire un peu plus de photos et apporter quelques corrections car apparemment c'est le petit câble qui passe en dessous de l'engrenage moteur.

[titi73]

joyeux anniversaire

[Cedric L3c]

Merci beaucoup.

[titi73]

joyeux anniversaire , quoi de neuf sur ta Golf ?

[Cedric L3c]

Bonsoir à tous,

Un grand merci pour mon anniv.

Quelques petites nouvelles de ma pétrolette.
J'ai du faire changer les joints spi de la boite de vitesse, il y avait une fuite.
Et ensuite j'ai ru un petit accrochage dans un rond point avec quelqu'un qui ne connaissait pas sa route et qui faisait tout l'extérieur du rond point. Et comme je ne m'attendais pas du tout à ça j'ai franchement coupé devant elle.
Résultats je suis en tord et aile arrière et jante droite à changer.

[titi73]

joyeux anniversaire , on ne parle que de ça presque sur ton fil

[Vanquish]

+1 Bon Anniversaire à toi Cédric

[Cedric L3c]

Bonjour à tous,

Merci pour mon anniv.
C'est vrai, je ne suis plus souvent sur le forum. J'ai toujours ma petite Sport. Pas de grand changement, elle roule encore sans problème. J'ai changé les plaquettes arrières dernièrement. Et j'ai le ciel de toit qui commence à se décoller au niveau des pares-soleil.

Bonne journée à tous.

[titi73]

joyeux anniversaire 1 an de plus, ça roule ?

[Vanquish]

+1 Bon Anniversaire à toi Cédric

[Mitchy]

Bon Annif Msieur

[Cedric L3c]

Bonjour à tous,

Merci beaucoup. J'ai toujours ma Golf 7. j'ai juste fu changer encore 1 capteur ABS.

Je reviendrais.

Bonne journée .