L'interface du site que démontre la photo doit être "fiche-auto.fr"
Effectivement la date actuelle du rappel m'interpelle,il faut que je jette un oeil un peu partout pour en savoir plus...
On peut constater d'autres rappels me rappelant les problèmes évoqués en nombre ici,comme les fuites de carburant,manque de serrage canalisation sur les 2.0 TSI par exemple etc...
http://www.fiches-auto.fr/rappels-volks ... lf-vii.php
Pour en revenir au sujet,le rappel daterai de Août 2019,pour des modèles "vieux" de 2013-2015 comme le célèbre rappel 15E7 du bloc 1.2 TSI de 2014.
S'il s'avère vrai,que cela soit à l'origine de n'importe qu'elle motorisation,ce soucis arrive vraiment très tard...
Il ne peut pas s'agir de la qualité du variateur d'AAC,puisque que le rappel avait déjà été lancé..Non,il s'agit sans doute d'autre chose à mon avis.
Il doit s'agir de joint spi qui lâche à mon avis,et là,ça doit bien pisser.
J'en parlerai à mon technicien Seat,j'ai un RDV pour la révision annuelle la semaine prochaine,je lui demanderai s'il a une info dans ses archives
Merci en tous cas de nous en avoir fait part !
c'est vague, tu ne précises pas sur quelle motorisation.
