Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI

[Bobochilla]

Ah merde.. Je suis à la Matmut

Et comment cacher ça au niveau de la garantie ?

[mikematrix]

Aucune idée pour ton assurance, il faut demander mais s'ils ne veulent pas ils risquent de l'enregistrer donc contrôle de la puissance en cas de problème.
Les assurances ne contrôle pas non plus systématiquement si les véhicules sont reprogrammés, c'est pour çà qu'il y en a qui prenne le risque.

Pour la garantie tout dépend le soucis que tu auras et si le garage vérifiera aussi si le véhicule est reprogrammé, si tu as un problème avec la crémaillère ou la clim ils ne devraient pas contrôler mais si tu as un problème sur la gestion moteur ou le turbo il y a plus de risque.

Les boîtiers une fois retiré ne laissent plus de trace bien qu'il y avait eu un document de chez VW qui stipulait que le calculateur pouvait par lui même détecter un boitier...
Malheureusement les infos ne sont pas nombreuses, si tu demandes à VW ils te diront que c'est vrai et au vendeur de boitier qu'ils n'ont jamais eu de problème...

[Bobochilla]

Ah oui, c’est compliqué comme situation..

Mais je comprend pas pourquoi ils réagissent comme ça pour une petite reprog.. Car bon, moi par exemple 125ch a 155ch c’est limite comme si j’achetais un 1.5 150ch..

Ce n’est pas parce que tu as 30ch de plus que tu aura forcément plus d’accident ou autre..

[TonyLoco]

La garantie saute si quelque chose est détecter lors d'une passage à la valise le véhicule est alors blacklister ( souvent repérer lors d'une recherche de panne moteur ou autre ) et donc plus aucune prise en charge possible pour quelconque soucis.

La garantie saute aussi si l'élément modifier touche l'élément concerné par la prise en garantie.
Exemple t'as une reprog moteur et t'as un problème de turbo la garantie ne marcheras pas.
T'as une reprog moteur et t'as le lève vitre qui est défaillant tu peux avoir une prise en garantie.

Après est-ce que le fait d'enlever la reprog avant de l'emmener en concession permet d'éviter tout ça je ne saurais te dire, moi je sais que je suis d'origine car je suis sous garantie constructeur jusqu'en 2021.

[mikematrix]

@Bobochilla c'est pour ça que j'ai dit que certaine assurance sont d'accord et revoie la prime pour la mettre à la puissance de la reprog.
Maintenant niveau taxe (du moins en Belgique) il y a de la triche donc je ne sais pas comment ça va (un 150ch c'est +-870€ et passé à 180ch c'est +-2500€).

[Bobochilla]

Ah oui effectivement.. Il faudrait que je me renseigne, car je suis en France

Mais c’est plus la garantie qui me fait peur, elle est encore garantie jusqu’en 2023, ça serait con qu’il m’arrive un truc et que je puisse pas la faire passer à cause de ça

[Cool77]

Boitier additionnel de puissance : la loi et les assurances:

https://www.lesfurets.com/assurance-aut ... assurances

"'L’installation d’un boitier doit être déclarée à votre assureur. La prime étant calculée sur base des kW du véhicule,
celle–ci sera très certainement revue à la hausse. Assurance auto et boitier additionnel ou reprogrammation du moteur sont donc compatibles.

Sachez cependant qu’en cas d’accident, l’assureur indemnisera les dommages causés aux tiers
, mais ne manquera pas de réduire ou de refuser l’indemnisation. pour ce qui est des dommages que vous avez subi.

Il vous faudra alors trouver un autre assureur, ce qui risque d’être compliqué et onéreux,
la nouvelle compagnie étant informée de votre erreur passée et de votre statut de conducteur malussé".

[mikematrix]

Pour la garantie c'est comme on t'a dit. Le 1.5 150ch est prévu pour avoir cette puissance, pour ton moteur c'est 24% en + de prévu donc plus de garantie pour les pièces où l'augmentation de puissance peut causer des problèmes.

Merci Cool77 mais même là on n'est pas à l'abris.

[Cool77]

Il faut pas dramatiser non plus, mais connaître les règles au cas ou.

Il faut que l'augmentation de puissance corresponde aux pièces d'origines, comme le système de freinage par exemple.
Diamètre des disques, pneus etc... prévus par le constructeur

[Bobochilla]

Je vais pas prendre de risque, je resterai avec mon 125ch alors.. :/

On ne sait jamais s'il m'arrive un problème, je voudrais pas dépenser une grosse somme alors qu'elle aurait pu passer sous garantie

Ou même un accident...

J'essayerai de me prendre une GTI ou une R si j'ai les moyens par la suite...

[mouffy]

Perso une reprog j'y ai souvent pensé..., mais c 'est pas la garantie qui m’arrête mais en cas d'accident grave....
Une pièce ou le moteur entier qui lâche t'en aura pour 10K€ au max.
C 'est gérable ......mais devoir indemniser une personne ou une famille de 2K€ par mois pendant 50 ans pour défaut d'assurance...Non merci...

[Bobochilla]

Oui, tu m’étonnes ! Et on est jamais à l’abri d’un accident grave..

[Dodo_mdn]

Bonjour,

En attendant la fin de la garanti, j’ai entendu parler de la power box 3, quelqu’un de vous en a déjà entendu parler ou même peut-être en a déjà un sur une de vos voiture?
Je cherche des avis sur ce produit pourriez vous me renseigner?

Merci d’avance.

[titi73]

Bonjour @Dodo_mdn, merci d'utiliser la recherche pour compléter les sujets existants, je fusionne ici. La section Golf 7 - 1.4 TSI 122/125 et 140/150 est réservée à la présentation des Golf des membres.

[mikematrix]

Rien que la page internet çà ne donne pas confiance ni envie et c'est quoi ces offres... 2+1 gratuite... c'est pas des produits de lessives

[Dodo_mdn]

Et bien moi pour le coup j’ai un code promo d’où le fait que je me pose la question, dans mon entourage personne a essayer ça mais d’après les avis que j’avais vue sur internet c’était positif après c’est sur que le site en lui même avec les offres comme ça c’est bizarre...
a l’époque mon grand frère avais mie un puces de ce style mais qui était brancher dans le compartiment moteur sur un ml de 2005 le comportement du 4x4 avais changer niveau puissance mais au fur et à mesure du temps cela avais cause des soucis voilà pourquoi je me méfie de ces systèmes la...

[mikematrix]

Plus sérieusement le boitier est très petit et je me demande à quoi il se connecte. Pour un bon boitier il faut qu'il se connecte à 3-4 points dans la voiture.

En regardant un peu mieux le site (j'avais parcouru 5secondes) je me rend compte que c'est vraiment de la daube... pas de choix du véhicule.... je viens de voir que çà se connecte sur l'OBD. Véhicules compatibles, facile c'est tous alors que les anciens véhicules n'ont pas tous un OBD...
Et ceux qui n'ont pas de turbo ? Essence-diesel ? pas grave powerbox va gérer tout çà....
Et les commentaires positifs rassure moi c'est pas ceux qui tu as lu sur cette page parce que si non et désolé d'être direct mais tu es franchement trop crédule... en plus d'après ce que tu dis tu as déjà eu des soucis avec ce genre de boitier et bien visiblement çà ne t'a pas servi de leçon...

Désolé de m'énerver de la sorte mais c'est quand même gros comme une maison surtout en plus de ton "bon" pour t'inciter encore plus à l'acheter.
Fuis cette arnaque et dirige toi vers des marques connues et reconnues

Un petit test ici d'un boitier du même genre...
https://www.youtube.com/watch?v=PmgHlGMidvg

[Frk]

Va voir du côté de DTE systems ou Racechip, ça sera un peu plus sérieux.

[mikematrix]

Il y aussi dtuk et tuningbox mais évidemment les prix ne sont pas les mêmes que ton boitier

[Frk]

Dtuk et tuningbox, c'est pareil que dte systèms, les mêmes boîtiers....