Front Assist

[abklhayy]

Elle freinera aussi

[chahrichakib]

salut.ok,
j'ai eu ce fameux logo a 2 reprises,dont une fois avec un freinage.donc je suppose qu'il est operationnel.
parcontre,j'ai jamais eu de freinage brusque en manoeuvre de stationnement.a voir si je dispose de cette option.
en bidouillant une fois dans le codage du sign assist,et je ne sais comment,j'ai eu l'option "sid assist et emergency breack city" au menu du discover,mais impossible de les activer.

[chahrichakib]

en esperant des eclairsissements.
merci.

[Noumea]

Bonjour,
Utilisateur pro d'une Golf 7 break, ma 3éme, celle-ci étant de janvier 2019, 29000 kms, je voulais partager une mésaventure très désagréable.

Fin septembre, route dégagée, vitesse inférieure à 50 km/h, déclenchement inopiné du freinage d'urgence, avec prétension de la ceinture. Pour ceux qui n'ont jamais testé c'est violent!!! Respiration coupée et douleurs thoraciques.

Mon concessionnaire m'informe que c'est "possible, cela peut arriver" et qu'il n'y a pas de solutions.

Aucun retour du service relations clients .

[titi73]

Bonjour sujet fusionné.

[Stormfury42]

Pour te répondre Maximus, j’ai moi même importé mon véhicule d’Allemagne et à la réception j’avais de note « FrontAssist ». Alors il faut dissocier le frontassit classique et le city frontassist je crois. La différence c’est que le city agit sous les 30 km/h en ville contre les piétons imprudents ou autres obstacles il me semble. Le front assist classique agit au dessus des 30 km/h et contre les freinages des véhicules devant. Il m’a déjà rattrapé quelques fois la main le classique car la pédale de frein s’enfonce progressivement à ta place jusqu’à ce que tu récupère toi-même le frein et si tu agis pas du tout elle pile tout bonnement mais j’ai pas été jusque là moi. A ça s’ajoute une alerte au tableau de bord avec signal sonore tu peux pas le rater
Je n’ai pas le radar adaptatif à l’avant mais par contre j’ai les capteurs anticollisions sur pare-chocs avant et arrière. Donc si tu n’y a jamais eu affaire à ce signal c’est que tu ne l’a pas, ou alors fait le test avec un carton ou autre obstacle pas dangereux en « fonçant » dessus et tu verra bien
Remonte les publications il y a plus d’explications en détail. Si d’autres personnes veulent compléter ou me reprendre qu’ils n’hésitent pas !
J’espère t’avoir aiguillé

[Nounou74]

Si tu n'as ni Front Assist / ACC, ni la caméra de lecture de route (Lane Assist/ Sign Assist...), tu ne peux disposer de freinage d'urgence piétons.

[Dadou69]

Bonjour

Est ce que le front assist détecte les vélos ?
Je dit cela car la concurrence le mentionne sur certaines auto.

[Golfeur46]

FREINAGE D'URGENCE

AUTOMATIQUE

CA MARCHE VRAIMENT ? ? ?

Voir les explications de AUTOPLUS 4 octobre 2019 n° 1622

http://legolfeur46.free.fr

[nh2m]

Bonjour,

J’ai une Golf 6, et je réfléchi à la 7 en occasion, et le système Front Assist m’intéresse.

J’aimerai savoir si au cours de la vie de la golf 7 il y’a eu plusieurs évolutions du Front Assit ?
Emplacement et évolution technique ?


Au départ il me semblait que cela correspondait à la « boule » sous la plaque d’immatriculation.
Mais il me semble que cela se cache maintenant dans la calandre ?

Merci de votre aide

[titi73]

2012 et 2013 boule dans le bas de pare-chocs, ensuite bloc carré au même endroit puis sur facelift 2017 radar dans le logo.
Il y a aussi des modifications des caractéristiques, c'est indiqué sûrement dans le sujet, lis le.

[Yan54]

Bonsoir tout le monde.

Cet am, je suis allé tester la voiture de Madame lorsqu'elle est rentrée de sa journée de boulot afin de vérifier le bon fonctionnement des équipements électroniques à la suite des réparations du pare-choc et du logo/caméra.

J'ai été surpris que cet avertissement

n'apparaisse que très tardivement sur sa Golf.

J'ai effectué plusieurs tests, sur une ligne droite d'autoroute, à plusieurs vitesses (dans une plage de 70 km/h à 120 km/h), et dans tous les cas, nous étions quasiment dans le coffre de la voiture nous précédent avant que celui-ci ne s'affiche.

Au cas où, j'ai également testé toutes les distances possibles avec l'ACC

mais sans aucun changement dans le comportement.

Sur ma SV, l'avertissement visuel apparaît bien plus tôt que sur la Golf de Madame et elle-même m'a dit qu'il apparaissait bien plus tôt que ça avant son accrochage.

Savez-vous s'il y a un calibrage à effectuer par la CC concernant l'affichage de cet avertissement de sécurité ?

[titi73]

j'ai très rarement l'occasion de le voir lui, je ne colle jamais sauf en mode speed pour dépasser et alors je ne regarde pas les voyants mais la route.
Je ne peux pas t'aider

[Yan54]

Je ne suis pas étonné de ta part @titi73.

[GTO]

J’ai emmené ma voiture en CC y’a dix jours environ pour le changement de l’anti brouillard en garantie je leurs et expliqué mon problème rare avec ACC mais ils n’ont trouvé aucun défaut .
Mais il m’a dit que quand on fait une réparation sur le PC avant il faut recalibrer le radar .
Bon je suis en phase 1 et toi cela concerne une phase 2 si j’ai bien compris mais le principe doit resté le même il a dit que seul VW est capable de bien le faire ...
alors peut-être que le réglage après tes réparations est mal fait

[Nounou74]

On peut régler le degré de prévention dans les paramètres des aides à la conduite.
Mais d'expérience, ce n'est jamais quand on veut le déclencher que le Front Assist ne se déclenche

[Yan54]

Sur mon ancien SV, j'ai déclenché toutes les fonctionnalité du Front Assist, non sans mal et prises de risques, afin de le tester au maximum.
Je ne le ferai pas avec la Golf de ma compagne ni avec mon SV actuel.

En revanche, concernant le pictogramme de la distance de sécurité, il s'affiche régulièrement sur mon SV (conduite urbaine alors forcément) mais là, pas moyen de l'activer sur la Golf FL.
A croire que soit la caméra regarde le ciel, soit l'avertissement s'affiche lorsque tu ne vois plus la plaque d'immat' du véhicule devant toi.

[CBonnet]

Bonjour,
Après une année d'utilisation de ma Golf, j'ai constaté en situation suivante et de manière non systématique :
- sur la voie de gauche sur l'autoroute (3 voies), je m'apprête à doubler un camion de belle longueur,
- pendant l'opération et à hauteur de sa moitié sensiblement, le message d'alerte "Freinez" avec un signal sonore apparait,
- parfois même le véhicule prend l'initiative de freiner.
C'est très surprenant et même assez dangereux dans le cas où quelqu'un me suit.
Je suis assez décontenancé par ce comportement.
Je précise que toutes les assistances sont engagées, le régulateur de vitesse est enclenché, le maintien en voie aussi (mais cela l'a fait aussi sans ce dernier).

En fait j'ai vu sur le forum ici ou là des posts concernant ce comportement, mais sans en trouver une conclusion.
Alors défaut de paramétrage des assistances ? Défaut d'un ou plusieurs capteurs ? Version de logiciel embarqué ? Que sais-je

La seule parade que j'ai trouvé c'est de maintenir la pression sur l'accélérateur voire d'accélérer, mais sans réelle conviction.
Pour l'instant dans ces situations, je serre les fesses !
Si une ou un Golfiste de ce forum peut m'éclairer, ce serait bienvenu.
et bonne route.

[jb07]

Bonjour,
Conseillez-vous l’installation du front assist en seconde monte ?
Il existe un kit front assistance et ACC sur le net (1000€)
En concession ça doit être encore plus cher mais ils doivent le garantir ?
Merci de vos retours

[Tomsko]

Salut @CBonnet ,

Cela ce produit depuis ton acquisition du véhicule ? Ou cela a commencé bien après ?
Y’a t’il eu des réparations ou remplacements de pièces au niveau du pare choc de ton véhicule ?
Et cela ce produit uniquement en doublant des camions c’est bien ca ?