Osram LEDriving et Osram DMI

[Mccauley]

Salut à tous ! Je viens de monter mes feux, et tout marche impec sauf les veilleuses ! Lorsque je bascule de feu de jour en veilleuse, l'intensité reste la même. Une idée d'où cela peut venir ?
J'ai le contrôle technique fin du mois et j'ai peur qu'elle ne passe pas !

[Patrick82]

@Pochon 74 , comme tu entretiens une relation étroite avec ce fournisseur, sais-tu si il envisage un jour une version de phare à LED pour les Golf FL (phase 2) ?

[Pochon 74]

Les versions pour R ph1 et halogène FL sont toujours à l'étude, rien de concret cependant pour l'instant.

[citrono]

Salut à tous ! Je viens de monter mes feux, et tout marche impec sauf les veilleuses ! Lorsque je bascule de feu de jour en veilleuse, l'intensité reste la même. Une idée d'où cela peut venir ?
J'ai le contrôle technique fin du mois et j'ai peur qu'elle ne passe pas !

As tu trouvé l'orgine du problème ? un soucis de câblage ?

[jipy31]

Bonjour a tous,
un petit retour après la pose des osrams (avec un peu de retard...).
Le résultat est BLUFFANT... l'éclairage n'a plus rien voir avec l'origine...on peux enfin rouler de nuit en toute sécurité, le faisceau lumineux est bien plus large et "profond". De plus a la couleur blanche des leds permet d'accentuer le "relief" de tout l’environnement ( chaussée, bas coté, signalisation...) .Bref, que du bonheur.
Quant a l’esthétique... il transforment la golf, ils sont magnifiques (j'en ai profité pour mettre des clignotants a leds dynamique...pour être "raccord " )
Merci a vous tous, pour cette découverte et tous vos conseils (pour l'achat, la pose...)

[Pochon 74]

Un CR qui fait plaisir à lire!

[Mccauley]

@citrono,

Salut, non problème toujours présent et le contrôle technique se rapproche. Un problème de câblage serait flagrant visuellement ? Je ne voit pas trop où regarder.

[Jul01]

Voici les batteries de test qu'ont subi les phares et les clignotants dynamiques Osram.

https://www.youtube.com/watch?v=dlyAkCiUYZs

https://www.youtube.com/watch?v=B2oxGmlAUtI

[Florian13]

Pas mal du tout.

[Jul01]

Je dirai même très bien, je doute que les chinois fassent autant de contrôles sur leurs répliques.

[Florian13]

Je pense pas du tout.

[Totoff78]

Les chinois il ne teste même pas si sa se trouve

[Jul01]

Du moment que ça s'allume, c'est bon !

Blague à part, ils sont censés réaliser un certains nombre de contrôles si ils veulent que leurs produits soient conformes à la norme CE. Mais quand on voit la puissance d'éclairage des répliques (pour les phares notamment), on se demande sur quels critères ils se basent.

Mais c'est certain qu'ils ne travaillent pas de la même façon !

[Totoff78]

Je suis tout à fait d’accord avec toi ! Il y a environ une semaine il y avait sur capital les marché du net comme wisch ou AliExpress et il disait que deffois la plupart du temps il n’y avait même pas la marque CE

[Adrien 0]

J'adore les osram vraiment, signature lumineuse magnifique et éclairage au top mais je vous ferais une petite photo de mon éclairage de nuit sur mes répliques équipée d'un kit xénons 35w en 6000k pour que vous puissiez juger de mon éclairage, personnellement je trouve que ça éclaire vraiment bien comparé à mes feux halogène d'origine

[Adrien 0]

Voilà, régler au ct

[Jul01]

Effectivement ton éclairage est efficace !

Mais si je ne dis pas de bêtises, il est fort probable que ce type d'installation se fasse recaler au CT puisque l'éclairage d'un kit xénon 35w est supérieur à 2000 lumens.
Au delà de ce seuil, cela implique que la voiture soit équipée des lave-phares et du correcteur d'assiette, sans ça le contrôleur n'est pas censé valider l'installation...du moins en théorie, en pratique ça reste un peu à l'appréciation de ce cernier j'ai l'impression. Mais si tu tombes sur un pointilleux, c'est mort je pense !

Tu me diras, il est toujours possible de virer le kit HID et remettre les loupiotes halogènes le jour de CT.

[Nounou74]

Ce sujet aurait été plus adapté. Tu ne traites pas des Osram dans ton post

[Pochon 74]

Si tu as toujours les sonar. Je peux te dire que l’éclairage des kit xénon n’est pas moins bon mais juste dangereux pour le BCM et illégal.
Et à dire vrai, j’aurai préféré avoir des AMPOULES xénon dans les Osram comme prévu à l’origine... pour la simple et bonne raison qu’une ampoule ça se change...les CC vont s’en mettre plein les poches d’ici quelques années, soyez-en sûr! Il va y en avoir des blocs optiques LED complet à remplacer! Ça commence d’ailleurs avec les arrières (DS4, G5plus, Passat, BMW Série 3, etc... )

[Adrien 0]

Oui effectivement je connais le ct donc aucun problème et je comprends les réticences