Je confirme, le 1.2 sur Ibiza passé à 130cv est top, et la conso est quasi identique au e85 avec le couple supplémentaire apporté par la reprog, 5.4 en usage normal cet été, pas pire qu’au mélange.
La dsg va rarement chercher les hauts régimes, une réinitialisation pour rétablir la loi de passage des rapports à été sensationnelle (elle restait trop bas dans les tours)
Après, c’est la version avec chaîne de distrib que l’on a, le cbzb et pas la révision avec courroie, il doit être plus endurant et sortait 110cv d’origine.
D’après le préparateur, il avait remarqué qu’elle avait roulé au mélange avant qu’il avait une bonne santé! Je pense que ça participe à nettoyer et améliorer le rendement, bougies d’origine en parfait état que je ne changerai qu’à 60000, inutile avant.
