[Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

[jbouille52]

Oui ce serait une bonne idée de lancer un sujet permettant ce recensement...

çà permettrait de connaitre les prestataires LR PERFORMANCES et autres qui ont déjà réalisé l'opération et le retour des propriétaires.

[ludoplt]

GTE reprogrammée il y a 9/10 mois chez Est Auto Reprogrammation à Commercy dans le 55 !

C’est un gars à son compte, qui a auparavant bossé chez LR. Son garage est hyper propre. 500 € la repro sans augmentation de puissance. Garantie à vie ! Si le garagiste déprogramme les boîtiers il te remet la repro gratuitement (j’ai pu tester !).

Ça fait environ 40 000 km et rien à signaler pour le moment..

[jbouille52]

ah mais c'est plus prêt de chez moi çà je suis du 52 !

[Remundo]

Merci Ludo, donc ça fait un de plus

pour la modif, s'il s'agit juste d'injecter le programme, en 1/2 journée ça doit le faire.

pour moi c'était plus long car on a fait un démarrage à froid le lendemain matin pour voir si ça ne broutait pas, à l'époque, c'était la 1ère, on naviguait à vue, on avait même en option de repli de remettre le prog initial VW en cas de gros pépin...

[ludoplt]

Idem pour moi, c’était la première qu’il faisait même s’il avait déjà fait des 1.4 TSI auparavant.

Il l’a gardé 3 jours je crois et m’a prêté une voiture gratuitement. Il peut également remettre la programmation d’origine si besoin !

Quand VW me l’a déprogrammée suite à un passage au garage sous garantie, ça a pris 1 heure de la reprogrammer (vu que tout le programme était sauvegardé chez Est Auro Repro !)

[jbouille52]

Bon bah je vais pouvoir la passer plus rapidement que prévu à l'E85. Je vais l'appeler demain.

Merci pour le tuyau !

[AntoineP]

Bonjour à tous !

Petit retour d'expérience de mon côté.
Ma Golf GTE a aujourd'hui 159 930 km au compteur ! Je roule à l'E85 depuis environ 40 000 km. RAS de ce côté.

Niveau batterie... je suis à 70% de capacité restante ! Tout pile.


J'appelle VW tout à l'heure pour une prise en charge sous garantie mais j'ai 2/3 doutes..

S'ils détectent la modif tu n'auras droit à rien, j'ai moi même le soucis. Je vais mettre à jour le post initial car j'ai eu des news récemment.

[ludoplt]

Tu as un lien vers ton post ?

Pour infos, j’avais le fusible d’alimentation principal de la batterie qui était défaillant et le changement est passé sous garantie malgré la reprogrammation !

D’ailleurs la première chose qu’ils ont fait c’est mettre à jour les boîtiers et donc faire sauter la programmation E85 les malins...

Après ils comprenaient pas pourquoi les sondes lambda deconnaient... Obligé de leur dire que j’avais de l’E85 dans le réservoir pour qu’ils me laissent repartir avec

[AntoineP]

Tu as de la chance moi ils ont vu la reprogrammation et volkswagen France a pas voulu me prêter de véhicule
Défaut Système Hybride

[AntoineP]

Tu as de la chance moi ils ont vu la reprogrammation et volkswagen France a pas voulu me prêter de véhicule
Défaut Système Hybride

[Remundo]

VW ne peut théoriquement pas se défausser de sa garantie sur le pack de batteries. Car la reprogrammation E85 est uniquement sur le calculateur du moteur à essence... A ce compte là, si vous déposez un pare-choc vous-même, vous perdez aussi la garantie batterie...

Mais bien sûr, si vous voulez faire appliquer le droit... armez-vous de patience et de courage !

Pour l'instant je ne sais pas si mon pack sera suffisamment usé pour passer sous garantie, mais a priori ce serait plutôt oui.

S'ils ne me le passent pas sous garantie et qu'ils auraient dû le faire, je claque la porte de la concession en leur faisant comprendre que si j'ai 40 k€ pour acheter une autre bagnole, ça sera chez la concurrence. Et pour les révisions à 850 boules tous les 4 ans, une autre concession VW. La balle sera dans leur camp. En attendant, une GTE85 m'économisera environ 15 000 € sur 250 000 km... J'envisage aussi, à titre de projet embryonnaire et lointain, de changer ce pack pour une capacité plus forte, mais je dois réunir les compétences d'ici là, que je n'ai pas dans l'immédiat... sans doute mieux que remettre les 9 kWh maigrelets d'origine.

Une concession, ça ne se tient que par le fric. Perso j'aime mieux les petits garages où on peut discuter avec les mécanos sans la chape de plomb du constructeur, mais ça se perd.

[ludoplt]

C'est un projet auquel j'ai déjà réfléchis également :-)

[Remundo]

bonsoir Ludo,

justement, c'est un projet fédérateur qui va dans quelques années réunir plusieurs GTEistes. Soit que VW leur refuse la garantie, soit que la garantie va échoir naturellement.

Le pack de batteries VW officiel ne fait pas tellement rêver à cause de sa capacité limitée, il faudrait garder à peu près le même BMS (battery management system), mais surtout remplacer les cellules par de nouvelles de plus hautes capacités, tout en voyant comment débrider la capacité extractible (initialement fixée à 6,5 kWh par VW).

c'est un petit peu sensible... puis le pack est vraiment "sous clé"... il faudrait aussi probablement une valise VW pour entrer en profondeur dans le calculo électrique...

[jbouille52]

Il va clairement y avoir un marché pour régénérer les batteries des véhicules hybrides... il y a déjà des boites au canada

https://batteriepriusquebec.com/

et aux USA qui le font

https://greenbeanbattery.com/

et même en Espagne

http://www.gomurautomocion.com/baterias ... e-sevilla/
mais apparemment rien encore en France.

Au japon Nissan s'y met aussi :

https://www.automobile-propre.com/nissa ... on-marche/

en France j'ai trouvé :

http://checkhybridsystem.com/ mais les durées de garantie sont limitées

[Remundo]

oui tout à fait Jbouille,

quand VW se la joue grand seigneur en déclarant que le changement de pack coûte 14 000 € HT... et se défausserait au moindre pét de travers pour ne pas faire l'opération sous garantie...

[Nounou74]

Il va clairement y avoir un marché pour régénérer les batteries des véhicules hybrides... il y a déjà des boites au canada

En France aussi, j'avais posté un reportage à ce sujet

[Remundo]

bon en attendant, ça roule, un petit coup de thermique et vogue la GTE.

le pack est très fiable même si sa capacité diminue, jamais de panne, toujours une bonne réponse en accélération.

[Remundo]

La promenade en tout électrique du WE de pentecôte...

14,3 kWh/100 km x 35 km = 5,005 kWh extraits

48 km/h de moyenne, 15°C, la voiture a passé ses 83 000 km.

[Remundo]

Pour information : je me suis lancé dans le recensement des GTE Ethanolisées

Sujet dédié : Recensement des GTE qui roulent à l'E85

vous êtes cordialement invité à vous y manifester, de manière à agréger une petite communauté de partage et d'entraide relativement à ce modèle hybride éthanolisable.

[jbouille52]

J en ai rêvé Remundo l a fait !

Ma GTE sera bientôt sur la liste.