Bruit métallique TSI 122

[Ledob]

J'ai du nouveau

Le chef d'atelier vient de me sonner comme promis : VW a sorti une note technique concernant ce problème, et ce le 19 juillet !

Il s'agit d'installer une sorte de "clips" au niveau du turbo (wastegate) qui éliminerait le bruit.

J'en sais pas plus niveau technique car j'y connais rien, mais je suis super content (en espérant que ce clips résolve bien le problème). Il m'appelle dès qu'il a la pièce pour ensuite l'installer.

[garou]

Sur le forum auto par marque une personne qui possède une audi a3 à eu la même réponse que toi et son garage lui a posé ce fameux clips mais le bruit est toujours présent.
Il a de nouveau rdv ce lundi pour vérifier

[alainbab]

Ce bruit serait-il spécifique au turbo du tsi 122 car je n'entends rien de tel sur le turbo du 85 ? (suis à 5000 kms)

[garou]

toutes les personnes qui se plaignent ont effectivement le tsi 122

[Slayterz_v10]

J'ai le même soucis j'ai été au CC j'ai été faire un tour avec le chef d'atelier il à entendu le bruit c'est une petite pièce dans le turbo qui à du jeux il ma dit déjà connu sur la polo rendez-vous le 19 aout pour changement turbo

[garou]

C'est assez étonnant puisque la pièce qui provoque ce bruit est externe au turbo et peut être remplacée seule.
Ou alors VW s'est décidé à changer de marque de turbo et là effectivement faut tout remplacer.
Pour ma part j'attends toujours que le garage ne soit plus en vacances, j'ai remarqué que plus il fait chaud plus ça a tendance à poser problème.

[Ledob]

En ce qui me concerne, j'attends que le garage reçoive la pièce, il s'agit d'une bête pièce qui fait office de clips, d'agrafe pour tenir en place un "levier", une "tige" au niveau du wastegate afin que cette "tige" n'ait plus de jeu et ne fasse donc plus ce bruit de merde. Je pige que dalle au problème car la mécanique et moi, ça fait deux, mais en gros il s'agit de cela si je ne me trompe pas.

Je suis impatient, car je me faisais une joie de rouler partout avec ma nouvelle titine (reçue le 15 juillet) pour la roder, mais ce bruit me coupe l'envie. Je sais que c'est une connerie, mais ce bruit parasite me mine.

Ils m'ont annoncé un délai de livraison de maximum 3 semaines. Tout logiquement, la pièce devrait arriver dans deux semaines donc. J'espère qu'ils ne me mènent pas en bateau...

[garou]

Vous pouvez vous estimer heureux de n'avoir que ce bruit, moi c'est pire quand je perds le turbo je me retrouve avec une voiture à pédales.
D'ailleurs je ne le cache pas, je préfère rouler avec la peugeot de madame plutôt que la golf

J'ai envoyé un mail chez vw ils n'ont même pas prit la peine de répondre à celui ci je pense vraiment m'être fait avec l'achat de cette voiture.
Quand elle sera réparée elle ira voir ailleurs et je retournerai chez une marque qui ne fait pas des moteurs jetables

[Slayterz_v10]

Je ne sais pas si il on décider de changer de marque mais en tous cas il ma dit que il vont changer le turbo , turbo avec 6000 kilomètre en moins parfait.

[Vinz4]

Alors depuis le temps, ce problème est résolu ou pas...!!????

[garou]

Plus de soucis depuis le remplacement du turbo

[Vinz4]

Ok...!!

[P'ti Franck]

ce jour, ajout de la fameuse cale de turbo

et enfin ce bruit qui disparait ! je vais pouvoir rouler vitre ouverte enfin lol

[joebar]

J'avais ce bruit métallique sur ma. G6 122 DSG et je l'ai encore sur ma G7 ACT 140 manuelle.
S'entend à l'accélération, vitre ouvertes et semble venir de la ligne d'échappement, plutôt côté moteur ou sous le châssis qu'en sortie d'échappement.
Cela ne s'entend par contre pas fenêtres fermées.
Vu que je l'ai retrouvé tant sur G6 que sur G7, je ne m'inquiète pas trop, mais en parlerai à l' importateur lors d'un essai prévu pour un problème de vibrations du mode 2 cylindres autrement plus dérangeant.

[P'ti Franck]

Je reviens sur ce sujet.
Ma golf 122 a eu la pose de la fameuse agrafe pour la tige wastegate.
Bruit hyper présent disparu en effet.

MAIS.... subsiste quand même de temps en temps, selon le régime moteur (~2500 tr/min) et peut-être la température de fonctionnement du turbo, un petit gazouilli métallique bref. Riens à voir avec avant mais est-ce que certains ont constaté cela occasionnellement malgré la petite pièce rajoutée par VW ?

[P'ti Franck]

Petit up , qq'un qui a un retour à me faire ?

[Ledob]

Hello,

Le bruit a disparu chez moi. En revanche,j'entends encore parfois un petit "gazouilli" métallique irrégulier, très léger, en roulant sur un filet de gaz. Mais il faut vraiment tendre l'oreille. C'est quai impercetible et je ne pense pas que ce soit lié au même problème vu qu'il s'entend sur un filet de gaz, donc sans l'intervention du turbi a priori.

Est-ce ça dont tu parles ?

[P'ti Franck]

Hum, je pense plutot à une utilisation classique, un petit gazouilli vers 2500 trs/min.
Faudra que je retende l'oreille, mais en ce moment on roule moins fenetre ouverte lol

[P'ti Franck]

Testé ce soir, en montée donc pas trop sur un filet de gaz, mais plutot en train de relancer la voiture.
Vers 2000 trs, un gazouilli (1 à 2 sec) comme avant la pose de la cale de turbo.
Moins long le bruit, mais qd mm perpectible surtout si je garde la pression constante sur 2000.

Donc soit y a un réglage à faire encore, soit ce bruit ne disparaitra jamais.
Demain je reprends RDV.

[P'ti Franck]

RDV pris hier, et suite à la visite, les techniciens me disent qu'ils ne constatent pas de déplacement, ni de casse de la fameuse "cale" pour le turbo.
Donc l'opération consistant à placer cette cale est toujours LA solution, et que rien d'autre n'est prévu.
Sauf que le problème persiste !

Le conseiller m'a précise qu'un dossier allait être ouvert (en gros si je comprends bien ça remonte à VW), et qu'en cas de trouvailles, je serai contacté ou alors à l'occasion d'un entretien ils me feraient la manip.

J'y crois moyen à tout ça, je sens bien que le bruit va rester à vie grrrrrrrrr

JE SUIS DONC PRENEUR de golfiste avec ce mm souci de bruit métallique, qui ont eu la cale posée, et avoir leurs retours après un usage de 3/6 mois.
Tout est toujours ok ? ça revient ?

MERCI