cyrillus0 a écrit : 09 mai 2019, 07:57
@speed4
Qu'est ce que tu entends par :
"Ce qui compte,en E85,c'est diminuer les phase de démarrage et petits trajets avant tout ."
Il vaudrait mieux utiliser du SP pour les petits trajets quotidiens ?
Comme le dit Remundo,l'éthanol se consume moins facilement que le SP,comme un diesel ou la combustion est moins homogène (d'où la nécessité d'avoir un taux de compression très élevé).
Il en résulte une quantité imbrûlée partant à l'échappement mais également par le blow-by,soit en direction du carter d'huile passant par la segmentation et paroi de cylindre.
L'éthanol,comme du SP se dilue dans le bain d'huile du carter.
Les démarrages fréquent ou petits trajets augmentent d'avantage la dilution de carburant dans l'huile,puisque le moteur injecte plus de carburant et n'atteint pas encore une température optimale (réduction de l'injection).
C'est pour cette raison qu'il est nécessaire de lubrifier avec une huile ayant une plage de viscosité plus importante en E85 afin de contenir au max la dilution sur ce genre d'utilisation principalement.
kovscer
