C'est dommage...
elle est vraiment efficace et ce qui m'a le plus étonné c'est la performance de l'autobloquant, notamment sur route mouillée et pourtant chaussée en P Zero, qui ne sont clairement pas les plus efficaces dans ces conditions. De par ma passion et mes jobs j'ai l'occasion de tester de beaux jouets et cette GTI m'a impressionné sur plusieurs tableaux.
dont voici quelques photos à la réception et avant les modifications 
bonne route avec ta nouvelle voiture. 
Bonne route! 
J'ai pleins de vidéos filmées à la GoPro qui ne trouveront pas place ici mais sur lesquelles on peut apercevoir la vraie force de la GTI. J'ai adoré l'efficacité de l'autobloquant couplé à des P-Zero (pas la panacée mais déjà une bonne tenue de route) qui permettent de tenir quelques belles sportives sur une grosse partie de nos routes belges. Je regrette juste que le train arrière ne soit pas plus mobile car il est difficile à placer entre deux virages, par opposition à une Focus RS ou même une Mégane RS. Je la trouve simplement plus joueuse et plus impliquante à la conduite que la M135i mais ce sont des configurations très différentes donc les comparer ne présente que peu d'intérêt...
Ici il faut rouler différemment, placer les accélérations et les freinages pour tirer tout le potentiel. Quand on met pied dans le phare avec le 6 cylindres, une fois que le cavalerie est là il faut bien gérer son coup. C'est une conduite très différente et moins pointilleuse, par contre le xDrive permet des choses que ni une traction ni une propulsion ni même un 4Motion VW (haldex à comportement traction) ne peuvent offrir, surtout quand les conditions se dégradent. Une fois que les paramètres sont optimisés, que le véhicule est bien chaussé et bien freiné, ça devient très compliqué de le mettre en défaut Il faut avouer que ce moteur marche une tonne, j'ai eu l'occasion de tester le 2.0 TSI sous toutes ses déclinaisons et chez tous les constructeurs, même en stage 3 avec turbo modifié, ça ne marche pas autant que le N55. Il y a un couple impressionnant et les moteurs sortent toujours plus que ce qui est annoncé Je regrette simplement que le freinage ne soit pas à la hauteur pour contenir efficacement la puissance d'origine et que le chassis soit trop mou, de manière générale.
