Bruit Train Avant Golf 7

[speed4]

Encore une fois,merci pour pour les photo qui aura aidé et qui aidera encore beaucoup de monde :
orionx31 @ Bruit Train Avant Golf 7

[franck0811]

Pourquoi avoir pris l'étrier de frein en photo (dernière photo) ? Il n'y a rien à lubrifier la bas...
Franck.

PS : ce n'est pas normal que les silentsblocs couinent, donc si ca le fait et que la voiture est sous garantie, il vaut mieux aller les faire changer. Après c'est clair que si la voiture n'est plus sous garantie, on lubrifie c'est plus économique.

[TiBurce]

La photo de l'étrier c'était juste pour montrer mon étrier dégueulasse bleu je sais que c'est pas une couleur fréquente pour les étriers chez VW. C'est hors sujet je l'ai donc supprimé

Après oui ma voiture n'est plus sous garantie, le concessionnaire, norauto et Midas ont tous contrôlé les silent blocs et m'ont dit Ras donc je pars du principe qu'ils n'ont pas besoin d'être changés, donc pour l'instant la lubrification pour ne plus entendre de couinement ça me va

[mikematrix]

Le fond du problème c'est les silent-blocs qui grince autour de leur axe dans des mouvements de grosse amplitude.
Maintenant ce qu'il faudrait savoir c'est si c'est dû à la crasse ou autre qui s'infiltre entre l'axe et le silent-blocs ou s'ils se décollent ?

[TiBurce]

Pour ma pars desole jai pas ce qu'il faut pour te répondre, je ne m'y connais pas !

verdict pas de bruit non plus aujourd'hui... Merci car sans vous j'aurais changé les amortisseurs comme me la recommandé le garage. et çà n'aurait pas résolu mon problème, je l'aurais eu mauvaise !!

MERCI

[eyo]

Pour moi c'est plutôt le caoutchouc qui frotte sur le berceau moteur, la ou le triangle est vissé,
car si c'est l'axe qui tourne le triangle est mort, à vérifier bien sur en démontant.

[orionx31]

J'ai lu que si l'extérieur des pneus est plus usé que l'intérieur ça peut provenir des triangles morts.

A part ça, je sais pas combien de temps ils peuvent durer mais ce simple graissage règle le problème pour quasiment tout le monde. Sauf pour ceux qui ont des soucis de coupelles d'amortisseur. Mais dans ce cas le bruit ne bien pas uniquement lors de gros débattements.

[mikematrix]

Pour moi c'est plutôt le caoutchouc qui frotte sur le berceau moteur, la ou le triangle est vissé,
car si c'est l'axe qui tourne le triangle est mort, à vérifier bien sur en démontant.

S'il tourne complètement autour de l'axe en effet c'est mort mais si çà ne fait que commencer...
Si le silent bloc touche le berceau c'est effectivement plus probable que ce soit çà mais normalement il ne devrait pas toucher, non ?

Edit: ici il ne touche pas mais c'est pas un triangle d'origine non plus...
http://www.all-stars-motorsport.com/274 ... y0006k.jpg

[YanCT]

J'ai lu que si l'extérieur des pneus est plus usé que l'intérieur ça peut provenir des triangles morts.

A part ça, je sais pas combien de temps ils peuvent durer mais ce simple graissage règle le problème pour quasiment tout le monde. Sauf pour ceux qui ont des soucis de coupelles d'amortisseur. Mais dans ce cas le bruit ne bien pas uniquement lors de gros débattements.

Ou alors c’est juste une géométrie à refaire... faut pas oublier qu’il est conseillé de la faire tous les 15 à 20 000kms pour les gens qui conduisent pas mal en ville et plus souvent encore si on monte régulièrement des trottoirs etc. Perso c’est mon cas car je ne suis pas du genre à ralentir sur les dégradations de la chaussée (en fait ça memmerde de le faire et je le fais par obligation si la personne devant ralenti...) et je prend les dos d’âne entre 25 et 45kmh voire un peu plus la nuit, en fonction de leur hauteur, donc je fais refaire par précaution ma géométrie à chaque changement de pneus avant en plus de l’équilibrage, évidemment. (Donc tous les 17 000 kms environ).

Pour ce qui est du bruit des Silentblocs sur les dos d’âne la mienne approche les 110 000kms et je n’ai jamais eu ce soucis encore. Elle est de mai 2014, produite début 2013. J’habite la même île que Tiburce et je suis étonné de voir qu’il a le même problème que vous :o

Je pensais que c’était spécifique aux températures changeantes et à l’air sec de la métropole (sec oui, car ici on est entre 60 et 99% toute l’année et entre 19 et 34° quand on habite dans les bas comme moi).

Du coup je pense réellement à un problème de qualité du Silentbloc en effet.

Par contre la mienne a quelques bruits de plastiques du tableau de bord au niveau de l’écran, dans les chemins et routes dégradées uniquement, heureusement.

[eyo]

Edit: ici il ne touche pas mais c'est pas un triangle d'origine non plus...
http://www.all-stars-motorsport.com/274 ... y0006k.jpg

Comme tu dit il ne doit pas toucher et ton lien montre bien que le caoutchouc est de meilleur qualité

[TiBurce]

le triangle de ce mec est plus nickel que ma carrosserie

[mikematrix]

Je te rassure il venait certainement d'être installé lol.

[tack]

Bonjour
Golf24Carat dit le 15/11/17 concernant le bruit de grincement sous le véhicule: je me souviens qu'il avait une note chez Vw concernant ce problème mais qu'il corrigeait le problème au cas par cas en fonction des demandes.
C'est à dire pas de rappel mais prise en charge par Vw si problème constaté.
Le problème concernait toute la série MQB
Quelqu’un aurait-il plus d’infos à ce sujet? J’ai interrogé ma concession et ils ne sont pas au courant de cette note mais me proposent un diagnostique à 159€ pour savoir d’où cela peut venir

[dominique.54]

Faut lubrifier tous les caoutchoucs sous le véhicule et plus aucun bruit. ....

[Marcus]

Bonjour à tous, est ce que parmi vos très nombreuses réponses, quelqu’un pourrai m’indiquer où se situe exactement l’endroit à graisser pour que ça arrête de grincer ? Si quelqu’un a par exemple la possibilité de faire une photo d’en dessous ?

Chez moi aussi ça grince sur les ralentisseurs...

https://youtu.be/zoF3xiyLwhc

[dominique.54]

C'est exactementce que j'avais.
Faut retirer le cache moteur sous le véhicule et lubrifier à l'aide d'une bombe au silicone les silents blocs, caoutchouc de barre stabilisatrice .....
Bref, toutes les pièces mobiles en caoutchouc.
Et après plus aucun bruit. (Lubrifiant au silicone ou graisse cuivrée et rien d'autre)

[mikematrix]

Donc si je ne me trompe pas il devrait y avoir 2 silent-blocs pour la barre stabilisatrice et 2 silent-blocs par triangle de suspension (gauche et droite) donc en tout 6 c'est bien çà ?

[dominique.54]

Je me rappelle plus très bien combien mais ça doit être ça.

[Golf24Carat]

Lubrifiant au silicone ou graisse cuivrée
Des différences entre les 2?
C’est mieux quoi?
Et lequel dure le plus longtemps ?

[dominique.54]

Graisse cuivrée plus chère mais ça tient plus longtemps.
Pour ma part J ai mis au silicone et ça va très très bien.