Présentation de votre Golf 7 2.0 TSI 220/230/245/290
Feelies70
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par Feelies70 » 09 janv. 2019, 22:22
Et l'ajout d'un FAP sur la GTI 2019 pourrait atténuer davantage la sonorité de l'échappement.
A confirmer...
VW Golf 8 ph2 R-Line eTSI 150 ch
NmissaN
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par NmissaN » 09 janv. 2019, 23:49
Pas d'informations précises sur les motorisations à part sur la première vidéo qui est une GTI 230 Facelift.
A titre personnel, aucun "DSG fart" sur ma GTI FL 245 mise en circulation en février 2018.
oxydus
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par oxydus » 10 janv. 2019, 14:54
Feelies70 a écrit : 09 janv. 2019, 22:22
Et l'ajout d'un FAP sur la GTI 2019 pourrait atténuer davantage la sonorité de l'échappement.
A confirmer...
Dixit madame, la mienne fait bien assez de bruit dans le sous-sol, en tout cas au démarrage.
Par contre, après une ou deux minutes, j'ai vraiment l'impression que l'échappement se "calme" et se fait bien plus discret (presque trop)
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Kyle
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par Kyle » 10 janv. 2019, 15:08
On échangeait avec Anneauxdin sur le sujet lors de notre entrevue. De l'intérieur de ma GTI actuelle, je n'entends pas particulièrement de sonorité "spectaculaire" mais pour lui-même de l'extérieur lorsque je suis arrivé sur le parking, il me disait que le bruit était remarquable. Peut-être nos intérieurs sont-ils un chouilla trop filtrés ?
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oxydus
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par oxydus » 10 janv. 2019, 15:21
C'est clair que de l'intérieur, vitres fermées, on n'entend pas grand chose si ce n'est un bourdonnement un peu lourd
Mais je parlais vraiment du volume depuis l'extérieur.
J'essayerai de faire plus attention demain matin en la sortant du box (notamment au compte tour pendant le ralenti)
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Kyle
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par Kyle » 10 janv. 2019, 15:23
Tu es loin de Compiègne ?
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oxydus
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par oxydus » 10 janv. 2019, 15:32
Depuis l'Alsace, Google Maps me dit 450 km. Tu veux me faire faire mon rodage en un aller/retour ?
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Kyle
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par Kyle » 10 janv. 2019, 15:38
En effet...
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oxydus
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par oxydus » 11 janv. 2019, 10:50
Confirmé ce matin, au démarrage la voiture est à 1500 tr/min avec un bruit assez imposant.
Puis descends à 1000 tr/min donnant un bruit plus discret.
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par Kyle » 11 janv. 2019, 10:58
Donc à 1500 rpm et plus, la sonorité est certainement plus remarquable depuis l'extérieur. De plus, je pense que la ligne se rode avec le temps.
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par bm607 » 11 janv. 2019, 13:02
Oui la sonorité change, elle est devenue plus présente plus ronflante pour mon cas vers 4-5000 Kms, et ça n'est peut-être pas fini.
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par eyo » 11 janv. 2019, 13:15
Se qui se passe à froid c'est que le moteur à plus d'avance à l'allumage pour faire chauffer l'échappement et donc moins polluer,
donc le son est plus rauque
Par contre ton ralenti est pas tout le temps à 1000 tours, rassure moi
Kyle
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par Kyle » 11 janv. 2019, 15:35
Ils sont tous à peu près à 800rpm.
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Bmos
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par Bmos » 14 janv. 2019, 16:59
Tu as une date de livraison pour ta GTI ?
Kyle
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par Kyle » 14 janv. 2019, 18:48
Il a été question de mi-mars. Je crois que c'est finalement assez proche de la livraison de la tienne, il me semble ?
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Bmos
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par Bmos » 14 janv. 2019, 20:14
Oui vraisemblablement mi-avril pour moi
On pourrait essayer de se retrouver quelque part quand on aura nos voitures
Je vais régulièrement chez mes parents vers Beauvais, Compiègne n'est pas loin
Kyle
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par Kyle » 14 janv. 2019, 21:05
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Bmos
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par Bmos » 14 janv. 2019, 21:08
Oui si il est du coin, avec plaisir !! On en reparle on a encore 2 mois pour toi et 3 mois pour moi, à attendre …
Kyle
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par Kyle » 14 janv. 2019, 21:10
Ça va venir vite, finalement. Par extension, nous pourrions nous improviser un petit rasso. Enfin, je dis ça... Juste une idée en l'air.
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stef816
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par stef816 » 14 janv. 2019, 21:18
Je suis partant.