Merci je sais ce que c'est
et effectivement on a bien çà maintenant c'est un tout autre gabarit à ce que je m'attendais (ici c'est juste l'alternateur), çà n'a rien avoir avec les récupérateurs d'énergies que l'on trouve sur les hybrides ou les électriques où l'on peut se passer de freins.
Ici c'est très modéré, d'ailleurs perso je ne l'ai jamais ressenti et j'ai toujours été impressionné de la capacité de la golf à se laisser aller une fois qu'on a mis un gros coup de gaz (frein moteur vraiment très faible) d'où mon étonnement. Maintenant je le désactive chaque fois ce S&S donc je suppose que je n'enclenche pas non plus la récupération d'énergie
J'ai lu le document et c'est plutôt malin, au lieu de mettre une charge constante à l'alternateur il l'a fait varier et l'utilise dans les moments les plus appropriés. Tout çà pour consommer au maximum 0.21l de moins sur un cyle de 7l/100km (et encore je ne sais pas s'il compte là dedans les arrêts du moteur dû au S&S).
pour le site basba.de où on trouve la varta E39 à 120€) maintenant j'utilise jamais le start&stop donc j'espère gagner un peu en durée de vie.
Speed
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