Je suis assez d'accord pour ma part avec ce que tu dis. Regardes le CR que j'ai fait presque au même moment sur la mienne, tu y retrouveras des choses en commun.
Pour reprendre :
Le DSG j'en suis assez moyennement satisfait aussi en mode S, des à-coups, le passage des vitesses pas toujours "sport" (il faut vraiment appuyer à fond pour que les tours montent assez nettement). En mode D ça me va à peu près, mais je met souvent un coup de palette gauche car elle a tendance dans les côtes ou faux-plats à être à 1200 tours en D7, je trouve ça un peu bas quand même.
En manuel le changement est un peu lent oui je suis aussi d'accord, quand je fais un gros virage et que je veux recoller la voiture en montant les tours d'un coup de palette il y a un petit temps assez désagréable, il faut un peu anticiper.
Pour ma part je me mets de plus en plus souvent en manu quand moi je suis en mode
, et j'y vais à la main, je trouve ça plus précis par rapport à un pilotage pourtant assez calme (ce n'est pas de la piste, quoi).
Comme toi je me tâte pour faire une reprog de DSG... mais je vais peut-être attendre de voir si je me fais mieux à cette boîte, pas me précipiter, et selon mon ressenti dans 6 mois je verrais.
Comme toi, le son artificiel je l'ai viré aussi. Ce n'est pas un jeu vidéo. Le start and stop idem, à chaque fois que je monte c'est Off en même temps que j'appuie sur le démarreur.
Et pour ta voiture le rouge...
Certains jours je me dis que si c'était à refaire j'achèterais une rouge. D'autre fois le blanc me va bien (ça n'existe pas la couleur "caméléon"
).
Bonne continuation.
BM
j'avais aussi regardé la clubsport mais pareil, c'est pas des voitures confort à mon avis. Mais bon je suis content de ma GTI. Je prendrais des pièces de la future TCR 
