Augmenter la sensibilité de l'accélérateur (VAGCOM)

[Efji]

Merci pour ce conseil, je suis preneur
J'ai parcouru les posts sur les boîtes et le DIY et je n'ai pas trouvé comment procéder au réglage de base...
Tu peux m'éclairer STP?
Merci par avance...

[Florian13]

Y a des réglages pour boîte meca?

[Efji]

A ma connaissance, pas de réglage pour boite mécanique hormis un changement de tringleries pour avoir des débattements plus courts...

[Frk]

Pour info, on peut faire la modif avec l'obdeleven, je viens de le faire ! Merci

Je viens de faire la modif par obdeleven aussi mais pas un pro du codage, tu peux me confirmer ?
Engine ok
codage long ok
Byte 0 ok
par contre là j'ai le bit 0 de cocher, ce qui me donne une valeur de 01, donc je décoche et coche le bite 1, ce qui me donne la valeur 02.
C'est bien ça ?

[TTK22]

pas codage long !

Module 44 steering assistance
réglage "et non code long"
Driving profile switchover
Direct, controlled over threshold value

[Frk]

Oui pour passer du mode incremental en direct, ça je l'avais fait.
Mais là c'est pour le mode audi de l'accélérateur en début du post.

[dsg57]

Après avoir réaliser les deux modifications. On sent une nette différence. Je trouve que la voiture est plus agréable à rouler

[Pipokha]

Ça donne envie
Quelqu’un sur Paris ou proche banlieue pour me faire cette modification ?

[Pnikko]

Salut pikpokha.
Pas dispo ce week end mais si tu veux on peut faire ca le samedi suivant

Je suis du cote de Noisy le grand

[Karb0ne]

Je serais bien tenté de faire cette modif sur ma GTI FL aussi, Pnikko tu penses que cela pourrait faire sauter la garantie ?

[Pnikko]

´salut karbone

Cette modif est utile si tu n'as pas la seleection du profil de conduite car elle mettrait la sensibilite de l'accelerateur en mode sport. Si tu le possede je ne pense pas que ca soit utile , a confirmer par ceux qui l'ont fait malgres la presence du profile.
Perso je ne l'avais pas.

[Frk]

J'ai les modes de conduites, mais je suis passé en direct plutôt qu'incrémental, je préfère. ça réagit tout de suite sinon ça fonctionne à la dose que tu appuies et depuis quand, c'est moins réactif qu'en direct.

[Pipokha]

Salut pikpokha.
Pas dispo ce week end mais si tu veux on peut faire ca le samedi suivant

Je suis du cote de Noisy le grand

@Pnikko,
Avec plaisir !
Je te relance en MP fin de semaine prochaine
Merci !!

[Pnikko]

Ok pik
Ca se trouve je serais dispo dimanche si tu es ok?

[titi73]

j'ai tenté cette modification ce matin, comme dit plus haut par "Adrien 0" ça supprime en effet la latence à la relance sous les 1500 trs/mn, la voiture semble plus alerte à vouloir prendre des tours, mais ça reste léger je trouve, ne vous attendez pas à transfigurer le comportement de la Golf. En conduite pied souple, ce qui est assez souvent mon usage sur le parcours maison boulot car petit trajet de 7km voiture froide, ça ne devrait rien changer.

Module 44 steering assistance
réglage "et non code long"
Driving profile switchover
Direct, controlled over threshold value

Je viens de le re faire à l'instant, aucun code à rentrer

Pour ma part avec OBD11 j'ai également eu un code de demandé, il faut utiliser le 19249, voici les Screens :

[Frk]

Tu peux cumuler en mettant le mode audi de la pédale en faisant le codage long.

[Pipokha]

@Titi, effectivement ça n’est pas un énorme changement, mais avec la DSG la réactivité s’en trouve améliorée

@Frk, qu’est-ce que ça apporte de plus de cumuler avec le mode AUDI avec le codage long?

[Pnikko]

oui c,est quoi le mode audi

[Pipokha]

Pnikko, je crois qu’il va falloir qu’on se recapte pour une nouvelle manip

[Frk]

Le mode audi, ben c'est l'origine de ce post, première page, un codage long.
C'est un peu comme l'autre modif, ça rajoute de la réactivité.