Bruit métallique TSI 122

[Ledob]

Hello, j'ai ma Golf 122 ch depuis hier. Désolé, je n'ai pas encore pris de photo. Un truc m'inquiète. Je suis super doux pendant le rodage, mais j'entends un bruit métallique, comme un bruit de métal d'échappement qui vibre quand j'accélère un peu plus franchement, toujours sous 3500 tours bien entendu. Ça fait un vilain bruit qu'on entend très bien en ouvrant la fenêtre.

J'ai donné un peu de gaz jusque 3.000 en douceur à l'arrêt pour voir si c'était l'échappement mais là je n'entends rien, donc ce n'est pas l'échappement à première vue.

Avez-vous ça aussi ? Bordel j'ai le moral dans les talons.

Merci d'avance

[yourigt]

Je n'ai pas trouvé de mention de ta boite de vitesse dans ta présentation.
Si tu as une DSG, tu es peut-être comme certains qui se plaignent du bruit qu'elle émet.

[Ledob]

Non même pas, c'est une boîte manuelle

[Francis911]

Bonjour et bienvenue,

Si cela t'inquiète pourquoi ne pas aller faire entendre le bruit chez ton concessionaire.
Le bruit peut venir de beaucoup de choses et sur le forum tu auras autant d'avis que de personnes, certains entendent cling alors que d'autres entendent clong ou clang

Francis

[yourigt]

et d'autres rien du tout, tu peux parler plus fort

[Francis911]

OUI JE PEUX MAIS SI TU N'AS PAS MIS TON SONOTONE CELA NE SERVIRA A RIEN

[yourigt]

Ah oui c'est monotone

[Drareg31]

Pour ma part pas de bruit métallique à signaler ... pour l'instant

[cypher]

idem un petit bruit de métal j’accélère puis arrête un peux puis réaccélère et la il y a comme une vibration de pot d’échappement, mais de moins en moins présent.

[Ledob]

Merci. Moi, ce bruit apparaît lorsque je donne un peu plus de gaz; je ne sais pas jusqu'à quel régime car je suis en rodage et je ne dépasse pas les 3.500/4.000 tours. En revanche, si je monte jusque même 3.500 tours sur un filet de gaz, le bruit n'apparaît pas. Etrange...

C'est toujours emmerdant à montrer au garage car ça le fait en roulant. Faut emmener le mécano en espérant qu'il entende clairement le bruit, etc.

Maintenant c'est peut-être normal ce bruit, mais bon ça fait un peu vieille carriole

[cypher]

je vais mettre la mienne sous la fosse et regarder moi même pareceque j'ai fais un tour avec le mecano VW mais je pense qu'il était a moitier sourd

je pense que sa viens du silencieux de détende du mode 2 cylindre celui-ci est très proche des parois et si situe sous la voiture au centre regarde

[Ledob]

Ah oki merci. Moi j'ai le moteur 122 chevaux.

J'ai bien essayé d'écouter à l'arrêt, dans le garage, en donnant un peu de gaz pour voir si le bruit vient bien de l'échappement, mais à l'arrêt je n'entends rien. Evidemment, je ne peux pas me permettre d'accélérer trop fort sans charge. Mais même en donnant du gaz jusque 3.000 trs, l'échappement n'émet aucun bruit anormal. C'est vraiment en roulant, à condition d'appuyer plus fort sur l'accélérateur. Là, en montée en régime plus rapide, j'entends ce bruit de métal qui vibre.

Pour le même prix, le bruit vient du moteur. Difficile à dire en roulant. Ca m'emmerde en tout cas, car sinon la voiture est un régal. Je l'ai depuis lundi et j'en suis amoureux. Juste ce bruit qui me travaille (j'ai horreur des bruits parasites).

[cypher]

idem un régal sauf ce bruit

[cypher]

va voir à ton cc directement pour être sur

[Ledob]

Je viens de voir le chef d'atelier de la concession (pas bien loin de chez moi). Il m'a accompagné dans la bagnole pour entendre le bruit. Pas évident avec le vacarme environnant de la ville, d'autant que le bruit n'apparaît que dans certaines conditions, mais il l'a bien entendu. C'est déjà ça.

Il propose d'attendre la fin du rodage, en espérant que le bruit disaparaisse ou augmente, auquel cas il pourra plus facilement intervenir. Il préfère éviter d'immobiliser un véhicule neuf sans être sûr de pouvoir localiser la source. Si le bruit s'aggrave, il aura plus facile à le localiser et à y remédier. Le cas échéant, il proposera de me faire essayer un autre tsi 122 pour voir si ce bruit y est aussi. Si tel est le cas, le bruit peut être propre au modèle. A suivre...

Bref, rien de bien grave a priori, mais ça me désanchante dans les premiers jours de roulage. Moi qui étais super excité d'avoir ma bagnole, je suis un peu miné dans mon excitation

[cypher]

je me doutes reste positif

[garou]

Salut,

Je ne veux pas t'alarmer mais ce bruit vient du système qui régule les gaz dans le turbo (wastegate), l'axe bouge et ça frotte quelque part.
Dans mon cas la soupape à fini par lâcher et le me suis retrouver en rade.
Le seul avantage c'est que je n'avais plus ce bruit agaçant durant cette période mais aussi plus beaucoup de chevaux sans le turbo
Depuis la réparation mon ami le bruit désagréable est revenu, j'ai également des petits trous dans l'accélération par moment et le comble, la soupape recommence à merder puisque j'ai parfois mes témoins qui s'allument de nouveau

J'ai vu sur le net que la nouvelle A3 TFSI 122 est aussi touchée par ce problème, j'ai donc envoyé un mail chez vw Belgique et j'attends une éventuelle réponse.
Pour une voiture de ce prix je ne compte pas me laisser faire tant que le problème n'est pas résolu.

[pelican2a]

je vais mettre la mienne sous la fosse et regarder moi même pareceque j'ai fais un tour avec le mecano VW mais je pense qu'il était a moitier sourd

hmm
Tu devrais plutôt la mettre au dessus, tu y verras mieux !

Si le bruit apparaît quand vous demandez du couple à la voiture, il faut en effet s'inquiéter d'un éventuel problème de turbo... Ce qui expliquerait que rien ne se passe quand la voiture est a l'arrêt puisque le turbo n'est pas sollicité.
Si ca m'arrive, direct concession, et je demande que le cc note ma visite et mon problème. Ensuite rodage normal, et après le rodage il faut faire le maximum pour que ca pète avant deux ans... !

[Ledob]

Waw, super ! Merci pour cette info !

Après diverses recherches, je constate que plusieurs personnes (notamment sur les Seat Leon TSI) ont le même problème. Cela vient bien du "wastegate". Ici une video d'un gars qui a le problème : https://www.youtube.com/watch?v=ijFNPYkRjvI

J'ai apperlé la concession, le chef d'atelier me confirme qu'il a déjà eu des retours sur ce problème. Il doit se renseigner auprès de VW Allemagne afin de savoir si une action est prévue pour ce problème. Si aucune action n'est prévue en raison d'un nombre insuffisant de "plaintes", le garage ne peut rien faire. Ils doivent avoir le "feu vert" du siège pour intervenir.

J'espère qu'une action est prévue et autorisée, sinon je devrai continuer à rouler avec une bagnole qui fait un bruit de feraille.

[garou]

De toute façon si vw ne veut pas encore ternir un peu plus son image concernant la fiabilité de ses moteurs tsi ils ont intérêt a faire quelque chose.
Je rentre à l'instant avec ma voiture et lors d'une forte accélération j'ai de nouveau eu le message d'erreur EPC sur mon tableau de bord.
Le plus délicat serait que le système se bloque avec la soupape fermée complètement ce qui entrainerait un beau feu d'artifice du moteur.

Pour ma part je n'ai pas encore eu de retour du mail que j'ai envoyé mercredi chez vw et mon garage est en fermé pour les vacances jusqu'au mois d'aout.