
suite à la trouvaille de Julien, j'ai à mon tour fait l'ajout du cache moteur.
J'ai également monté la nouvelle housse pour la batterie suite à son remplacement par une plus grande en capacité et donc en taille, j'en ai profité pour fixer le système de connectique rapide pour le chargeur
CTEK MXS 5.0 Test & Charge. Je pourrai ainsi facilement et régulièrement remettre un coup de charge à la batterie.
J'ai fixé le
+ directement à la cosse de la batterie et le
- sur la masse de la carrosserie.
Je suis toujours en attente d'une réponse à ma question, si les pros du Vagcom et de l'OBDEleven pouvaient vérifier et renseigner le sujet ça serait sympa, pour moi et pour le forum

:
Soucis de batterie... quelle est l'origine ?
Du coup Yoann il va falloir que je lance des invitations, ça te fera l'occasion de récupérer le petit gadget pour ta Noiraude
La batterie d'origine, HS au bout de 4 ans :

Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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