[titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[speed4]

Qu'en est-il du voltage titi73 ?

[Florian13]

Après je pense y a moyen de les trouver pour bien moins chère que le prix concessionnaire mais ça fait chier que ça vienne dun coup sans prévenir.

[titi73]

Je ne consultais pas spécialement souvent le pourcentage de la batterie Tony, il était toujours entre 80 & 90 %, mais pas vérifié depuis longtemps.

[Yan54]

Les boules que cela t'arrive sans prévenir !
Je me posais la même question pour le S&S.

Sur ma 2nde Golf IV, je n'ai jamais changé la batterie (elle avait 9 ans lorsque je m'en suis, à regret, séparé) mais il est certain qu'il y avait beaucoup moins d'électronique.

Sur la Golf VI de Madame, la batterie est d'origine (7 ans).

[Pochon 74]

Comme toi, sur ma regrettée Stilo , la batterie a tenue 9ans! Mais c’est sur qu’il y avait moins d’électronique!

[MarkoR32]

Je vous rassure je crois meme ne jamais avoir changé de batterie sur mes anciennes voiture ! Et aujourd'hui c'est la batterie de la polo 6R 2010 donc 8ans de service...

[titi73]

J'ai fait 7 ans sur ma Corsa mais moins de 5 ans sur ma 206 (2 batteries de changées, une à 4,5 ans et une à 9 ans).

[Yan54]

Je sais !

C'est l'altitude !!!

[Vanquish]

Je consulte assez souvent le pourcentage de ma batterie en espérant que ça soit fiable.
Pour ainsi me prévenir plus ou moins qu'elle arrive en fin de vie

[Kyle]

Comme tu dis, il vaut mieux que ça arrive cette semaine plutôt que la semaine prochaine, surtout si c'est toi qui ouvres la route et que tu cales au 1er Stop.

C'est vrai que précéder le convoi du rasso avec la titine posée sur un plateau, ça ferait bizarre.
La tuile, mais heureusement que ce n'est pas la méga-panne difficile à diagnostiquer.

[Patrick82]

Bonsoir TITI,

L'idée, évoquée plus haut, du petit chargeur de batterie pour entretenir la charge serait dans ton cas une bonne solution. Je pense que la somme des démarrages "énergievorent" n'est pas compensée par la charge de l'alternateur. A terme la batterie en souffre.
Il serait judicieux de vérifier, au moyen d'une pince ampèremétrique, le bon niveau du courant débité par l'alternateur.

Patrick.

[titi73]

Merci pour l'image Ludo, je n'ai pas envie de faire le rasso sur un plateau , j'espère que je n'aurai plus de souci, tout comme mes acolytes du reste.

En effet Patrick, il serait bon d'investir dans un mini chargeur type CTEK MX pour redonner un coup de charge régulier à la batterie afin de prolonger sa durée de vie ... je pense qu'il sera dans les achats de la semaine

J'ai commandé ma batterie sur le net dans une enseigne nationale, commandée le dimanche après-midi et livrée le lundi fin de matinée , très bien d'ailleurs VS un partenaire ou j'ai acheté récemment un faisceau livrable en 2 jours et réceptionné 3 semaines plus tard
J'ai monté la batterie ce matin et je suis repassé au centre auto de l'enseigne afin de faire vérifier gratuitement le circuit de charge et la puissance au démarrage et ainsi valider la garantie de 3 ans sur la batterie --> pas de défaut constaté

Du coup j'ai aussi du ouvrir la voiture via la clef car batterie complètement HS, le petit cabochon cache serrure s'enlève très facilement, soyez rassuré

[Vanquish]

Thierry,

Avec la nouvelle batterie, aucun problème de reconnaissance des clés ?
Et avec toujours celle-ci, ton pourcentage de charge est de combien ?

[speed4]

Ou et comment voit-on le % de charge ?

[Vanquish]

Alex,

Moteur et contact coupés, tu restes appuyé sur la remise à zéro du compteur "Trip" jusqu'à ce que tu vois afficher "heure" puis "Statut de la batterie".
Et tu relâches tout de suite

[speed4]

Cool !
Mais ce tip est-il indiqué dans le manuel par hasard ?

[Vanquish]

Je n'saurais te confirmer mais je pense que oui.
C'est d'origine sur les "Golf 7" car pour ma part, aucune modification électronique

[titi73]

Alors 100% au montage de la batterie (8 km après), 90% 41,5 km plus tard, et ce soir toujours 90% ... j'avais pris des photos j'ai oublié de les mettre dans mon précédent message

[Vanquish]

Ah trop fort Thierry
A surveiller donc pour voir l'évolution au fil des mois

[speed4]

Bon ben,ça marche pas pour ma Leon III.
Sans clef contact,en restant appuyer sur le Trip,ca me reset le compteur,et c'est tout !
Vous restez combien de seconde appuyée ?