Bon après la conso d'huile dans le manuel de la voiture c'est 1 % .
Soit si on a pas de bol ca fait 1L par 1000 KM . Alors 2l pour 10000 km ça ne fait jamais que 0,2 % donc 5 fois moins que se préconise le manuel..
C'est le coté positif de cette histoire... Apres il faut surveiller si la conso reste stable même si elle avoisine ces 2 l pour 10 000 km je ne pense pas qu'il faut s’inquiéter . Si la conso augmente au fil du temps la par contre il y a de quoi se faire du soucis .
Si cette conso "explose" uniquement sur de long trajet sur autoroute et qu'elle devient normal sur une utilisation urbaine,mixte,et extra urbaine,alors pas de quoi s'inquiéter.
Bonjour à tous, mon problème n'est pas sur une golf mais sur une polo 1.0 essence 75cv de 2015. Après la révision des 30000km, au bout de 6 mois, la voiture a demandé de rajouter de l'huile moteur, a environ 40000km. J'ai ajouté environ 2L sans me poser de question. Hier rebelote, la voiture redemande de l'huile je fais le niveau rajoute de l'huile. On est à 50000km.
J'en parle a 3 garagistes. 2 me disent de vendre la voiture en reprise a un garage car le moteur clnsomme trop d"huile et les risques sont importanr et 1 que ce n'est rien de grave. Qu'en pensez vous ?
Salut, ma femme a exactement la meme voiture et de la meme annee, et on a pas de conso d'huile.
J'ai fait les revisions à 20000 kms et à 40000kms, elle a 45000kms maintenant, je verifie les niveaux tous les 3000kms environ et je n'ai jamais eu à rajouter d'huile, elle est toujours au max.
A mon avis tu as un probleme sur ta voiture, desolé
De la 5W-30 VW 504/507 de chez le CC (90% de chance que ce soit de la Castrol LL3) vidangée tous les 20.000 km, c'est parfait !
On ne change pas une équipe qui gagne
Oui,mais là n'est pas la question.
Il s'agit ici d'une consommation d'huile importante et brutale passé un kilométrage.
Je doute que tu consommes 8 fois plus avec une autre huile quelconque toujours en respectant la norme bien sûr.
A moins de passer un écart énorme de grade d'huile et de changer en plus son style de conduite !
Il suffit de mettre une huile dont le HTHS est beaucoup plus faible que celui de la norme préconisee, en l'occurrence > 3,5 pour ce moteur VW de 2005, et l'affaire est faite ...
Oui,mais est-ce vraiment le cas ?
De plus,pour le HTHS,il faudrait quelle diffère comme sa norme,pour avoir une différence de consommation significative.
Justement, j'attends toujours la réponse de Alexandre 67310 au sujet de la nouvelle huile utilisée ... Je dis la nouvelle huile, puisqu'avec l'huile usine, il n'y avait pas de problème.
Sans avoir de renseignements précis sur le fluide utilisé, on ne peut pas donner de réponse techniquement correcte.
Imagine que ce soit une 5W-30 à la norme C2 / PSA avec un HTHS de 2,6 ...
Pour participer à ce post, mon ordinateur de bord a indiqué que mon niveau d'huile était bas à 19 000 km au compteur. J'ai ajouté les 3/4 d'un bidon d'appoint de Castrol 5W30 Long Life.
La nouvelle huile est la 5w30 Castrol indice 504 00 comme indiqué dans le manuel du véhicule. Jen ai mis un peu trop ce coup ci. Rajouter 1l aurait été bon.
Dans le manuel il est également indiqué que si la consommation ne dépasse pas 1L pour 2000km (!!!) Elle est considérée comme normale.
donc 5 fois moins que se préconise le manuel..
