jpp a écrit : 09 avr. 2018, 00:36
1000 € en moyenne
Fixe ou démontable, avec les voitures modernes, on passe nécessairement par un faisceau multiplex. Sur mon ibiza Sdi, je n'ai pas eu besoin de faisceau multiplex, ce qui permet d'économiser sur une partir du prix.
L'attelage tel que conçu par Vw en première monte est cher mais :
caché dans le pare-choc, faisceau multiplex je pense bien intégré, de ce que j'ai pu lire il se peut que l'on ait aussi un autre alternateur/démarreur sur dimensionné et un radiateur idem.
si fait en concession = MO exorbitante...
Pour ma seat je l'ai installé seul : une demi journée de boulot...démontage pare choc, passage de roue...et j'en passe.
Le ratio emmerdes montage/prix n'est pas si déséquilibré que ça , j'oubliais aussi l'intervention sur ODB pour caméra et radar de recul.
Golf VII TSI 110 DSG Sound - AUDI Coupé GT5S - Cab Karman 93 - Polo 6N2 SDi - Audi A3 quattro TFSI