pour moi sur de longs trajets c'est en "auto" à 21° ou 22°, après sur des petits trajets il m'arrive souvent de gérer manuellement les flux et la vitesse de ventilation. Par contre, et comme indiqué plus haut, si je met la clim "off" je descend la T° avant à "Lo" (au plus bas).
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
mais lorsque vous mettez en Auto vous activé en permanence la climatisation ? Car moi je suis aussi en Auto tout le temps mais je desactive systematiquement la climatisation.
Ça dépend. En règle générale je désactive le AC mais quand il fait froid ou humide je la remet. Il faut de toute évidence la faire tourner sur un grand trajet au moins une fois par mois me semble-t-il pour bien faire marcher le système et ne pas avoir de soucis.. légère surconso certes. Je crois savoir que de toute façon, quoiqu'il en soit elle se gère seule si il n'y a pas besoin de l'enclencher même bouton activé enfin je n'en suis pas sûr
A mon avis, la fonction "auto" ne peut pas fonctionner si la fonction "clim" n'est pas active. La fonction "auto" permet de gérer automatiquement les flux d'air, l'appel d'air chaud ou froid et la vitesse de ventilation, le tout étant modulé en fonction des infos transmises par des capteurs répartis dans l'habitacle. Je pense que si la fonction "clim" est désactivée, la fonction "auto" continue de réguler avec les dernières consignes mais ne gère plus les modifications.
Des personnes plus avisées techniquement seront surement apporter l'éclairage sur cette fonction.
Oui tout en auto à 21°, c'est fait pour, il gère tout seul la clim ou pas en fonction de l'humidité sur le pare brise via le capteur d'humidité. Je ne vois pas l'intérêt de couper la clim et gérer soit même ?! Et me parler pas d'économie de carburant c'est du pipeau.
La fonction auto peu aussi fonctionner sans clim, enfin je parle de ma scirocco,
si je mets sur auto et que je coupe la clim, ça reste sur auto,
par contre si je touche à la ventilation la touche auto se coupe.
Pour ma part si je coupe la climatisation en laissant sur position auto, ça fonctionne automatiquement en fonction des paramètres températureinterieure souhaitée et extérieure. Le débit air varie en effet tout seul, de même que l'orientation du flux dair (haut, bas, ou central). Si température intérieure monte plus que la température demandée, le ventilateur va progressivement augmenter jjusqu'au max mais bien sur à un moment donné il faudra remetre la climatisation pour obtenir la température souhaitée ! Sinon je reste toujours réglé sur 20/21 en auto et climatisation enclenchée et pas de souci particulier
@ eyo, je dis pas que ça reste pas sur "auto" car sur la Golf 7 aussi la fonction reste visuellement "active" au voyant, mais je ne pense pas que la fonction soit réellement opérationnelle puisque la climatisation est désactivé, d’où mon hypothèse que le système garde les dernières consignes appliquées. Il faudrait vérifier si dans ce cas, en modifiant le réglage avec un gros delta de T° (passer de 21 à HI ou à LO) la vitesse de ventilation se modifie automatiquement ou pas. Ce n'est bien sûr que mon idée et pas une affirmation.
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Oui je te confirme Thierry que même en auto sans la climatisation activé le débit d'air change tout comme les differents volets pour la répartition de l'air, si je mets sur "lo" ou "hi" le flux d'air augmente tres fort. ( modif VagCom, je vois la puissance de ventilation même en mode auto) Le mode auto gère très bien sans la clim sauf évidement si tu demande 21° et qu'il fait 28 dehors la ventilation sera au max mais elle ne pourra pas réguler la température. je suis entre 18 et 20° l'hiver 22 a 24 l'été où je met la clim quand j'en ressens le besoin.
Bonjour à tous. Je roule dans 90% des cas avec le chauffage en position OFF afin de profitez au maximum
de l'autonomie de ma batterie et je remarque qu'après un certain temps surtout sur autoroute il sort de la chaleur
par les ouies d'aération du tableau de bord ce qui est désagréable surtout avec les températures qui augmentent dans le sud.
Faut-il rouler tout le temps avec la clim? Pour info mon cc me dit que c'est normal. Merci pour vos réponses
Bonjour, je fusionne dans le sujet existant, le fonctionnement n'est pas spécifique à la GTe, n'hésite pas à élargir la recherche pour ce type de question.
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J'ai remarqué la même chose la derniere fois, il faisait pas trop froid dehors (entre 5 et 10°) j'avais un peu la clim allumé, quand je l'ai arrêté au niveau de l'aerateur côté conducteur j'ai ressenti de l'air chaud. J'ai désactivé le chauffage additionnel mais je ne sais pas si c'étais à cause de ça vu qu'il ne faisait pas très froid dehors. Depuis je n'ai pas remarqué à nouveau le phénoméne, je testerai votre méthode de baisser la tempé avant d'arreter la clim si ca se reproduit
Je vous soumets un petit problème constaté ces dernières semaines.
Je roule majoritairement en mode full électrique avec chauffage sur off (pour encore quelques jours). Sur mon trajet, la baisse des températures aidant et mon autonomie se réduisant, je passe régulièrement en mode hybride. Et dans ce mode, je constate qu'au bout de quelques km, de l'air chaud sort par les buses d'aération droite et gauche (chauffage toujours sur off). En allumant le chauffage quelques secondes et en l'éteignant, cela semble rentrer dans l'ordre (je n'ai pas roulé assez longtemps pour vérifier si la chaleur finit par revenir ou non).
J'ai aussi constaté ce phénomène de déclenchement intempestif du chauffage par température extérieure clémente aussi bien avec mon ancienne Golf GTE qu'avec ma Passat GTE actuelle et uniquement en mode hybride ou GTE.
Phénomène que je ne m'explique pas et qui reste assez aléatoire (environ 1 fois tous les 2 mois), pour l'annuler il suffit de faire une action quelconque sur la ventilation ou la régulation de température et tout rentre dans l'ordre
Cela fait partie des mystères de l'électronique
Florian merci de ton retour.
Bonjour, je fusionne dans le sujet existant, le fonctionnement n'est pas spécifique à la GTe, n'hésite pas à élargir la recherche pour ce type de question. 
Willi_b @ Chauffage en continu
