Bonjour tout le monde,
voilà, j'ai franchi le pas et je viens de prendre ma carte d'entrée dans le club très select des gentlemen golfistes.
Jusqu'à cette dernière génération, j'avoue que je n'éprouvais absolument rien pour cette auto, si ce n'est de l'indifférence. Je n'aimais pas sa ligne, son intérieur, enfin bref, elle ne me faisait pas rêver.
Non mai attendez, ne me sortez pas, ça c'était avant.
Et puis au mondial de l'auto de Paris je suis tombé nez à nez avec Miss Golf 7, et là j'ai eu le coup de foudre. Comme quoi les choses ne tiennent à rien. Parce qu'à en juger par la majorité des chroniqueurs auto, rien de nouveau dans cette nouvelle version. C'est vrai, et puis c'est faux. Et c'est là que l'on peut, à mon sens, applaudir le travail des designer qui ont accouché de ce modèle, tant ils ont su combiner conservatisme et modernité. Sans vouloir raconter ma vie qui n’intéressera personne, j'écoute énormément de musique, dont parfois avec beaucoup de plaisir de la techno dite minimale (les allemands excellent en ce domaine, tiens tiens...), et la golf est à l'image de cette musique (si si, c'en est) : un habile mélange de sobriété et de génie, une musique répétitive parsemée de petits détails qui font toute la différence, et qui font que dans ce minimalisme de prime abord chiant, on reste fasciné et on veut que ça recommence à la fin. La golf 7 pour moi c'est ça : un truc qui parait au début un peu... chiant, mais qui finalement devient carrément addictif. Son regard froncé, ses lignes tendues, ses feux arrières acérés... Elle a décidément beaucoup de classe. Si c'était une femme, elle serait de celles dont la beauté ne saute pas immédiatement aux yeux, mais de celles dont on découvre tous les jours une nouvelle facette la rendant au final toujours plus fascinante (la mienne est comme ça).
Pour elle j'ai fait le truc le plus dingue de ma vie d'acheteur d'automobiles (voilà 12 ans que je change tous les ans), j'ai acheté un véhicule neuf que je décide d'échanger deux semaines après. Début juin j'étais propriétaire d'un Peugeot 5008 dont je voulais me débarrasser. C'est à cette occasion que j'ai mis pour la première fois les pieds dans un showroom VW. J'ai demandé à voir la belle, j'ai été pris en charge par une commerciale charmante qui m'a très très bien vendu le produit, qui m'a dans la foulée proposé un essai. Et là j'étais devenu accro. Cette finition légendaire que je n'avais goûté que dans les propos des journalistes spécialisés, je ne voulais plus en sortir.
Le problème vint après, dans le bureau de la dame lors de la négociation. Une reprise de mon véhicule ras des pâquerettes, une remise pas assez convaincante, et un budget trop limité eurent raison de moi. Et je repartis le moral en berne. Bien décidé à changer de véhicule, je fis le tour des concessionnaires pour m’arrêter sur une Peugeot 2008. Pas très convaincu au final, mais j'ai fini par signer le bon de commande.
Et puis à chaque fois que je croisais une golf 7, j'avais un petit pincement au cœur. Si bien qu'au bout de quinze jours au volant de ma 2008 flambant neuve et à peine 900 km au compteur j'ai pris la décision de retourner voir ma charmante commerciale, quelque peu surprise de me revoir avec une auto autre qu'une 5008. Et j'ai signé.
Une reprise pas trop vilaine, une remise de 10%, et l'affaire était faite.
Donc me voilà en attente d'une Golf 7 TDI 105cv confortline blanc pur que j'ai grand hâte de prendre en main.
Et je suis donc heureux de pouvoir venir ramener un peu ma fraise sur ce forum.
Mais je vous rassure tout de suite, après mon retour d'expérience je me ferai beaucoup moins bavard, c'est promis.
et ce sont souvent des occasions. Les deux dernières ont tenu respectivement 7mois :lol: 
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