[Yan54] Golf Sportsvan SOUND 1.4 TSI 125 MultiFuel E85 Confortline - Gris indium

[Cool77]

Au delà de 3 mois, tout carburants perd de son efficacité chimiquement. Le gazole peut même contenir des bactéries.. et oui.. ..
Les réservoirs sont conçus pour ne pas trop "stocker" l'humidité.
Pas trop de soucis donc.
En cas de stockage prolongé, il faut un réservoir plein pour éviter toute humidité de s'accumuler.
Le E85 n'est pas le champion en ce domaine.... Comme tout carburants, il faut éviter de garder un même carburant de très longues semaines sans le renouveler. Il faut donc le renouveler, c'est conseillé, en roulant..au moins de temps en temps..

[Yan54]

Merci pour ton retour Cool77.
Il me restait un peu moins de la moitié du réservoir et Madame a conduit ma Golf SV 2 fois durant mes 3 semaines 1/2 d'arrêt donc il ne devrait pas y avoir de problème particulier avec l'humidité.

J'ai enfin pu reprendre le volant lundi matin, bien que ce soit pour retourner au boulot. Mais ça fait plaisir quand même.

Cela fait 2 jours que nous avons, enfin , des températures négatives.
-3,5° hier matin et -4° ce matin (ce sont les températures communiquées par mon SV stationné dans ma rue, en ville).
Dans les 2 cas, démarrage impeccable.

[Cool77]

A -10°, la Golf MultiFuel démarrera mieux qu'un diesel, avec un très léger temps d'attente, très peu perceptible, mais existant.


Après, parfois, un léger trou au bout des premiers mètres, pas gênant. Ma MF le faisait, mais c'était avant...
Il suffit de faire tourner le moteur 30 secondes au ralenti, et généralement ce "trou" ne se "manifeste" pas.

Eviter de faire tourner un moteur plusieurs minutes à froid, l'huile étant froide longtemps, et le graissage n'étant pas parfait, le moteur s'use plus vite !!!...
Vaut mieux partir tout doux, il montera beaucoup plus vite en température, et de facto, s'usera moins vite...Tellement évident ..


C'est une info..

[Yan54]

Mince, je laisse tourner le moteur à froid durant 10 minutes lorsqu'il a gelé afin de dégeler le pare-brise et ne pas le gratter pour éviter de le rayer.

[Cool77]

Pendant 10 mn, les métaux: -segmentation, chemise, etc... se "frottent à froid"
Et tu pollues encore plus. !!..
Et quand tu commences à rouler, ton eau n'est toujours pas à 90° ..

Alors qu'en roulant sans trop attendre et Cool, ton eau sera bien plus vite à tempérarure, ton huile aussi, et ton moteur aimera davantage..
L'usure d'un moteur se produit surtout à froid, avec un graissage pas super top à ces moments là...

[Yan54]

Je suis malheureusement au courant de tout cela mais l'ai toujours fait sur mes Golf (même la Golf IV TDI 130 que j'ai conservé 9 ans) sans problème à ce jour.

Pour ceux dont Titine dort dehors, comment faites-vous pour dégivrer le pare-brise le matin, sans gratter ledit pare-brise ?

Cruel dilemme...

[Cool77]

Tu as raison !

J'ai des bombes pour dégivrer, mais dans le 47, ça le fait pas trop mal en fait..
Un gant spécial pour enlever la buée à l'intérieur..
Tu mets la clim, la buée disparaîtra d'autant plus vite.

De là à ce qu'un moteur consomme de l'huile parcequ'on le laisse l'hiver tourner 10 minutes à froid, on a quelques années devant nous...

[doudlot]

Pour moi une bâche qui couvre le pare brise et les 2 portières avant pas besoin de gratter ;-)

[Yan54]

Merci pour vos réponses.

La bâche, c'est une bonne idée.

Au début de l'hiver, j'avais commencé à mettre une bâche pour le pare-brise, qui s'attache à l'intérieur de la voiture avec 2 élastiques et 2 crochets.
Mais j'ai lu que ceci n'était pas recommandé car la bâche qui rentre à l'intérieur du véhicule fait un pont thermique au niveau du joint des portières et permet de faire rentrer l'humidité dans l'habitacle.
Du coup je l'ai accroché aux rétros mais avec le vent, les élastiques ont cédés...

Comment attaches-tu ta bâche Doudlot ?

[doudlot]

Perso à l'intérieur avec les ventouses, pas de problèmes d'humidité sur une vielle cordoba de 2004 et en possible remplacement par une G7 multifuel, une Léon 150 reprogrammé ou un seat arona avec le nouveau 1.5 150cv reprogrammé en multi ;-)
Je commence les RDV chez les CC samedi! affaire à suivre.

[Yan54]

Bon, je vais peut-être revenir à la technique de la bâche avec élastique et crochet à l'intérieur de l'habitacle alors.
Ca fonctionnait super bien.

Très bon choix de carburant pour ton prochain véhicule !

[doudlot]

Tu peux me dire un peut ta moyenne de conso stp ? et tu roules comment plutot cool sport, etc....

[Yan54]

Je suis actuellement à 8,67 l/100km mais je n'ai que 2800 km au compteur.
Tu trouveras tous le détail de mes consos dans ma signature.

Pour le moment, j'ai une conduite plutôt cool (rodage oblige ).

[Yan54]

Bon, les températures sont fraiches, certes, mais là, un lavage s'impose dès demain matin...

[titi73]

tu lui as fait quoi ? C'est Carnaval en Lorraine ?

[Yan54]

J'ai passé 2 journées dans les Vosges pour le boulot.

Les 2 jours, entre 17h45 et 18h15, elle s'est fait littéralement bombarder par des nuées d'étourneaux.

Je suis parvenu à échapper à "l'attaque" mais j'en ai oublié un carton sur le parking de l'entreprise...

[titi73]

jolie vidéo ... pauvre voiture ... un autre membre se plaignait des mouettes qui venaient "casser" du coquillage sur les carrosseries des voitures ...
C'est encore pire que pour toi

[Yan54]

Casser des coquillages sur les voitures !!!!

Je préfère mon cas !!

[Yan54]

Démarrage par -8° ce matin à 7h30 : c'était un peu plus long qu'à l'accoutumé mais pas de problème.

[Cool77]